Manuela witt (11 risultati)
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Programmheft 22 Bayerisches Staatsschauspiel München 1994/95. Deutsche Erstaufführung ROTTWEILER von Thomas Jonigk. Regie: Amelie Niermeyer, Bühnenbild/ Kostüme: Stefanie Seitz, techn. Ltg.: Thomas Wagenbauer. Mit Juliane Köhler, Ulli Maier und Kai Hufnagel
Bayerisches Staatsschauspiel, Intendant: Eberhard Witt, Red.: Henrik Bien, Manuela Knirsch; Thomas Jonigk
Editore: München Selbstverlag 1995 0, 1995
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Aggiungi al carrelloOBroschur. Condizione: Tadellos. Premiere 9. Februar 1995 Cuvilliestheater. 24 unpag. S. mit Stab u. Besetzung, geheft. OBroschur, 8°. Mit zahlr. s/w-Probenfotos. OBeiträge: Rottweiler: Kein Stück über Rassehunde (Th. Jonigk). Gespräch zwischen Amelie Niermeyer, Thomas Jonigk u. Henrik Bien. Foto- u. Textportrait Thomas Jonigk.…Schönes, tadelloses Exemplar. Broschüre.
Grips. Schülerzeitung der Hauptschule Simmern. Heft Nr. 1 / Frühjahr 1976 [1. Ausg. - Vorwort v. Hermann Brucker], Heft Nr. 2 Dezember 1976, Heft Nr. 3 / November 1977, Heft Nr. 1 / 1982, Heft Nr. 2 / 1985, Heft Nr. 6 / 1986, Heft Nr. 7 / 1987, Heft Nr. 11 / 1990, Heft Nr. 13 / 1991, Heft Nr. 17 / 1993. [Preis je Heft. Einzeln bestellbar durch Angabe der Heft-Nr. im Feld Bemerkung der Bestellmaske oder durch gesonderte Mitteilung. Bei Mehrfachabnahme teilen wir Ihnen gerne auf Anfrage einen Sonderpreis mit. Die Versandkosten sind in Abhängigkeit vom Gesamtgewicht der bestellten Hefte nur einmal zu tragen.].
Linn, Hermann-Josef / Michel, Dagmar / Förster, Cornelia / Sauer, Claudia / Dorfey, Armin / Kley, Michael / Hölz, Karin / Pohlmann, Christine / Bauer, Ernst-Friedrich / Wiederspahn, Max / Külzer, Heinz / Keller, Monika / Moog, Gerhard / Witt, Manuela / Ostendorf, Marita / Stiehl, Erika / Krebs, Harald / Gumm, Elke / Hoffmann, Stephan / Hermann, Christiane / Martin, Rudolf / Imig, Andreas / Thelen, Jürgen / Menne, Michael / Junker, Dirk / Lamb, Tanja / Gabi von der Stein u.a. (Red.).
Editore: Eigenverlag, 1976 - 1993., Simmern,, 1976
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Programmheft Rottweiler von Thomas Jonigk Premiere 9. Februar 1995 Spielzeit 1994 / 95 Heft 22
Bayerisches Staatsschauspiel, Cuvilliestheater, Eberhard Witt, Henrik Bien, Manuela Knirsch
Editore: Götz Druck, München, 1995, 1995
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Editore: Cuvillier, 2021
Serie: Libro 5 di 5 - Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
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Condizione: Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Im Rahmen der Entwicklung assistierter und automatisierter Fahrfunktionen ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit ein gemeinsames Bestreben aller Beteiligten (u.a. von Automobilherstellern, Kunden, der Bundesregierung und unabhängigen Testi…nstituten). Die Methode der agentenbasierten Verkehrssimulation zur gesamthaften Bewertung der Sicherheit dieser Funktionen rückt dabei zunehmend in den Fokus der verfügbaren Testwerkzeuge. Zur adäquaten Simulation des Straßenverkehrs werden valide Modelle für den Fahrer, die Verkehrsumgebung und das Fahrzeug benötigt. Insbesondere die Modellierung menschlichen Fahrerverhaltens stellt eine zentrale Herausforderung dar, die auch die Berücksichtigung von Fahrerindividualität verlangt. Der Einfluss inter- und intraindividueller Fahrereigenschaften wird im Rahmen dieser Dissertation mithilfe von Fahrsimulatorstudien und Realfahrversuchen empirisch untersucht und anhand von Regressionsmodellen quantifiziert. Dabei werden demographische Eigenschaften wie das Alter, das Geschlecht sowie die Fahrroutine, Persönlichkeitseigenschaften wie Sensation Seeking, Risikobereitschaft und Driving Anger sowie veränderliche Fahrerzustände wie Müdigkeit und Stress berücksichtigt. Korrelationen zwischen Fahrerindividualität und stochastischen Verhaltensparametern werden analysiert und anhand von Regressionsanalysen gewichtet.
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Editore: Cuvillier Mrz 2021, 2021
Serie: Libro 5 di 5 - Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Im Rahmen der Entwicklung assistierter und automatisierter Fahrfunktionen ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit ein gemeinsames Bestreben aller Beteiligten (u.a. von Automobilherstellern, Kunden, der Bundesregierung und unabhängi…gen Testinstituten). Die Methode der agentenbasierten Verkehrssimulation zur gesamthaften Bewertung der Sicherheit dieser Funktionen rückt dabei zunehmend in den Fokus der verfügbaren Testwerkzeuge. Zur adäquaten Simulation des Straßenverkehrs werden valide Modelle für den Fahrer, die Verkehrsumgebung und das Fahrzeug benötigt. Insbesondere die Modellierung menschlichen Fahrerverhaltens stellt eine zentrale Herausforderung dar, die auch die Berücksichtigung von Fahrerindividualität verlangt. Der Einfluss inter- und intraindividueller Fahrereigenschaften wird im Rahmen dieser Dissertation mithilfe von Fahrsimulatorstudien und Realfahrversuchen empirisch untersucht und anhand von Regressionsmodellen quantifiziert. Dabei werden demographische Eigenschaften wie das Alter, das Geschlecht sowie die Fahrroutine, Persönlichkeitseigenschaften wie Sensation Seeking, Risikobereitschaft und Driving Anger sowie veränderliche Fahrerzustände wie Müdigkeit und Stress berücksichtigt. Korrelationen zwischen Fahrerindividualität und stochastischen Verhaltensparametern werden analysiert und anhand von Regressionsanalysen gewichtet. 230 pp. Deutsch.
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Editore: Cuvillier Verlag, 2021
Serie: Libro 5 di 5 - Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
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Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. KlappentextrnrnIm Rahmen der Entwicklung assistierter und automatisierter Fahrfunktionen ist die Erhoehung der Verkehrssicherheit ein gemeinsames Bestreben aller Beteiligten (u.a. von Automobilherstellern, Kunden, de…r Bundesregierung und unabhaeng.
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Editore: Cuvillier, Cuvillier Mär 2021, 2021
Serie: Libro 5 di 5 - Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Im Rahmen der Entwicklung assistierter und automatisierter Fahrfunktionen ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit ein gemeinsames Bestreben aller Beteiligten (u.a. von Automobilherstellern, Kunden, der Bundesregierung und unabhängigen…Testinstituten). Die Methode der agentenbasierten Verkehrssimulation zur gesamthaften Bewertung der Sicherheit dieser Funktionen rückt dabei zunehmend in den Fokus der verfügbaren Testwerkzeuge. Zur adäquaten Simulation des Straßenverkehrs werden valide Modelle für den Fahrer, die Verkehrsumgebung und das Fahrzeug benötigt. Insbesondere die Modellierung menschlichen Fahrerverhaltens stellt eine zentrale Herausforderung dar, die auch die Berücksichtigung von Fahrerindividualität verlangt. Der Einfluss inter- und intraindividueller Fahrereigenschaften wird im Rahmen dieser Dissertation mithilfe von Fahrsimulatorstudien und Realfahrversuchen empirisch untersucht und anhand von Regressionsmodellen quantifiziert. Dabei werden demographische Eigenschaften wie das Alter, das Geschlecht sowie die Fahrroutine, Persönlichkeitseigenschaften wie Sensation Seeking, Risikobereitschaft und Driving Anger sowie veränderliche Fahrerzustände wie Müdigkeit und Stress berücksichtigt. Korrelationen zwischen Fahrerindividualität und stochastischen Verhaltensparametern werden analysiert und anhand von Regressionsanalysen gewichtet.Cuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen 230 pp. Deutsch.
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Editore: Cuvillier
Serie: Libro 5 di 5 - Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
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Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Im Rahmen der Entwicklung assistierter und automatisierter Fahrfunktionen ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit ein gemeinsames Bestreben aller Beteiligten (u.a. von Automobilherstellern, Kunden, der Bundesregierung und unabhängigen T…estinstituten). Die Methode der agentenbasierten Verkehrssimulation zur gesamthaften Bewertung der Sicherheit dieser Funktionen rückt dabei zunehmend in den Fokus der verfügbaren Testwerkzeuge. Zur adäquaten Simulation des Straßenverkehrs werden valide Modelle für den Fahrer, die Verkehrsumgebung und das Fahrzeug benötigt. Insbesondere die Modellierung menschlichen Fahrerverhaltens stellt eine zentrale Herausforderung dar, die auch die Berücksichtigung von Fahrerindividualität verlangt. Der Einfluss inter- und intraindividueller Fahrereigenschaften wird im Rahmen dieser Dissertation mithilfe von Fahrsimulatorstudien und Realfahrversuchen empirisch untersucht und anhand von Regressionsmodellen quantifiziert. Dabei werden demographische Eigenschaften wie das Alter, das Geschlecht sowie die Fahrroutine, Persönlichkeitseigenschaften wie Sensation Seeking, Risikobereitschaft und Driving Anger sowie veränderliche Fahrerzustände wie Müdigkeit und Stress berücksichtigt. Korrelationen zwischen Fahrerindividualität und stochastischen Verhaltensparametern werden analysiert und anhand von Regressionsanalysen gewichtet.
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Serie: Libro 5 di 5 - Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik
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Da: preigu, Osnabrück, Germaniapreigu
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Regressionsmodelle zur Berücksichtigung von Fahrerindividualität in der kognitiven Fahrerverhaltensmodellierung | Manuela Witt | Taschenbuch | Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik | 230 S. | Deutsch | 2021 | Cuvillier | EAN 9783736973954 | Verantwortliche Person für die EU: Cuvillier V…erlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen, info[at]cuvillier[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.
