rejeb mehdi (29 risultati)

Condizione: New.

Paperback. Condizione: Brand New. 88 pages. French language. 8.66x5.91x0.20 inches. In Stock.

Taschenbuch. Condizione: Neu. L'économie portuaire: | analyse théorique et application au cas tunisien | Mehdi Rejeb | Taschenbuch | 88 S. | Französisch | 2018 | Éditions universitaires européennes | EAN 9783841610119 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: New.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Die Hafenwirtschaft: | theoretische Analyse und Anwendung auf den tunesischen Fall | Mehdi Rejeb | Taschenbuch | 52 S. | Deutsch | 2023 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786205745694 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.

Condizione: New. Print on Demand.

Condizione: New. PRINT ON DEMAND.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Whatever the level, national or regional, the role played by commercial ports as a public good at the service of the economy is indisputable. These infrastructures fulfil multiple functions. They are at the same time communication tools towards more or less distant destinations for both passengers and goods, privileged places for intermodal exchanges (sea-road, sea-rail, sea-sea.) and, finally, activity areas where products can be handled, stored, packaged and sometimes transformed. The national and regional importance of ports and the high cost of their infrastructure have led public authorities to participate in the provision of port services through public-private partnerships whose main objective is to minimise transport costs. The ports are therefore development engines that bring an undeniable economic advantage to the regions that are provided with them. In Tunisia, the ports ensure about 95% of the commercial exchanges. 52 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Sea cual sea el nivel, nacional o regional, el papel que desempeñan los puertos comerciales como bien público al servicio de la economía es indiscutible. Estas infraestructuras cumplen múltiples funciones. Son a la vez herramientas de comunicación hacia destinos más o menos lejanos, tanto para pasajeros como para mercancías, lugares privilegiados de intercambios intermodales (mar-carretera, mar-ferrocarril, mar-mar.) y, por último, zonas de actividad donde se pueden manipular, almacenar, envasar y a veces transformar productos. La importancia nacional y regional de los puertos y el elevado coste de sus infraestructuras han llevado a las autoridades públicas a participar en la prestación de servicios portuarios a través de asociaciones público-privadas cuyo principal objetivo es minimizar los costes de transporte. Los puertos son, pues, motores de desarrollo que aportan una ventaja económica innegable a las regiones que disponen de ellos. En Túnez, los puertos aseguran alrededor del 95% de los intercambios comerciales. 52 pp. Spanisch.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Rejeb MehdiMehdi Rejeb was born on 4 December 1974, in MAHDIA/TUNISIA. Studies, training: Faculty of Economic Sciences and Management of Sfax, obtained a Master s degree in 1998, DEA in 2002 and a PhD in 2012. Assistant at the Higher.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Quel que soit le niveau auquel on se situe, national ou régional, le rôle joué par les ports de commerce en tant que bien public au service de l'économie est incontestable. Ces infrastructures remplissent en effet de multiples fonctions. Elles sont à la fois des outils de communication vers des destinations plus ou moins lointaines tant pour les passagers que pour les marchandises, des lieux privilégiés d'échanges intermodaux (mer-route, mer-fer, mer-mer.) et, enfin, des zones d'activités où les produits peuvent être manutentionnés, stockés, conditionnés et parfois transformés. L'importance nationale et régionale des ports et le coût élevé de leurs infrastructures ont amené les pouvoirs publics à participer à la prestation de services portuaires en réalisant des partenariats public-privé dont l'objectif principal est de minimiser les coûts de transports. Les ports sont donc des moteurs de développement qui apportent aux régions qui en sont pourvues un avantage économique indéniable. En Tunisie les ports assurent à peu prés 95% des échanges commerciaux. 88 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Whatever the level, national or regional, the role played by commercial ports as a public good at the service of the economy is indisputable. These infrastructures fulfil multiple functions. They are at the same time communication tools towards more or less distant destinations for both passengers and goods, privileged places for intermodal exchanges (sea-road, sea-rail, sea-sea.) and, finally, activity areas where products can be handled, stored, packaged and sometimes transformed. The national and regional importance of ports and the high cost of their infrastructure have led public authorities to participate in the provision of port services through public-private partnerships whose main objective is to minimise transport costs. The ports are therefore development engines that bring an undeniable economic advantage to the regions that are provided with them. In Tunisia, the ports ensure about 95% of the commercial exchanges.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Whatever the level, national or regional, the role played by commercial ports as a public good at the service of the economy is indisputable. These infrastructures fulfil multiple functions. They are at the same time communication tools towards more or less distant destinations for both passengers and goods, privileged places for intermodal exchanges (sea-road, sea-rail, sea-sea.) and, finally, activity areas where products can be handled, stored, packaged and sometimes transformed. The national and regional importance of ports and the high cost of their infrastructure have led public authorities to participate in the provision of port services through public-private partnerships whose main objective is to minimise transport costs. The ports are therefore development engines that bring an undeniable economic advantage to the regions that are provided with them. In Tunisia, the ports ensure about 95% of the commercial exchanges.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Sea cual sea el nivel, nacional o regional, el papel que desempeñan los puertos comerciales como bien público al servicio de la economía es indiscutible. Estas infraestructuras cumplen múltiples funciones. Son a la vez herramientas de comunicación hacia destinos más o menos lejanos, tanto para pasajeros como para mercancías, lugares privilegiados de intercambios intermodales (mar-carretera, mar-ferrocarril, mar-mar.) y, por último, zonas de actividad donde se pueden manipular, almacenar, envasar y a veces transformar productos. La importancia nacional y regional de los puertos y el elevado coste de sus infraestructuras han llevado a las autoridades públicas a participar en la prestación de servicios portuarios a través de asociaciones público-privadas cuyo principal objetivo es minimizar los costes de transporte. Los puertos son, pues, motores de desarrollo que aportan una ventaja económica innegable a las regiones que disponen de ellos. En Túnez, los puertos aseguran alrededor del 95% de los intercambios comerciales.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Sea cual sea el nivel, nacional o regional, el papel que desempeñan los puertos comerciales como bien público al servicio de la economía es indiscutible. Estas infraestructuras cumplen múltiples funciones. Son a la vez herramientas de comunicación hacia destinos más o menos lejanos, tanto para pasajeros como para mercancías, lugares privilegiados de intercambios intermodales (mar-carretera, mar-ferrocarril, mar-mar.) y, por último, zonas de actividad donde se pueden manipular, almacenar, envasar y a veces transformar productos. La importancia nacional y regional de los puertos y el elevado coste de sus infraestructuras han llevado a las autoridades públicas a participar en la prestación de servicios portuarios a través de asociaciones público-privadas cuyo principal objetivo es minimizar los costes de transporte. Los puertos son, pues, motores de desarrollo que aportan una ventaja económica innegable a las regiones que disponen de ellos. En Túnez, los puertos aseguran alrededor del 95% de los intercambios comerciales.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -A prescindere dal livello, nazionale o regionale, il ruolo svolto dai porti commerciali come bene pubblico al servizio dell'economia è indiscutibile. Queste infrastrutture svolgono molteplici funzioni. Sono allo stesso tempo strumenti di comunicazione verso destinazioni più o meno lontane sia per i passeggeri che per le merci, luoghi privilegiati per gli scambi intermodali (mare-strada, mare-ferrovia, mare-mare.) e, infine, aree di attività dove i prodotti possono essere manipolati, immagazzinati, imballati e talvolta trasformati. L'importanza nazionale e regionale dei porti e l'elevato costo delle loro infrastrutture hanno indotto le autorità pubbliche a partecipare alla fornitura di servizi portuali attraverso partenariati pubblico-privati il cui obiettivo principale è ridurre al minimo i costi di trasporto. I porti sono quindi motori di sviluppo che portano un innegabile vantaggio economico alle regioni che ne sono dotate. In Tunisia, i porti assicurano circa il 95% degli scambi commerciali. 52 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Unabhängig von der nationalen oder regionalen Ebene ist die Rolle der Handelshäfen als öffentliches Gut im Dienste der Wirtschaft unbestritten. Diese Infrastrukturen erfüllen in der Tat eine Vielzahl von Funktionen. Sie sind gleichzeitig Kommunikationsmittel zu mehr oder weniger weit entfernten Zielen sowohl für Passagiere als auch für Waren, privilegierte Orte für den intermodalen Austausch (See-Straße, See-Eisenbahn, See-See.) und schließlich Aktivitätszonen, in denen Produkte umgeschlagen, gelagert, verpackt und manchmal auch verarbeitet werden können. Die nationale und regionale Bedeutung der Häfen und die hohen Kosten ihrer Infrastruktur haben die öffentliche Hand dazu veranlasst, sich an der Erbringung von Hafendienstleistungen zu beteiligen, indem sie öffentlich-private Partnerschaften eingeht, deren Hauptziel es ist, die Transportkosten zu minimieren. Häfen sind also Entwicklungsmotoren, die den Regionen, die mit ihnen ausgestattet sind, einen unbestreitbaren wirtschaftlichen Vorteil verschaffen. In Tunesien werden ca. 95% des Handels über Häfen abgewickelt. 52 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Seja qual for o nível, nacional ou regional, o papel desempenhado pelos portos comerciais como bem público ao serviço da economia é indiscutível. Estas infra-estruturas cumprem múltiplas funções. São ao mesmo tempo instrumentos de comunicação para destinos mais ou menos distantes, tanto para passageiros como para mercadorias, locais privilegiados para trocas intermodais (marítimo-estrada, marítimo-ferro, marítimo-marítimo.) e, finalmente, áreas de actividade onde os produtos podem ser manuseados, armazenados, embalados e por vezes transformados. A importância nacional e regional dos portos e o elevado custo das suas infra-estruturas levaram as autoridades públicas a participar na prestação de serviços portuários através de parcerias público-privadas, cujo principal objectivo é minimizar os custos de transporte. Os portos são, portanto, motores de desenvolvimento que trazem uma vantagem económica inegável às regiões que com eles são abastecidas. Na Tunísia, os portos asseguram cerca de 95% das trocas comerciais. 52 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Quel que soit le niveau auquel on se situe, national ou régional, le rôle joué par les ports de commerce en tant que bien public au service de l'économie est incontestable. Ces infrastructures remplissent en effet de multiples fonctions. Elles sont à la fois des outils de communication vers des destinations plus ou moins lointaines tant pour les passagers que pour les marchandises, des lieux privilégiés d'échanges intermodaux (mer-route, mer-fer, mer-mer.) et, enfin, des zones d'activités où les produits peuvent être manutentionnés, stockés, conditionnés et parfois transformés. L'importance nationale et régionale des ports et le coût élevé de leurs infrastructures ont amené les pouvoirs publics à participer à la prestation de services portuaires en réalisant des partenariats public-privé dont l'objectif principal est de minimiser les coûts de transports. Les ports sont donc des moteurs de développement qui apportent aux régions qui en sont pourvues un avantage économique indéniable. En Tunisie les ports assurent à peu prés 95% des échanges commerciaux.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 88 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Quel que soit le niveau auquel on se situe, national ou régional, le rôle joué par les ports de commerce en tant que bien public au service de l'économie est incontestable. Ces infrastructures remplissent en effet de multiples fonctions. Elles sont à la fois des outils de communication vers des destinations plus ou moins lointaines tant pour les passagers que pour les marchandises, des lieux privilégiés d'échanges intermodaux (mer-route, mer-fer, mer-mer.) et, enfin, des zones d'activités où les produits peuvent être manutentionnés, stockés, conditionnés et parfois transformés. L'importance nationale et régionale des ports et le coût élevé de leurs infrastructures ont amené les pouvoirs publics à participer à la prestation de services portuaires en réalisant des partenariats public-privé dont l'objectif principal est de minimiser les coûts de transports. Les ports sont donc des moteurs de développement qui apportent aux régions qui en sont pourvues un avantage économique indéniable. En Tunisie les ports assurent à peu prés 95% des échanges commerciaux.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Rejeb MehdiMehdi Rejeb wurde am 4. Dezember 1974 in MAHDIA/TUNESIEN geboren. Studium und Ausbildung: Fakultaet fuer Wirtschaftswissenschaften und Management in Sfax, Magisterabschluss 1998, DEA 2002 und Promotion 2012. Seit Mai 2013 As.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Unabhängig von der nationalen oder regionalen Ebene ist die Rolle der Handelshäfen als öffentliches Gut im Dienste der Wirtschaft unbestritten. Diese Infrastrukturen erfüllen in der Tat eine Vielzahl von Funktionen. Sie sind gleichzeitig Kommunikationsmittel zu mehr oder weniger weit entfernten Zielen sowohl für Passagiere als auch für Waren, privilegierte Orte für den intermodalen Austausch (See-Straße, See-Eisenbahn, See-See.) und schließlich Aktivitätszonen, in denen Produkte umgeschlagen, gelagert, verpackt und manchmal auch verarbeitet werden können. Die nationale und regionale Bedeutung der Häfen und die hohen Kosten ihrer Infrastruktur haben die öffentliche Hand dazu veranlasst, sich an der Erbringung von Hafendienstleistungen zu beteiligen, indem sie öffentlich-private Partnerschaften eingeht, deren Hauptziel es ist, die Transportkosten zu minimieren. Häfen sind also Entwicklungsmotoren, die den Regionen, die mit ihnen ausgestattet sind, einen unbestreitbaren wirtschaftlichen Vorteil verschaffen. In Tunesien werden ca. 95% des Handels über Häfen abgewickelt.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -A prescindere dal livello, nazionale o regionale, il ruolo svolto dai porti commerciali come bene pubblico al servizio dell'economia è indiscutibile. Queste infrastrutture svolgono molteplici funzioni. Sono allo stesso tempo strumenti di comunicazione verso destinazioni più o meno lontane sia per i passeggeri che per le merci, luoghi privilegiati per gli scambi intermodali (mare-strada, mare-ferrovia, mare-mare.) e, infine, aree di attività dove i prodotti possono essere manipolati, immagazzinati, imballati e talvolta trasformati. L'importanza nazionale e regionale dei porti e l'elevato costo delle loro infrastrutture hanno indotto le autorità pubbliche a partecipare alla fornitura di servizi portuali attraverso partenariati pubblico-privati il cui obiettivo principale è ridurre al minimo i costi di trasporto. I porti sono quindi motori di sviluppo che portano un innegabile vantaggio economico alle regioni che ne sono dotate. In Tunisia, i porti assicurano circa il 95% degli scambi commerciali.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Seja qual for o nível, nacional ou regional, o papel desempenhado pelos portos comerciais como bem público ao serviço da economia é indiscutível. Estas infra-estruturas cumprem múltiplas funções. São ao mesmo tempo instrumentos de comunicação para destinos mais ou menos distantes, tanto para passageiros como para mercadorias, locais privilegiados para trocas intermodais (marítimo-estrada, marítimo-ferro, marítimo-marítimo.) e, finalmente, áreas de actividade onde os produtos podem ser manuseados, armazenados, embalados e por vezes transformados. A importância nacional e regional dos portos e o elevado custo das suas infra-estruturas levaram as autoridades públicas a participar na prestação de serviços portuários através de parcerias público-privadas, cujo principal objectivo é minimizar os custos de transporte. Os portos são, portanto, motores de desenvolvimento que trazem uma vantagem económica inegável às regiões que com eles são abastecidas. Na Tunísia, os portos asseguram cerca de 95% das trocas comerciais.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Unabhängig von der nationalen oder regionalen Ebene ist die Rolle der Handelshäfen als öffentliches Gut im Dienste der Wirtschaft unbestritten. Diese Infrastrukturen erfüllen in der Tat eine Vielzahl von Funktionen. Sie sind gleichzeitig Kommunikationsmittel zu mehr oder weniger weit entfernten Zielen sowohl für Passagiere als auch für Waren, privilegierte Orte für den intermodalen Austausch (See-Straße, See-Eisenbahn, See-See.) und schließlich Aktivitätszonen, in denen Produkte umgeschlagen, gelagert, verpackt und manchmal auch verarbeitet werden können. Die nationale und regionale Bedeutung der Häfen und die hohen Kosten ihrer Infrastruktur haben die öffentliche Hand dazu veranlasst, sich an der Erbringung von Hafendienstleistungen zu beteiligen, indem sie öffentlich-private Partnerschaften eingeht, deren Hauptziel es ist, die Transportkosten zu minimieren. Häfen sind also Entwicklungsmotoren, die den Regionen, die mit ihnen ausgestattet sind, einen unbestreitbaren wirtschaftlichen Vorteil verschaffen. In Tunesien werden ca. 95% des Handels über Häfen abgewickelt.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - A prescindere dal livello, nazionale o regionale, il ruolo svolto dai porti commerciali come bene pubblico al servizio dell'economia è indiscutibile. Queste infrastrutture svolgono molteplici funzioni. Sono allo stesso tempo strumenti di comunicazione verso destinazioni più o meno lontane sia per i passeggeri che per le merci, luoghi privilegiati per gli scambi intermodali (mare-strada, mare-ferrovia, mare-mare.) e, infine, aree di attività dove i prodotti possono essere manipolati, immagazzinati, imballati e talvolta trasformati. L'importanza nazionale e regionale dei porti e l'elevato costo delle loro infrastrutture hanno indotto le autorità pubbliche a partecipare alla fornitura di servizi portuali attraverso partenariati pubblico-privati il cui obiettivo principale è ridurre al minimo i costi di trasporto. I porti sono quindi motori di sviluppo che portano un innegabile vantaggio economico alle regioni che ne sono dotate. In Tunisia, i porti assicurano circa il 95% degli scambi commerciali.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Seja qual for o nível, nacional ou regional, o papel desempenhado pelos portos comerciais como bem público ao serviço da economia é indiscutível. Estas infra-estruturas cumprem múltiplas funções. São ao mesmo tempo instrumentos de comunicação para destinos mais ou menos distantes, tanto para passageiros como para mercadorias, locais privilegiados para trocas intermodais (marítimo-estrada, marítimo-ferro, marítimo-marítimo.) e, finalmente, áreas de actividade onde os produtos podem ser manuseados, armazenados, embalados e por vezes transformados. A importância nacional e regional dos portos e o elevado custo das suas infra-estruturas levaram as autoridades públicas a participar na prestação de serviços portuários através de parcerias público-privadas, cujo principal objectivo é minimizar os custos de transporte. Os portos são, portanto, motores de desenvolvimento que trazem uma vantagem económica inegável às regiões que com eles são abastecidas. Na Tunísia, os portos asseguram cerca de 95% das trocas comerciais.