naweed mariam (25 risultati)

Paperback. Condizione: Brand New. 64 pages. 8.66x5.91x0.15 inches. In Stock.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Dilemmas of Development-induced Displacement | Greater common good or anti-poor bias | Mariam Naweed | Taschenbuch | 64 S. | Englisch | 2018 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786139859627 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Les dilemmes des déplacements induits par le développement | Plus grand bien commun ou parti pris anti-pauvre | Mariam Naweed | Taschenbuch | Französisch | 2022 | Editions Notre Savoir | EAN 9786205536117 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Dilemmi dello spostamento indotto dallo sviluppo | Maggior bene comune o pregiudizio anti-poveri | Mariam Naweed | Taschenbuch | Italienisch | 2022 | Edizioni Sapienza | EAN 9786205536124 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Dilemas de Deslocamento induzido pelo desenvolvimento | Maior bem comum ou preconceito contra os pobres | Mariam Naweed | Taschenbuch | Portugiesisch | 2022 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786205536131 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Millions of people are displaced every year due to urban development and creation of large-scale developmental projects, such as dams, and highways. Analysing the concept of development-induced development, this study merely questions the idea of dispossession being an indispensable byproduct of development. It examines the very rationale behind one such project in Pakistan - the Lyari Expressway - and demonstrates how the project was justified in the name of greater common good; nonetheless it ended causing insurmountable anguish and pain to thousands of displaced persons. Drawing attention to the dominant interests of the state and the powerful actors within a society, the study contends how these development projects often produce an anti-poor bias, thereby creating unequal benefits for the less powerful members of the society. As capitalism intensifies, the need for mega-projects will rise and subsequently its associated dispossession will escalate. Thus there is an ever greater need to strike a balance between development and the interests of the citizens. This book is recommended for academics in social and political sciences and to development experts and policy makers. 64 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Millones de personas se ven desplazadas cada año debido al desarrollo urbano y a la creación de proyectos de desarrollo a gran escala, como presas y autopistas. Analizando el concepto de desarrollo inducido, este estudio se limita a cuestionar la idea de que la desposesión es un subproducto indispensable del desarrollo. Examina la propia justificación de uno de esos proyectos en Pakistán -la autopista de Lyari- y demuestra cómo el proyecto se justificó en nombre de un mayor bien común; sin embargo, acabó causando una angustia y un dolor insuperables a miles de desplazados. Llamando la atención sobre los intereses dominantes del Estado y de los actores poderosos de una sociedad, el estudio sostiene cómo estos proyectos de desarrollo producen a menudo un sesgo antipobre, creando así beneficios desiguales para los miembros menos poderosos de la sociedad. A medida que se intensifique el capitalismo, aumentará la necesidad de megaproyectos y, por consiguiente, la desposesión asociada a ellos. Así pues, cada vez es más necesario encontrar un equilibrio entre el desarrollo y los intereses de los ciudadanos. Este libro está recomendado para académicos de ciencias sociales y políticas y para expertos en desarrollo y responsables políticos. 52 pp. Spanisch.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Naweed MariamMariam Naweed is a former student of SOAS, University of London. She is passionate for humanitarianism and socio-economic development and has worked extensively in this field with organisations such as UNOCHA and Pakista.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Des millions de personnes sont déplacées chaque année en raison du développement urbain et de la création de projets de développement à grande échelle, tels que des barrages et des autoroutes. Analysant le concept de développement induit par le développement, cette étude ne fait que remettre en question l'idée que la dépossession est un sous-produit indispensable du développement. Elle examine la logique même de l'un de ces projets au Pakistan - l'autoroute de Lyari - et démontre comment le projet a été justifié au nom d'un plus grand bien commun ; néanmoins, il a fini par causer une angoisse et une douleur insurmontables à des milliers de personnes déplacées. Attirant l'attention sur les intérêts dominants de l'État et des acteurs puissants au sein d'une société, l'étude soutient que ces projets de développement ont souvent un parti pris anti-pauvre, créant ainsi des avantages inégaux pour les membres les moins puissants de la société. Au fur et à mesure que le capitalisme s'intensifie, le besoin de méga-projets augmentera et la dépossession qui y est associée s'intensifiera. Il est donc de plus en plus nécessaire de trouver un équilibre entre le développement et les intérêts des citoyens. Ce livre est recommandé aux universitaires en sciences sociales et politiques ainsi qu'aux experts en développement et aux décideurs politiques. 52 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Millions of people are displaced every year due to urban development and creation of large-scale developmental projects, such as dams, and highways. Analysing the concept of development-induced development, this study merely questions the idea of dispossession being an indispensable byproduct of development. It examines the very rationale behind one such project in Pakistan - the Lyari Expressway - and demonstrates how the project was justified in the name of greater common good; nonetheless it ended causing insurmountable anguish and pain to thousands of displaced persons. Drawing attention to the dominant interests of the state and the powerful actors within a society, the study contends how these development projects often produce an anti-poor bias, thereby creating unequal benefits for the less powerful members of the society. As capitalism intensifies, the need for mega-projects will rise and subsequently its associated dispossession will escalate. Thus there is an ever greater need to strike a balance between development and the interests of the citizens. This book is recommended for academics in social and political sciences and to development experts and policy makers.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 64 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Millions of people are displaced every year due to urban development and creation of large-scale developmental projects, such as dams, and highways. Analysing the concept of development-induced development, this study merely questions the idea of dispossession being an indispensable byproduct of development. It examines the very rationale behind one such project in Pakistan - the Lyari Expressway - and demonstrates how the project was justified in the name of greater common good; nonetheless it ended causing insurmountable anguish and pain to thousands of displaced persons. Drawing attention to the dominant interests of the state and the powerful actors within a society, the study contends how these development projects often produce an anti-poor bias, thereby creating unequal benefits for the less powerful members of the society. As capitalism intensifies, the need for mega-projects will rise and subsequently its associated dispossession will escalate. Thus there is an ever greater need to strike a balance between development and the interests of the citizens. This book is recommended for academics in social and political sciences and to development experts and policy makers.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Millones de personas se ven desplazadas cada año debido al desarrollo urbano y a la creación de proyectos de desarrollo a gran escala, como presas y autopistas. Analizando el concepto de desarrollo inducido, este estudio se limita a cuestionar la idea de que la desposesión es un subproducto indispensable del desarrollo. Examina la propia justificación de uno de esos proyectos en Pakistán -la autopista de Lyari- y demuestra cómo el proyecto se justificó en nombre de un mayor bien común; sin embargo, acabó causando una angustia y un dolor insuperables a miles de desplazados. Llamando la atención sobre los intereses dominantes del Estado y de los actores poderosos de una sociedad, el estudio sostiene cómo estos proyectos de desarrollo producen a menudo un sesgo antipobre, creando así beneficios desiguales para los miembros menos poderosos de la sociedad. A medida que se intensifique el capitalismo, aumentará la necesidad de megaproyectos y, por consiguiente, la desposesión asociada a ellos. Así pues, cada vez es más necesario encontrar un equilibrio entre el desarrollo y los intereses de los ciudadanos. Este libro está recomendado para académicos de ciencias sociales y políticas y para expertos en desarrollo y responsables políticos.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Millones de personas se ven desplazadas cada año debido al desarrollo urbano y a la creación de proyectos de desarrollo a gran escala, como presas y autopistas. Analizando el concepto de desarrollo inducido, este estudio se limita a cuestionar la idea de que la desposesión es un subproducto indispensable del desarrollo. Examina la propia justificación de uno de esos proyectos en Pakistán -la autopista de Lyari- y demuestra cómo el proyecto se justificó en nombre de un mayor bien común; sin embargo, acabó causando una angustia y un dolor insuperables a miles de desplazados. Llamando la atención sobre los intereses dominantes del Estado y de los actores poderosos de una sociedad, el estudio sostiene cómo estos proyectos de desarrollo producen a menudo un sesgo antipobre, creando así beneficios desiguales para los miembros menos poderosos de la sociedad. A medida que se intensifique el capitalismo, aumentará la necesidad de megaproyectos y, por consiguiente, la desposesión asociada a ellos. Así pues, cada vez es más necesario encontrar un equilibrio entre el desarrollo y los intereses de los ciudadanos. Este libro está recomendado para académicos de ciencias sociales y políticas y para expertos en desarrollo y responsables políticos.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Millionen von Menschen werden jedes Jahr durch die Stadtentwicklung und den Bau großer Entwicklungsprojekte wie Staudämme und Autobahnen umgesiedelt. Bei der Analyse des Konzepts der entwicklungsinduzierten Entwicklung stellt diese Studie lediglich die Vorstellung in Frage, dass Enteignung ein unverzichtbares Nebenprodukt der Entwicklung ist. Sie untersucht die Beweggründe für ein solches Projekt in Pakistan - den Lyari Expressway - und zeigt auf, wie das Projekt im Namen des Gemeinwohls gerechtfertigt wurde und dennoch Tausenden von Vertriebenen unermessliche Qualen und Schmerzen bereitete. Die Studie lenkt die Aufmerksamkeit auf die vorherrschenden Interessen des Staates und der mächtigen Akteure innerhalb einer Gesellschaft und zeigt auf, wie diese Entwicklungsprojekte oft eine einseitige Ausrichtung gegen die Armen bewirken und dadurch ungleiche Vorteile für die weniger mächtigen Mitglieder der Gesellschaft schaffen. In dem Maße, wie sich der Kapitalismus intensiviert, wird der Bedarf an Megaprojekten steigen und die damit verbundene Enteignung eskalieren. Daher wird es immer wichtiger, ein Gleichgewicht zwischen der Entwicklung und den Interessen der Bürger herzustellen. Dieses Buch wird Akademikern der Sozial- und Politikwissenschaften sowie Entwicklungsexperten und politischen Entscheidungsträgern empfohlen. 52 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Milhões de pessoas são deslocadas todos os anos devido ao desenvolvimento urbano e à criação de projectos de desenvolvimento em grande escala, tais como barragens e auto-estradas. Analisando o conceito de desenvolvimento induzido pelo desenvolvimento, este estudo apenas questiona a ideia de que a despossessão é um subproduto indispensável do desenvolvimento. Examina a própria lógica subjacente a um desses projectos no Paquistão - a Via Expressa de Lyari - e demonstra como o projecto foi justificado em nome de um bem comum maior; no entanto, acabou por causar angústia e dor intransponíveis a milhares de pessoas deslocadas. Chamando a atenção para os interesses dominantes do Estado e dos actores poderosos dentro de uma sociedade, o estudo argumenta como estes projectos de desenvolvimento produzem frequentemente um preconceito contra os pobres, criando assim benefícios desiguais para os membros menos poderosos da sociedade. À medida que o capitalismo se intensifica, a necessidade de mega-projectos aumentará e, subsequentemente, a sua desapropriação associada aumentará. Assim, há uma necessidade cada vez maior de encontrar um equilíbrio entre o desenvolvimento e os interesses dos cidadãos. Este livro é recomendado para académicos em ciências sociais e políticas e para especialistas em desenvolvimento e decisores políticos. 52 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Milioni di persone vengono sfollate ogni anno a causa dello sviluppo urbano e della creazione di progetti di sviluppo su larga scala, come dighe e autostrade. Analizzando il concetto di sviluppo indotto, questo studio si limita a mettere in discussione l'idea che l'esproprio sia un sottoprodotto indispensabile dello sviluppo. Esamina le motivazioni alla base di uno di questi progetti in Pakistan - la Lyari Expressway - e dimostra come il progetto sia stato giustificato in nome di un maggiore bene comune; ciononostante, ha finito per causare angoscia e dolore insormontabili a migliaia di sfollati. Richiamando l'attenzione sugli interessi dominanti dello Stato e degli attori potenti all'interno di una società, lo studio sostiene come questi progetti di sviluppo spesso producano un pregiudizio anti-poveri, creando così benefici ineguali per i membri meno potenti della società. Con l'intensificarsi del capitalismo, aumenterà la necessità di mega-progetti e di conseguenza l'espropriazione ad essi associata. È quindi sempre più necessario trovare un equilibrio tra sviluppo e interessi dei cittadini. Questo libro è consigliato agli studiosi di scienze sociali e politiche, agli esperti di sviluppo e ai responsabili politici. 52 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Des millions de personnes sont déplacées chaque année en raison du développement urbain et de la création de projets de développement à grande échelle, tels que des barrages et des autoroutes. Analysant le concept de développement induit par le développement, cette étude ne fait que remettre en question l'idée que la dépossession est un sous-produit indispensable du développement. Elle examine la logique même de l'un de ces projets au Pakistan - l'autoroute de Lyari - et démontre comment le projet a été justifié au nom d'un plus grand bien commun ; néanmoins, il a fini par causer une angoisse et une douleur insurmontables à des milliers de personnes déplacées. Attirant l'attention sur les intérêts dominants de l'État et des acteurs puissants au sein d'une société, l'étude soutient que ces projets de développement ont souvent un parti pris anti-pauvre, créant ainsi des avantages inégaux pour les membres les moins puissants de la société. Au fur et à mesure que le capitalisme s'intensifie, le besoin de méga-projets augmentera et la dépossession qui y est associée s'intensifiera. Il est donc de plus en plus nécessaire de trouver un équilibre entre le développement et les intérêts des citoyens. Ce livre est recommandé aux universitaires en sciences sociales et politiques ainsi qu'aux experts en développement et aux décideurs politiques.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Des millions de personnes sont déplacées chaque année en raison du développement urbain et de la création de projets de développement à grande échelle, tels que des barrages et des autoroutes. Analysant le concept de développement induit par le développement, cette étude ne fait que remettre en question l'idée que la dépossession est un sous-produit indispensable du développement. Elle examine la logique même de l'un de ces projets au Pakistan - l'autoroute de Lyari - et démontre comment le projet a été justifié au nom d'un plus grand bien commun ; néanmoins, il a fini par causer une angoisse et une douleur insurmontables à des milliers de personnes déplacées. Attirant l'attention sur les intérêts dominants de l'État et des acteurs puissants au sein d'une société, l'étude soutient que ces projets de développement ont souvent un parti pris anti-pauvre, créant ainsi des avantages inégaux pour les membres les moins puissants de la société. Au fur et à mesure que le capitalisme s'intensifie, le besoin de méga-projets augmentera et la dépossession qui y est associée s'intensifiera. Il est donc de plus en plus nécessaire de trouver un équilibre entre le développement et les intérêts des citoyens. Ce livre est recommandé aux universitaires en sciences sociales et politiques ainsi qu'aux experts en développement et aux décideurs politiques.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Naweed MariamMariam Naweed ist eine ehemalige Studentin der SOAS, Universitaet von London. Sie setzt sich leidenschaftlich fuer humanitaere Hilfe und soziooekonomische Entwicklung ein und hat in diesem Bereich umfassend fuer Organisatione.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Milhões de pessoas são deslocadas todos os anos devido ao desenvolvimento urbano e à criação de projectos de desenvolvimento em grande escala, tais como barragens e auto-estradas. Analisando o conceito de desenvolvimento induzido pelo desenvolvimento, este estudo apenas questiona a ideia de que a despossessão é um subproduto indispensável do desenvolvimento. Examina a própria lógica subjacente a um desses projectos no Paquistão - a Via Expressa de Lyari - e demonstra como o projecto foi justificado em nome de um bem comum maior; no entanto, acabou por causar angústia e dor intransponíveis a milhares de pessoas deslocadas. Chamando a atenção para os interesses dominantes do Estado e dos actores poderosos dentro de uma sociedade, o estudo argumenta como estes projectos de desenvolvimento produzem frequentemente um preconceito contra os pobres, criando assim benefícios desiguais para os membros menos poderosos da sociedade. À medida que o capitalismo se intensifica, a necessidade de mega-projectos aumentará e, subsequentemente, a sua desapropriação associada aumentará. Assim, há uma necessidade cada vez maior de encontrar um equilíbrio entre o desenvolvimento e os interesses dos cidadãos. Este livro é recomendado para académicos em ciências sociais e políticas e para especialistas em desenvolvimento e decisores políticos.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Millionen von Menschen werden jedes Jahr durch die Stadtentwicklung und den Bau großer Entwicklungsprojekte wie Staudämme und Autobahnen umgesiedelt. Bei der Analyse des Konzepts der entwicklungsinduzierten Entwicklung stellt diese Studie lediglich die Vorstellung in Frage, dass Enteignung ein unverzichtbares Nebenprodukt der Entwicklung ist. Sie untersucht die Beweggründe für ein solches Projekt in Pakistan - den Lyari Expressway - und zeigt auf, wie das Projekt im Namen des Gemeinwohls gerechtfertigt wurde und dennoch Tausenden von Vertriebenen unermessliche Qualen und Schmerzen bereitete. Die Studie lenkt die Aufmerksamkeit auf die vorherrschenden Interessen des Staates und der mächtigen Akteure innerhalb einer Gesellschaft und zeigt auf, wie diese Entwicklungsprojekte oft eine einseitige Ausrichtung gegen die Armen bewirken und dadurch ungleiche Vorteile für die weniger mächtigen Mitglieder der Gesellschaft schaffen. In dem Maße, wie sich der Kapitalismus intensiviert, wird der Bedarf an Megaprojekten steigen und die damit verbundene Enteignung eskalieren. Daher wird es immer wichtiger, ein Gleichgewicht zwischen der Entwicklung und den Interessen der Bürger herzustellen. Dieses Buch wird Akademikern der Sozial- und Politikwissenschaften sowie Entwicklungsexperten und politischen Entscheidungsträgern empfohlen.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Milioni di persone vengono sfollate ogni anno a causa dello sviluppo urbano e della creazione di progetti di sviluppo su larga scala, come dighe e autostrade. Analizzando il concetto di sviluppo indotto, questo studio si limita a mettere in discussione l'idea che l'esproprio sia un sottoprodotto indispensabile dello sviluppo. Esamina le motivazioni alla base di uno di questi progetti in Pakistan - la Lyari Expressway - e dimostra come il progetto sia stato giustificato in nome di un maggiore bene comune; ciononostante, ha finito per causare angoscia e dolore insormontabili a migliaia di sfollati. Richiamando l'attenzione sugli interessi dominanti dello Stato e degli attori potenti all'interno di una società, lo studio sostiene come questi progetti di sviluppo spesso producano un pregiudizio anti-poveri, creando così benefici ineguali per i membri meno potenti della società. Con l'intensificarsi del capitalismo, aumenterà la necessità di mega-progetti e di conseguenza l'espropriazione ad essi associata. È quindi sempre più necessario trovare un equilibrio tra sviluppo e interessi dei cittadini. Questo libro è consigliato agli studiosi di scienze sociali e politiche, agli esperti di sviluppo e ai responsabili politici.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Millionen von Menschen werden jedes Jahr durch die Stadtentwicklung und den Bau großer Entwicklungsprojekte wie Staudämme und Autobahnen umgesiedelt. Bei der Analyse des Konzepts der entwicklungsinduzierten Entwicklung stellt diese Studie lediglich die Vorstellung in Frage, dass Enteignung ein unverzichtbares Nebenprodukt der Entwicklung ist. Sie untersucht die Beweggründe für ein solches Projekt in Pakistan - den Lyari Expressway - und zeigt auf, wie das Projekt im Namen des Gemeinwohls gerechtfertigt wurde und dennoch Tausenden von Vertriebenen unermessliche Qualen und Schmerzen bereitete. Die Studie lenkt die Aufmerksamkeit auf die vorherrschenden Interessen des Staates und der mächtigen Akteure innerhalb einer Gesellschaft und zeigt auf, wie diese Entwicklungsprojekte oft eine einseitige Ausrichtung gegen die Armen bewirken und dadurch ungleiche Vorteile für die weniger mächtigen Mitglieder der Gesellschaft schaffen. In dem Maße, wie sich der Kapitalismus intensiviert, wird der Bedarf an Megaprojekten steigen und die damit verbundene Enteignung eskalieren. Daher wird es immer wichtiger, ein Gleichgewicht zwischen der Entwicklung und den Interessen der Bürger herzustellen. Dieses Buch wird Akademikern der Sozial- und Politikwissenschaften sowie Entwicklungsexperten und politischen Entscheidungsträgern empfohlen.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Milioni di persone vengono sfollate ogni anno a causa dello sviluppo urbano e della creazione di progetti di sviluppo su larga scala, come dighe e autostrade. Analizzando il concetto di sviluppo indotto, questo studio si limita a mettere in discussione l'idea che l'esproprio sia un sottoprodotto indispensabile dello sviluppo. Esamina le motivazioni alla base di uno di questi progetti in Pakistan - la Lyari Expressway - e dimostra come il progetto sia stato giustificato in nome di un maggiore bene comune; ciononostante, ha finito per causare angoscia e dolore insormontabili a migliaia di sfollati. Richiamando l'attenzione sugli interessi dominanti dello Stato e degli attori potenti all'interno di una società, lo studio sostiene come questi progetti di sviluppo spesso producano un pregiudizio anti-poveri, creando così benefici ineguali per i membri meno potenti della società. Con l'intensificarsi del capitalismo, aumenterà la necessità di mega-progetti e di conseguenza l'espropriazione ad essi associata. È quindi sempre più necessario trovare un equilibrio tra sviluppo e interessi dei cittadini. Questo libro è consigliato agli studiosi di scienze sociali e politiche, agli esperti di sviluppo e ai responsabili politici.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Milhões de pessoas são deslocadas todos os anos devido ao desenvolvimento urbano e à criação de projectos de desenvolvimento em grande escala, tais como barragens e auto-estradas. Analisando o conceito de desenvolvimento induzido pelo desenvolvimento, este estudo apenas questiona a ideia de que a despossessão é um subproduto indispensável do desenvolvimento. Examina a própria lógica subjacente a um desses projectos no Paquistão - a Via Expressa de Lyari - e demonstra como o projecto foi justificado em nome de um bem comum maior; no entanto, acabou por causar angústia e dor intransponíveis a milhares de pessoas deslocadas. Chamando a atenção para os interesses dominantes do Estado e dos actores poderosos dentro de uma sociedade, o estudo argumenta como estes projectos de desenvolvimento produzem frequentemente um preconceito contra os pobres, criando assim benefícios desiguais para os membros menos poderosos da sociedade. À medida que o capitalismo se intensifica, a necessidade de mega-projectos aumentará e, subsequentemente, a sua desapropriação associada aumentará. Assim, há uma necessidade cada vez maior de encontrar um equilíbrio entre o desenvolvimento e os interesses dos cidadãos. Este livro é recomendado para académicos em ciências sociais e políticas e para especialistas em desenvolvimento e decisores políticos.