kabiru bello (35 risultati)

Taschenbuch. Condizione: Neu. Modelling Road Traffic Accident Costs in Developing Countries | Kabiru Bello (u. a.) | Taschenbuch | Englisch | 2021 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786204190204 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Condizione: New.

Condizione: New.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Modélisation des coûts des accidents de la route dans les pays en développement | Kabiru Bello (u. a.) | Taschenbuch | Französisch | 2021 | Editions Notre Savoir | EAN 9786204068718 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Modelirowanie zatrat na dorozhno-transportnye proisshestwiq w razwiwaüschihsq stranah | Kabiru Bello (u. a.) | Taschenbuch | Russisch | 2021 | Sciencia Scripts | EAN 9786204068749 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: New.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Modelação dos Custos de Acidentes Rodoviários nos Países em Desenvolvimento | Kabiru Bello (u. a.) | Taschenbuch | Portugiesisch | 2021 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786204068732 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Modellizzazione dei costi degli incidenti stradali nei paesi in via di sviluppo | Kabiru Bello (u. a.) | Taschenbuch | Italienisch | 2021 | Edizioni Sapienza | EAN 9786204068725 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Modellierung der Kosten von Straßenverkehrsunfällen in Entwicklungsländern | Kabiru Bello (u. a.) | Taschenbuch | 112 S. | Deutsch | 2021 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786204068695 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Cel' ätoj knigi - pokazat', kak razrabotat' matematicheskuü model' zatrat na dorozhno-transportnye proisshestwiq w razwiwaüschihsq stranah. Dlq razrabotki modeli ispol'zowalos' strahowanie zhizni i log - logisticheskij regressionnyj analiz. Ona byla protestirowana i pokazala, chto statisticheski ne otlichaetsq ot podhoda chelowecheskogo kapitala k ocenke stoimosti DTP dazhe pri äxtremal'nom riske w 42,5%. Model' mozhet byt' ispol'zowana zainteresowannymi storonami w oblasti bezopasnosti dorozhnogo dwizheniq dlq prinqtiq reshenij ob inwestirowanii w bezopasnost' dorozhnogo dwizheniq w razwiwaüschihsq stranah. Krome togo, metody modelirowaniq mogut byt' ispol'zowany ne tol'ko w ocenke stoimosti DTP, no i w lüboj drugoj oblasti nauki i tehniki. 120 pp. Russisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The purpose of this book is to show how to develop a mathematical model for road traffic accident costs in developing countries. Life insurance and Log - Logistic regression analysis were used to develop the model. It was tested and found out to be statistically the same as the human capital approach of costing road traffic accident even at an extreme risk of 42.5%. The model could be used by road safety stakeholders for decision making to invest in road safety of developing countries. Then, the modelling techniques could be used not only in road accident costs but also in any science and engineering field. 112 pp. Englisch.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Bello KabiruThe author is a registered civil engineer with bachelor and master degrees in civil engineering. He is currently working as a site supervisor at Mouna Mo Construction Limited.The purpose of this book is to show how to.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -El objetivo de este libro es mostrar cómo desarrollar un modelo matemático para los costes de los accidentes de tráfico en los países en desarrollo. Para desarrollar el modelo se utilizaron el seguro de vida y el análisis de regresión logístico. Se probó y resultó ser estadísticamente igual que el enfoque del capital humano para calcular el coste de los accidentes de tráfico, incluso con un riesgo extremo del 42,5%. El modelo podría ser utilizado por las partes interesadas en la seguridad vial para tomar decisiones de inversión en la seguridad vial de los países en desarrollo. Además, las técnicas de modelización podrían utilizarse no sólo en los costes de los accidentes de tráfico, sino también en cualquier campo de la ciencia y la ingeniería. 116 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -The purpose of this book is to show how to develop a mathematical model for road traffic accident costs in developing countries. Life insurance and Log - Logistic regression analysis were used to develop the model. It was tested and found out to be statistically the same as the human capital approach of costing road traffic accident even at an extreme risk of 42.5%. The model could be used by road safety stakeholders for decision making to invest in road safety of developing countries. Then, the modelling techniques could be used not only in road accident costs but also in any science and engineering field.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 112 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The purpose of this book is to show how to develop a mathematical model for road traffic accident costs in developing countries. Life insurance and Log - Logistic regression analysis were used to develop the model. It was tested and found out to be statistically the same as the human capital approach of costing road traffic accident even at an extreme risk of 42.5%. The model could be used by road safety stakeholders for decision making to invest in road safety of developing countries. Then, the modelling techniques could be used not only in road accident costs but also in any science and engineering field.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -L'objectif de cet ouvrage est de montrer comment développer un modèle mathématique pour les coûts des accidents de la route dans les pays en développement. L'assurance-vie et l'analyse de régression logarithmique ont été utilisées pour développer le modèle. Il a été testé et s'est avéré statistiquement identique à l'approche du capital humain pour évaluer le coût des accidents de la route, même avec un risque extrême de 42,5 %. Le modèle pourrait être utilisé par les parties prenantes de la sécurité routière pour la prise de décision d'investir dans la sécurité routière des pays en développement. Ensuite, les techniques de modélisation pourraient être utilisées non seulement dans le domaine du coût des accidents de la route, mais aussi dans tout domaine scientifique et technique. 112 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -El objetivo de este libro es mostrar cómo desarrollar un modelo matemático para los costes de los accidentes de tráfico en los países en desarrollo. Para desarrollar el modelo se utilizaron el seguro de vida y el análisis de regresión logístico. Se probó y resultó ser estadísticamente igual que el enfoque del capital humano para calcular el coste de los accidentes de tráfico, incluso con un riesgo extremo del 42,5%. El modelo podría ser utilizado por las partes interesadas en la seguridad vial para tomar decisiones de inversión en la seguridad vial de los países en desarrollo. Además, las técnicas de modelización podrían utilizarse no sólo en los costes de los accidentes de tráfico, sino también en cualquier campo de la ciencia y la ingeniería.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 116 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - El objetivo de este libro es mostrar cómo desarrollar un modelo matemático para los costes de los accidentes de tráfico en los países en desarrollo. Para desarrollar el modelo se utilizaron el seguro de vida y el análisis de regresión logístico. Se probó y resultó ser estadísticamente igual que el enfoque del capital humano para calcular el coste de los accidentes de tráfico, incluso con un riesgo extremo del 42,5%. El modelo podría ser utilizado por las partes interesadas en la seguridad vial para tomar decisiones de inversión en la seguridad vial de los países en desarrollo. Además, las técnicas de modelización podrían utilizarse no sólo en los costes de los accidentes de tráfico, sino también en cualquier campo de la ciencia y la ingeniería.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Modelización de los costes de los accidentes de tráfico en los países en desarrollo | Kabiru Bello (u. a.) | Taschenbuch | Spanisch | 2021 | Ediciones Nuestro Conocimiento | EAN 9786204068701 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Cel' ätoj knigi - pokazat', kak razrabotat' matematicheskuü model' zatrat na dorozhno-transportnye proisshestwiq w razwiwaüschihsq stranah. Dlq razrabotki modeli ispol'zowalos' strahowanie zhizni i log - logisticheskij regressionnyj analiz. Ona byla protestirowana i pokazala, chto statisticheski ne otlichaetsq ot podhoda chelowecheskogo kapitala k ocenke stoimosti DTP dazhe pri äxtremal'nom riske w 42,5%. Model' mozhet byt' ispol'zowana zainteresowannymi storonami w oblasti bezopasnosti dorozhnogo dwizheniq dlq prinqtiq reshenij ob inwestirowanii w bezopasnost' dorozhnogo dwizheniq w razwiwaüschihsq stranah. Krome togo, metody modelirowaniq mogut byt' ispol'zowany ne tol'ko w ocenke stoimosti DTP, no i w lüboj drugoj oblasti nauki i tehniki.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 120 pp. Russisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -L'objectif de cet ouvrage est de montrer comment développer un modèle mathématique pour les coûts des accidents de la route dans les pays en développement. L'assurance-vie et l'analyse de régression logarithmique ont été utilisées pour développer le modèle. Il a été testé et s'est avéré statistiquement identique à l'approche du capital humain pour évaluer le coût des accidents de la route, même avec un risque extrême de 42,5 %. Le modèle pourrait être utilisé par les parties prenantes de la sécurité routière pour la prise de décision d'investir dans la sécurité routière des pays en développement. Ensuite, les techniques de modélisation pourraient être utilisées non seulement dans le domaine du coût des accidents de la route, mais aussi dans tout domaine scientifique et technique.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 112 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - L'objectif de cet ouvrage est de montrer comment développer un modèle mathématique pour les coûts des accidents de la route dans les pays en développement. L'assurance-vie et l'analyse de régression logarithmique ont été utilisées pour développer le modèle. Il a été testé et s'est avéré statistiquement identique à l'approche du capital humain pour évaluer le coût des accidents de la route, même avec un risque extrême de 42,5 %. Le modèle pourrait être utilisé par les parties prenantes de la sécurité routière pour la prise de décision d'investir dans la sécurité routière des pays en développement. Ensuite, les techniques de modélisation pourraient être utilisées non seulement dans le domaine du coût des accidents de la route, mais aussi dans tout domaine scientifique et technique.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Cel' ätoj knigi - pokazat', kak razrabotat' matematicheskuü model' zatrat na dorozhno-transportnye proisshestwiq w razwiwaüschihsq stranah. Dlq razrabotki modeli ispol'zowalos' strahowanie zhizni i log - logisticheskij regressionnyj analiz. Ona byla protestirowana i pokazala, chto statisticheski ne otlichaetsq ot podhoda chelowecheskogo kapitala k ocenke stoimosti DTP dazhe pri äxtremal'nom riske w 42,5%. Model' mozhet byt' ispol'zowana zainteresowannymi storonami w oblasti bezopasnosti dorozhnogo dwizheniq dlq prinqtiq reshenij ob inwestirowanii w bezopasnost' dorozhnogo dwizheniq w razwiwaüschihsq stranah. Krome togo, metody modelirowaniq mogut byt' ispol'zowany ne tol'ko w ocenke stoimosti DTP, no i w lüboj drugoj oblasti nauki i tehniki.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Lo scopo di questo libro è mostrare come sviluppare un modello matematico per i costi degli incidenti stradali nei paesi in via di sviluppo. L'assicurazione sulla vita e l'analisi di regressione logistico-logistica sono stati utilizzati per sviluppare il modello. È stato testato ed è risultato essere statisticamente uguale all'approccio del capitale umano del costo degli incidenti stradali anche con un rischio estremo del 42,5%. Il modello potrebbe essere utilizzato dalle parti interessate alla sicurezza stradale per prendere decisioni da investire nella sicurezza stradale dei paesi in via di sviluppo. Quindi, le tecniche di modellazione potrebbero essere utilizzate non solo nei costi degli incidenti stradali ma anche in qualsiasi campo della scienza e dell'ingegneria. 116 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In diesem Buch soll gezeigt werden, wie ein mathematisches Modell für die Kosten von Straßenverkehrsunfällen in Entwicklungsländern entwickelt werden kann. Zur Entwicklung des Modells wurden die Lebensversicherung und die logistische Regressionsanalyse verwendet. Es wurde getestet und es stellte sich heraus, dass es statistisch gesehen mit dem Humankapitalansatz für die Kostenberechnung von Straßenverkehrsunfällen übereinstimmt, selbst bei einem extremen Risiko von 42,5 %. Das Modell könnte von Akteuren im Bereich der Straßenverkehrssicherheit für die Entscheidungsfindung über Investitionen in die Straßenverkehrssicherheit in Entwicklungsländern verwendet werden. Die Modellierungstechniken könnten nicht nur bei den Kosten von Straßenverkehrsunfällen, sondern auch in allen anderen wissenschaftlichen und technischen Bereichen eingesetzt werden. 112 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -O objectivo deste livro é mostrar como desenvolver um modelo matemático de custos de acidentes de viação nos países em desenvolvimento. Seguro de vida e Logística - A análise de regressão logística foi utilizada para desenvolver o modelo. Foi testado e descoberto estatisticamente o mesmo que a abordagem do capital humano de custear acidentes de trânsito, mesmo com um risco extremo de 42,5%. O modelo poderia ser utilizado pelas partes interessadas na segurança rodoviária para a tomada de decisões de investimento na segurança rodoviária dos países em desenvolvimento. Então, as técnicas de modelagem poderiam ser usadas não só nos custos dos acidentes rodoviários, mas também em qualquer campo da ciência e engenharia. 116 pp. Portugiesisch.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. In diesem Buch soll gezeigt werden, wie ein mathematisches Modell fuer die Kosten von Strassenverkehrsunfaellen in Entwicklungslaendern entwickelt werden kann. Zur Entwicklung des Modells wurden die Lebensversicherung und die logistische Regressionsanalyse verw.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -In diesem Buch soll gezeigt werden, wie ein mathematisches Modell für die Kosten von Straßenverkehrsunfällen in Entwicklungsländern entwickelt werden kann. Zur Entwicklung des Modells wurden die Lebensversicherung und die logistische Regressionsanalyse verwendet. Es wurde getestet und es stellte sich heraus, dass es statistisch gesehen mit dem Humankapitalansatz für die Kostenberechnung von Straßenverkehrsunfällen übereinstimmt, selbst bei einem extremen Risiko von 42,5 %. Das Modell könnte von Akteuren im Bereich der Straßenverkehrssicherheit für die Entscheidungsfindung über Investitionen in die Straßenverkehrssicherheit in Entwicklungsländern verwendet werden. Die Modellierungstechniken könnten nicht nur bei den Kosten von Straßenverkehrsunfällen, sondern auch in allen anderen wissenschaftlichen und technischen Bereichen eingesetzt werden.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 112 pp. Deutsch.