Roberto bardini (36 risultati)

Condizione: New. Condizione sovraccoperta: New. Enviamos a todo el mundo. 100% garant'a. Libro nuevo.

Condizione: New. Condizione sovraccoperta: New. Enviamos a todo el mundo. 100% garant'a. Libro nuevo.

Taschenbuch. Condizione: Gut. 1. Auflage. 160 Seiten. 21 cm Die Rückseite des Buchdeckels ist leicht berieben. Ansonsten befindet sich das Buch im einwandfreien Zustand. SB1675 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 265.

2016 edición Dice la contraportada: Coralito es una pequeña isla del océano Pacífico, que en el siglo diecinueve fue una colonia carcelaria. Se halla a la misma latitud de la frontera Estados Unidos - México y equidista de San Diego y Tijuana. Tiene tres mil habitantes y su única actividad económica es el turismo. Y también, muy discretamente, las casas de juego y sexo. A falta de ganadería, agricultura e industria, tenemos sol, playa y mar, dicen sus pobladores. Y todo tipo de diversión, de noche y a puertas cerradas, agregan por lo bajo, con un guiño cómplice. páginas/pasges.…

Condizione: New. This is a Brand-new US Edition. This Item may be shipped from US or any other country as we have multiple locations worldwide.

Hardcover. Condizione: Good. Book in Good condition.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Condizione: New. In English.

Condizione: New.

Hardcover. Condizione: New. NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

Condizione: New.

Condizione: New. Softcover reprint of the original 2nd ed. 2018 edition NO-PA16APR2015-KAP.

Condizione: New. In English.

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Paperback. Condizione: Like New. LIKE NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

Buch. Condizione: Neu. Neuware - The authors examine in detail the fundamentals and mathematical descriptions of the dynamics of automobiles. In this context, different levels of complexity are presented, starting with basic single-track models up to complex three-dimensional multi-body models. A particular focus is on the process of establishing mathematical models based on real cars and the validation of simulation results. The methods presented are explained in detail by means of selected application scenarios.In addition to some corrections, further application examples for standard driving maneuvers have been added for the present second edition. To take account of the increased use of driving simulators, both in research, and in industrial applications, a new section on the conception, implementation and application of driving simulators has been added.…

Hardcover. Condizione: Brand New. 2nd edition. 440 pages. 9.25x6.25x1.25 inches. In Stock.

Hardcover. Condizione: gut. 2010. Fahrzeugdynamik Fahrzeugtechnik Mechatronik im Kraftfahrzeug Mehrkörpersysteme MKS Modellbildung Simulation Maschinenbau Die Autoren behandeln die Grundlagen der Dynamik von Kraftfahrzeugen und deren mathematische Modellierung von einfachen Einspurmodellen bis hin zu komplexen Mehrkörpermodellen. Insbesondere wird der Prozess der Modellerstellung vom realen Fahrzeug bis hin zum mathematischen Modell sowie die Validierung der Ergebnisse beschrieben. Leser lernen, eigene Simulationsmodelle zu entwickeln, kommerzielle Simulationsprogramme einzusetzen, eine geeignete Modellierung auszuwählen und die Ergebnisse von Simulationen zu bewerten. Über den Autor: Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm studierte an der Universität Stuttgart Mathematik. Seine Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität Stuttgart schloss er mit der Promotion über ein Thema aus der Theoretischen Mechanik im Jahre 1986 ab. Danach war er 18 Jahre in der Automobilindustrie bei den Firmen Bosch und Tyco Electronics tätig, u.a. als Entwicklungsleiter und Geschäftsführer. Seit 2004 leitet er den Lehrstuhl für Mechatronik an der Universität Duisburg-Essen. Seit 2006 ist er Dekan der Fakultät für Ingenieurwissenschaften Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. mult. Manfred Hiller i.R. studierte an der Universität Stuttgart Luft- und Raumfahrttechnik. Nach Promotion und Habilitation im Fach Mechanik in Stuttgart wechselte er 1987 an die Universität Duisburg (heute Universität Duisburg-Essen), um dort von 1991 bis 2004 den ersten Lehrstuhl für Mechatronik in Deutschland zu leiten. Während dieser Zeit und davor an der Universität Stuttgart beschäftigte er sich über mehr als 25 Jahre mit der Modellbildung und Simulation von Kraftfahrzeugen, oft in Kooperation mit Fahrzeugherstellern und führenden Systemlieferanten. Dr.-Ing. Roberto Bardini studierte an der Universität Duisburg (heute Universität Duisburg-Essen) Maschinenbau. Er promovierte am Lehrstuhl für Mechatronik bei Professor Hiller und arbeitet seit 2000 als Entwicklungsingenieur auf dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit, zunächst bei der Firma Audi und seit 2003 bei der Firma BMW. Er beschäftigt sich bereits seit seinem Studienabschluss 1996 mit der räumlichen Mehrkörpersimulation von Insassen und Fahrzeugen. Speziell zur Auslegung von Insassenschutzsystemen bei Fahrzeugüberschlägen hat er Simulationswerkzeuge entwickelt und erfolgreich in der Praxis eingesetzt. Inhaltsverzeichnis von "Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen": Einführung.- Kinematik von Mehrkörpersystemen.- Dynamik von Mehrkörpersystemen.- Modellierung des Fahrzeugaufbaus.- Modellierung und Analyse von Radaufhängungen.- Reifenmodelle.- Modellierung des Antriebstranges.- Lineare und nichtlineare Einspurmodelle.- Ebene Zweispurmodelle.- Räumliche Gesamtfahrzeugmodelle.- Kräfte und Momente am Kraftfahrzeug.- Ausgewählte Anwendungen.- Literatur. Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen [Gebundene Ausgabe] Dieter Schramm (Autor), Manfred Hiller (Autor), Roberto Bardini (Autor) In deutscher Sprache. 465 pages. 15,5 x 2,5 x 23,4 cm.…