rampp brian bazold dieter (17 risultati)

. 88 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

. 96 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

fester Einband. Condizione: Sehr gut. Hardcover, 30,5x20,5 cm, 336 Seiten. Sehr guter Zustand. 1700 gr.

Hardcover. Condizione: gut. 1998. Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriß LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlußvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Außenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuß, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heißes Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Mißgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstraße - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewußtsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) In deutscher Sprache. 209 pages.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. Hardcover, Eisenbahn-Kurier Verlag 1990, 336 Seiten und Farbbildteil, mit zahlreichen s/w Abbildungen und Tabellen, ISBN 3-88255-840-9, Zustand: sehr gut und sauber.

471 S. Dunkelblauer illustr. Orig.-Pbd. - Sehr guter Zustand. * Entwicklung des elektrischen Zugbetriebes und der Elektromotiven. Allgemeine Auswirkungen auf die Beschaffung der Elektrolokomotiven. Bezeichnung der Elektrolokomotiven. Farbgebung der Elektrolokomotiven. Beschreibung der Baureihen. Technische Daten. - Ausgehend von Siemens und Halske mit der Präsentation 1879 und den ersten Berliner Strecken findet sich eine Fülle an Modelle und auch Strecken in Wort und Bild. * ISBN 3-87094-143-X * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, 4).

276 S. Roter illustr. Orig.-Pbd. - Sehr guter Zustand, wie neu. * Die Anfänge zur Länderbahnzeit bis 1920. Triebwagen und Triebzüge für Wechselstrom. Triebwagen für Gleichstrom. Baureihen und Technische Daten. * ISBN 3-87094-169-3 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, 5.1.2).

252 S. Roter illustr. Orig.-Pbd. - Sehr guter Zustand, wie neu. * Technik elektrischer Triebwagen. Akkumulatortriebwagen (Triebwagen mit Energiespeicher). Stromschienen-Triebwagen und -Züge. * ISBN 3-87094-164-2 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, 5.1.1).

Glazed Boards. Condizione: VG. 1st. Detailed history of the German Railways class E94 electric locos which first appeared during WW2 and would remain in service for 50 years. 352pp, German text. VG copy in glazed boards, slight wear. Very Heavy - UK postage £6.95.

Karton Karton. Condizione: Sehr gut. 336 Seiten, ,mit Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1650.

hardcover. Condizione: Gut. 276 Seiten; 9783870941697.3 Gewicht in Gramm: 2.

Broschiert. Condizione: Sehr gut. 4°, 97 Seiten mit zahlreichen Abb., farbig illustr. Original-Zeitschrift - sehr guter Zustand - 1995. Co6499 ISBN: 392240474X Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Hardcover. Condizione: Gut. Einband mit geringen Gebrauchs-/Regalspuren - ansonsten sauberes und sehr gutes Exemplar. Hardcover. 352 Seiten. 1630 Gramm. 30x21cm. Deutsch. 336 Text- und [16] Tafelseiten. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen.

Hardcover. Condizione: gut. 1996. Länder, Reiche, Republiken Deutsche Staaten und ihre Eisenbahnhoheit 1835-1995 Leipziger Hauptbahnhof Impressionen aus der Nachkriegszeit Zerstörung, Besetzung, Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Von der Sowjetunion lernen, heißt siegen lernen" Lehrjahr für die Verlierer Zurück auf Null-Hertz Der Abbau des elektrischen Betriebes Der Abtransport elektrischer Lokomotiven Jahre bis zum Neubeginn Lokomotiv-Kolonnen im Dienste der Sowjetunion Für den Sieger fahren Dampf unterm Kreuz des Ostens Machen wir das Beste daraus! Im Keller: Der Lokbestand am 31-12.1946 Die Fremdloks Standgut des Krieges Im Namen von Lenin und Lunin Kohle gegen Kartoffeln Von Anspruch und Wirklichkeit der Entnazifizierung Agitation und Propaganda Es gibt keine objektiven Schwierigkeiten- Bewegung ist alles Von der marxistischen Theorie zu stalinistischen Glauben Berlin Die aus der Bahn geworfene Metropole Bilder vom Niedergang des Anhalter Bahnhofs Abgeschnürt, doch nicht hermetisch abgeriegelt Fahrt durch die Frontstadt Die rechtliche Situation der DR in Berlin (West) Vom Weltverkehr zum Vorruhestand Foto-Hinweis Die Autoren DR-Übersichtskarte von 1945 (südlicher Teil) Reichsbahn ohne Reich Über die Nachkriegsgeschichte der Deutschen Reichsbahn (1945-1955)BD 1 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) Reihe/Serie Reichsbahn ohne Reich ; BD 1 Co-Autor Dieter Bäzold, Peter Bley, Bernd Kuhlmann, Erich Preuss, Brian Rampp, Heinz Schnabel, Hans J Timpe Vorwort Norbert Tempel Zusatzinfo ca. 242 Abb. Maße 215 x 300 mm Einbandart gebunden Sachbuch Ratgeber Geschichte Politik Zeitgeschichte ab 1945 ISBN-10 3-921980-52-6 / 3921980526 ISBN-13 978-3-921980-52-1 / 9783921980521 In deutscher Sprache. 209 pages.

Hardcover. Condizione: Wie neu. Scheinbar ungelesenes und nahezu neuwertiges Exemplar. Hardcover. 276 Seiten. 930 Gramm. 22x20cm. Deutsch. Mit zahlreichen zumeist schwarzweißen Abbildungen.

Hardcover. Condizione: gut. 1997. Elektrische Triebwagen deutscher Eisenbahnen, Die Baureihen Oberleitungs-TriebwagenTEIL 2 von Dieter Bäzold (Autor), Brian Rampp (Autor), Christian Tietze (Autor) In deutscher Sprache. 276 pages. 22,3 x 20,1 x 2 cm.

336 S. 4°. Farbig illustr. Orig.-GlanzPbd. (untere Ecke leicht bestoßen). Motiv: 194 194 Bebra-Mannheim durch Frankfurt er Stadtwald bei Louisa - Rückseite: 254 106 nach Dresden im Rangierbahnhof Engelsdorf 5. Oktober 1989). - Sehr guter Zustand, wie neu. - Auslieferung für Besteller aus Österreich nur an deutsche Empfangsadresse, bitte vorherige Kontaktaufnahme. * Die Güterzug-E-Lok. Unter den Kapiteln auch der Einsatz in den Bw der DB (Kornwestheim, Nürnberg Rbf, Bamberg, Ressig-Rothenkirchen u. v. a.) und bei der DR (Bw's Bitterfeld, Engelsdorf, Halle P, Leipzig-Wahren, Magdeburg-Buckau, Probstzella, Reichenbach Vogtl., Saalfeld, Weißenfels, Zwickau) u. a. - ISBN 3-88255-840-7 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (EK-Baureihen-Bibliothek).