Paulo norbert (104 risultati)
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Unterdr�ckung und Befreiung
Paulo Freire, Peter Schreiner, Norbert Mette, Dirk Oesselmann, Dieter Kinkelbur
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Experimental Ir Meets Multilinguality, Multimodality, and Interaction : 7th International Conference of the Clef Association, Clef 2016, Évora, Portugal, September 5-8, 2016, Proceedings
Fuhr, Norbert (EDT); Quaresma, Paulo (EDT); Gonçalves, Teresa (EDT); Larsen, Birger (EDT); Balog, Krisztian (EDT)
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Experimental Ir Meets Multilinguality, Multimodality, and Interaction : 7th International Conference of the Clef Association, Clef 2016, Évora, Portugal, September 5-8, 2016, Proceedings
Fuhr, Norbert (EDT); Quaresma, Paulo (EDT); Gonçalves, Teresa (EDT); Larsen, Birger (EDT); Balog, Krisztian (EDT)
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Experimental Ir Meets Multilinguality, Multimodality, and Interaction : 7th International Conference of the Clef Association, Clef 2016, Évora, Portugal, September 5-8, 2016, Proceedings
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Condizione: Wie Neu. Zustandsbeschreibung: leichte Lagerspuren. Brauchen wir selbstfahrende Autos, und wie sollen sie sich in Gefahrensituationen verhalten? In diesem Buch gehen Norbert Paulo und Lando Kirchmair diesen faszinierenden Fragen auf den Grund. Experten gehen davon aus, dass selbstfahrende Autos wesentlich sicherer se…in werden als herkömmliche Autos. Dennoch wird es weiterhin Unfälle geben, auch tödliche. Die Innovation des selbstfahrenden Autos gibt uns die neue, großartige und zugleich beunruhigende Möglichkeit, im Voraus zu entscheiden, was in welcher Unfallsituation geschehen soll. Sie wird uns zwingen zu entscheiden, wer sterben muss, um andere in Notsituationen zu retten. Dieses Buch bereitet die Leser darauf vor, eine fundierte Position zu den schwierigen moralischen Dilemmata im Zusammenhang mit selbstfahrenden Autos einzunehmen. Paulo und Kirchmair zeigen, dass die ethischen und rechtlichen Herausforderungen, die selbstfahrende Autos mit sich bringen, real, neu und unvermeidlich sind - und dass sie einer Lösung bedürfen. Sie diskutieren auch die erstaunlichen Diskrepanzen zwischen den bestehenden Regeln für Kollisionen mit selbstfahrenden Autos in einigen Rechtsordnungen und empirischen Erkenntnissen darüber, wie die Menschen darüber denken, wie sie reguliert werden sollten. X,165 Seiten mit drei Abb., broschiert (#philosophieorientiert/Verlag J. B. Metzler 2025). Statt EUR 14,99. Gewicht: 256 g - Softcover/Taschenbuch.
