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"MISSION POSSIBLE" CHURCHES; Creation Stories of New Churches and How They Grew
Da: Neil Shillington: Bookdealer/Booksearch, Hobe sound, FL, U.S.A.
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
Paperback. Condizione: Good. 63 pages.
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Why Airplanes Crash : Aviation Safety in a Changing World
Lingua: Inglese
Editore: Oxford University Press, Incorporated, 1992
ISBN 10: 0195072235 ISBN 13: 9780195072235
Da: Better World Books, Mishawaka, IN, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
Condizione: Good. Former library copy. Pages intact with minimal writing/highlighting. The binding may be loose and creased. Dust jackets/supplements are not included. Includes library markings. Stock photo provided. Product includes identifying sticker. Better World Books: Buy Books. Do Good.
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Why Airplanes Crash: Aviation Safety in a Changing World
Lingua: Inglese
Editore: Oxford University Press, New York, 1992
ISBN 10: 0195072235 ISBN 13: 9780195072235
Da: Presidential Book Shop or James Carroll, Alexandria, VA, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
Cloth. Condizione: Very Good. Condizione sovraccoperta: Very Good. Later Edition. xvi, 200 p. The authors discuss the safety implications of airline deregulation.
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Communication And Growth: How The Church Can Reach The Community
Editore: Beacon Hill Press Of Kansas City, 1978
Da: Mark Henderson, Overland Park, KS, U.S.A.
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
Paperback. Condizione: Very Good. Book.
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Communication And Growth: How The Church Can Reach The Community
Editore: Beacon Hill Press Of Kansas City, 1978
Da: Mark Henderson, Overland Park, KS, U.S.A.
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
Paperback. Condizione: Very Good. Book.
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Soft cover. Condizione: Very Good. Covers bumped/ scuffed/ creased. Clean text, solid binding. Condition very good.
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Why Airplanes Crash: Aviation Safety in a Changing World
Da: Pomfret Street Books, Carlisle, PA, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
Prima edizione
Hardcover. Condizione: Near Fine. Condizione sovraccoperta: Near Fine. 1st Edition. Binding Tight Pages Clean Light Edge Wear. Book.
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Deregulation and the New Airline Entrepreneurs.
Da: Kloof Booksellers & Scientia Verlag, Amsterdam, Paesi Bassi
Membro dell'associazione: ILAB NVVA
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
EUR 15,95
Spedizione EUR 30,00
Spedito da Paesi Bassi a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: very good. Cambridge : MIT Press, 1984. Hardcover. Dustjacket. xvi, 240 pp. . (MIT Series on Regulation of Economic Activity, 9). Condition : very good copy. ISBN 9780262131988. Keywords : RECHT,
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Why Airplanes Crash; Aviation Safety in a Changing World
Lingua: Inglese
Editore: Oxford University Press, New York, 1992
ISBN 10: 0195072235 ISBN 13: 9780195072235
Da: Ground Zero Books, Ltd., Silver Spring, MD, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
Prima edizione
Hardcover. Condizione: Very good. Condizione sovraccoperta: Very good. Mark Inglis (Jacket design) (illustratore). First Printing [Stated]. xv, [1], 200, [6] pages. Tables. Figures. Footnotes. Measures of Safety. Definitions and Rules for Assigning Causes to Accidents. Glossary. Index. Dr. Clinton V. Oster is a nationally recognized expert in transportation policy, transportation safety, energy policy, environmental policy, and economic development. Oster's research on transportation has appeared in a wide variety of books and journals. He has co-authored books on various aspects of air transportation including Why Airplanes Crash: Aviation Safety in a Changing World. His current research centers on aviation safety and security, and aviation infrastructure. John S. Strong is CSX Professor of Finance and Economics at the College of William and Mary . He received his Ph.D. from Harvard Strong's expertise is in the airline industry and in transport finance. Strong has written extensively on the airline economics and safety issues, on economics and finance in developing countries, and on infrastructure finance in transport. This study discusses how private and public policies can increase airline safety at a time when there is a general trend towards the deregulation of commercial airlines. The authors compare the American experience with that of other countries, particularly Canada.
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WHY AIRPLANES CRASH: Aviation Safety in a Changing World.
Lingua: Inglese
Editore: Oxford University Press, New York:, 1992
ISBN 10: 0195072235 ISBN 13: 9780195072235
Da: Portman Rare Books, Tonbridge, Regno Unito
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
EUR 24,18
Spedizione EUR 29,34
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Aggiungi al carrelloHardcover. Condizione: Very Good. Condizione sovraccoperta: Very Good. SIGNED by C. Kurt Zorn and inscribed: "Not because of the airplanes." and dated 9th January 93. Very good+ condition, black cloth, medium octavo, xv plus 200 pages including glossary and index. An examination of the causes of airplane accidents and what public and private policies are needed to improve aviation safety. [QP].
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Why Airplanes Crash : Aviation Safety in a Changing World
Da: GreatBookPrices, Columbia, MD, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 148,68
Spedizione EUR 2,31
Spedito in U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: New.
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Why Airplanes Crash: Aviation Safety in a Changing World
Da: Ria Christie Collections, Uxbridge, Regno Unito
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 144,99
Spedizione EUR 14,06
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: New. In.
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Why Airplanes Crash : Aviation Safety in a Changing World
Da: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Regno Unito
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 144,98
Spedizione EUR 17,61
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: New.
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Why Airplanes Crash : Aviation Safety in a Changing World
Da: GreatBookPrices, Columbia, MD, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 159,60
Spedizione EUR 2,31
Spedito in U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: As New. Unread book in perfect condition.
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Why Airplanes Crash: Aviation Safety in a Changing World
Da: Kennys Bookshop and Art Galleries Ltd., Galway, GY, Irlanda
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 160,50
Spedizione EUR 10,50
Spedito da Irlanda a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: New. Num Pages: 220 pages. Dimension: 900 x 600 x 50. Weight in Grams: 109. . 1992. Hardback. . . . .
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Why Airplanes Crash : Aviation Safety in a Changing World
Da: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Regno Unito
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 160,67
Spedizione EUR 17,61
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: As New. Unread book in perfect condition.
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Why Airplanes Crash
Lingua: Inglese
Editore: Oxford University Press Inc, US, 1992
ISBN 10: 0195072235 ISBN 13: 9780195072235
Da: Rarewaves.com USA, London, LONDO, Regno Unito
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 182,07
Spedizione gratuita
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloHardback. Condizione: New. The authors discuss what private and public policies can do to increase airline safety in an age of the deregulation of commercial airlines. The book compares the US experience with aviation in other countries, especially Canada. Then it examines the three safety issues: the safety margin that allows for human error and equipment failure; the worldwide ageing of all airline fleets; and terrorism and sabotage.
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Why Airplanes Crash: Aviation Safety in a Changing World
Da: Kennys Bookstore, Olney, MD, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 202,01
Spedizione EUR 9,20
Spedito in U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: New. Num Pages: 220 pages. Dimension: 900 x 600 x 50. Weight in Grams: 109. . 1992. Hardback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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High-Performance Computing in Biomedical Research
Da: Chiron Media, Wallingford, Regno Unito
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 211,55
Spedizione EUR 18,18
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: 5 disponibili
Aggiungi al carrelloHardcover. Condizione: New.
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Why Airplanes Crash
Lingua: Inglese
Editore: Oxford University Press Inc, US, 1992
ISBN 10: 0195072235 ISBN 13: 9780195072235
Da: Rarewaves.com UK, London, Regno Unito
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 171,96
Spedizione EUR 76,29
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloHardback. Condizione: New. The authors discuss what private and public policies can do to increase airline safety in an age of the deregulation of commercial airlines. The book compares the US experience with aviation in other countries, especially Canada. Then it examines the three safety issues: the safety margin that allows for human error and equipment failure; the worldwide ageing of all airline fleets; and terrorism and sabotage.
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Graffiti III
Editore: Graffiti Publications, Washington, DC, 1966
Da: Between the Covers-Rare Books, Inc. ABAA, Gloucester City, NJ, U.S.A.
Membro dell'associazione: ABAA ESA ILAB IOBA
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
Prima edizione
Softcover. Condizione: Near Fine. First edition. Quarto. Illustrated. Stapled and tape bound in stiff card wrappers. Covers lightly rubbed, a few splits along the spine tape, else near fine. A hard-to-find literary journal that features an interview with Robert Lowell and poems, essays, and short stories from Diane di Prima, Diane Wakoski, Gerard Malanga, Fred Brewer, Harold Whitehall, Robert Karmon, D. Murray, Chaim Mendelson, John Perreault, Norman Rosten, S. Dorman, Douglas Flaherty, Louis Freund, G.F. Goekjian, David Wade, Brother Dimitrious, Carolyn Stoloff, David Luhn, Cynthia Grant, William E. Taylor, Gail Neidorf, Ronald Tavel, Duane Locke, Worth Kitson, Murray Suid, Allan Newman, Edward Oster, William E. Taylor, Jess Perlman, Henry Malone, Sandra Hochman, Raymond O'Hara, Edward C. Smith, Louis Phillips, Harold Whitehall, and Terry Lung.
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EUR 899,00
Spedizione EUR 14,00
Spedito da Francia a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Aggiungi al carrelloCouverture souple. Condizione: Moyen. Stockholm, 1931. Un fascicule au format 234X305mm. No. 1. Seul paru. Textes de Erik ASKLUND, Gunnar BJÖRLING, Elmer DIKTONIUS, Rabbe ENCKELL, C.E. ENGLUND, Helmer GRUNDSTRÖM, Albert JENSEN, Eyvind JOHNSON, Josef KJELLGREN, Artur LUNDKVIST, Emil MANUS, Ernst ROOS, Sara SAND, Gustav SANDGREN, John ÖSTER. Très rare. Etat : voir photos, détails et photographies supplémentaires sur demande. Avant garde cover.
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Why Airplanes Crash
Da: PBShop.store UK, Fairford, GLOS, Regno Unito
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 147,40
Spedizione EUR 5,89
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloHRD. Condizione: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000.
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Why Airplanes Crash
Da: PBShop.store US, Wood Dale, IL, U.S.A.
Valutazione del venditore 5 su 5 stelle
EUR 151,07
Spedizione gratuita
Spedito in U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Aggiungi al carrelloHRD. Condizione: New. New Book. Shipped from UK. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000.
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Why Airplanes Crash
Lingua: Inglese
Editore: Oxford University Press OUP, 1992
ISBN 10: 0195072235 ISBN 13: 9780195072235
Da: Books Puddle, New York, NY, U.S.A.
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
Condizione: New. Print on Demand pp. 220.
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Why Airplanes Crash
Da: Majestic Books, Hounslow, Regno Unito
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
EUR 287,57
Spedizione EUR 7,63
Spedito da Regno Unito a U.S.A.Quantità: 4 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: New. Print on Demand pp. 220 9:B&W 6 x 9 in or 229 x 152 mm Case Laminate on Creme w/Gloss Lam.
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Why Airplanes Crash
Da: Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Germania
Valutazione del venditore 4 su 5 stelle
EUR 287,57
Spedizione EUR 9,95
Spedito da Germania a U.S.A.Quantità: 4 disponibili
Aggiungi al carrelloCondizione: New. PRINT ON DEMAND pp. 220.
