Satchell julie (62 risultati)
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Warship Hazerdous: Investigating a Protected Wreck
Written and edited by Sarah Holland, Iain Grant, Julie Satchell, Gavin Stone and Garry Momber
Lingua: Inglese
Editore: Hampshire & Wight Trust for Maritime Archaeology, Southampton Oceanography Centre, Southampton, 1111
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Soft cover. Condizione: Very Good. Undated illustrated stapled booklet, probably published 2005 or 2006. Warship Hazardous was wrecked in Bracklesham Bay, West Sussex in 1706, this book includes details of the history of the warship and the archaeological investigation of its wreck.
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Lingua: Inglese
Editore: Oxford, England : Archaeopress, Publishers of British Archaeological Reports, 2011
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Soft cover. Condizione: New. vii, 106 pages : illustrations (some colour), maps, plans (some color) ; 30 cm. This monograph is the result of four years' work investigating the archaeology of Forton Lake in Gosport, Hampshire, England. Chapter 1 provides an introduction to the Forton Lake Archaeology Project and to the location o…f the lake. Chapter 2 details the archaeology and history of the area around Forton Lake. Chapter 3 concentrates on the implementation of the project, the archaeological methodologies employed and the ways in which skills training and public engagement opportunities were maximized. Chapter 4 catalogues the results of the surveys and excavations under the headings of transportation, ferries and lifeboats, fishing, military and unclassified remains. Finally, Chapter 5 discusses the project in the context of the development of intertidal hulk recording methods and management strategies for intertidal archaeological remains and makes recommendations for further study. The project has demonstrated that the remains of abandoned vessels are a part of our local and national heritage that deservegreater recognition, alongside wrecks in the marine zone and historic vessels whether still floating or in dry dock. There is a large public appetite for maritime heritage, which is witnessed through the numbers of those volunteering to be involved in practical fieldwork and of those who visit historic vessels and by the response to discoveries such as the Newport ShA in 2002. By highlighting how these vessels are part of the maritime heritage continuum, their status is increased and public understanding and appreciation enhanced. Only with broad support will the degrading remains of a vast array of vernacular craft be appreciated for their historic legacy and a record of them developed for present and future generations. The work at Forton Lake has developed such a record for 25 vessels; it is not claimed this work is exhaustive; instead it is hoped this will inspire further research on the collection in the future.
Lingua: Inglese
Editore: Oxford, England : Archaeopress, Publishers of British Archaeological Reports, 2015
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Soft cover. Condizione: New. ix, 168 pages : illustrations (black and white, and colour), maps (black and white, and colour) ; 30 cm. Text in English with summaries also in French and Spanish. In 1991, sports divers discovered a previously unknown section of wooden shipwreck, subsequently named Alum Bay 1, lying in the sheltered… waters of Alum Bay on the north-west coast of the Isle of Wight. The identity of the vessel was initially unknown but it was strongly linked to the loss of the 38-gun frigate HMS Pomone on the nearby Needles in 1811, an identification formally confirmed by the research detailed in this monograph. Archaeological work on the site since 1993 has comprised a seabed survey of the site, targeted excavation of specific areas and sampling of structural remains for dendrochronological and metallurgical analysis. In 2001, a second shAwreck was discovered a short distance away and the focus of archaeological work shifted to this new set of remains, named Alum Bay 2. This vessel proved to be a much smaller vessel that was upturned on the seabed and covered by a thin layer of sediment. This vessel was also subject to archaeological survey and investigation, including dendrochronological analysis. On the basis of the shA structure surviving on the seabed, Alum Bay 2 has been classified as a relatively small vessel that was likely to have been involved in local transport or coastal trade in the very late 18th century and early decades of the 19th century. The role of public engagement in the management of such archaeological sites was developed further in the mid-2000s when a dive trail was established around the two Alum Bay shAwrecks. The dive trail in Alum Bayprovides an interesting case study in this form of archaeological interaction with the diving public. In concert with such outreach work, further archaeological survey was been undertaken across Alum Bay in the light of a number of isolated finds being reported by sports divers including parts of cannon carriages and hull elements. Investigative work in Alum Bay has also encompassed the broken remains of the Victorian Pier that was constructed in 1887 to serve the growing boom in seaside tourism. The two shAwrecks of Alum Bay 1 and 2 provide a snapshot of two different aspects of English shAbuilding, naval and merchant, in the very late 18th and early 19th century. The archaeological work conducted in their investigation forms the core of thismonograph, with further chapters that discuss the wider searches of Alum Bay and also the installation and use of the public Alum Bay Dive Trail. Such an account represents the results of twenty years of archaeological investigation within Alum Bay by the Maritime Archaeology Trust (which incorporates the Hampshire and Wight Trust for Maritime Archaeology). This work has been undertaken across a time span in which maritime archaeology in the UK has seen tremendous changes, becoming ever more integrated into the wider heritage discAline and with increasing numbers of professional archaeologists working within the marine zone. Throughout this period, archaeological work in Alum Bay has brought together professional and a-vocational archaeologists, who have worked successfully alongside each other. The various fieldwork seasons have provided extensive opportunities for people to receive archaeological training and develop their experience. This monograph therefore represents the last stage of this work, addressing the processing, analysis, interpretation and finally publication and dissemination.
