schwipps werner (149 risultati)

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

1. Aufl. 104 S 19,3x12,5cm, Hardcover, illustr. OU, SW-Fotos im Text, sauberer Buchzustand.

Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Hardcover. Condizione: Bon. Ancien livre de bibliothèque. Couverture différente. Edition 1964. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Former library book. Different cover. Edition 1964. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Tb. Condizione: Sehr gut erhalten. Edition Arani; 128 Seiten; Mit 52 Abbildungen.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condizione: as new. Wie neu/Like new.

Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

OPpbd. mit OUmschl., Condizione: in gutem Zustand. Berlin, Arani, 1979. 8°. 424 S. mit zahlreichen dokumentarischen Abbildungen, Skizzen und Zeichnungen. OPpbd. mit OUmschl., in gutem Zustand. Sprache: de.

1. Aufl. 104 S 8°,OPpd, geprägter Rücken, SW-Fotos, guter Buchzustand.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

4°. 259 S. mit zahlreichen Abbildungen und Photos im Text, 24 (nicht mitpaginierten) Farbtafeln sowie 34 Tabellen und 19 Dreiseitenrissen (technische Zeichnungen). Oln. Ohne Schutzumschlag. Einband mit ganz minimalen Gebrauchsspuren, sonst sehr gutes Exemplar. Die deutsche Luftfahrt - Buchreihe über die Entwicklungsgeschichte der deutschen Luftfahrttechnik, Band 8. Sprache: de.

8°, Broschur, 128 Seiten, geringe Gebrauchsspuren am Einband und Block, Block sauber und fest ISBN 3760586260, geringe Lesespuren am Einband und Rücken Deutsch 300g.

Leinen mit Schutzumschlag. Condizione: gut erhalten. Erstausgabe - - Otto Lilienthal: Seine Büste steht im Ehrensaal des Deutschen Museums in München. Seine Flugapparate schmücken Luftfahrtmuseen, auch in Washington, in London und in Moskau. Im Standardwerk Die großen Deutschen" nimmt sein Name hervorragenden Platz ein. Straßen und Plätze in aller Welt sind nach ihm benannt. Fliegerklubs, Flugzeuge und Flugplätze tragen seinen Namen. - Seine überragende Bedeutung liegt im Verdienst um die Entwicklung der Flugtechnik. Vater des Menschenflugs, Vorkämpfer der Flugtechnik, Altmeister der Fliegekunst sind die ihn schmückenden Beinamen. Darüber wird oft vergessen, daß er auch in sozialer und kultureller Hinsicht Hervorragendes, ja gleichfalls Pionierarbeit geleistet hat. An der geistigen Auseinandersetzung im ausgehenden vorigen Jahrhundert nahm er lebhaft Anteil. Eine neue Kulturepoche war das Ziel. - Die vorliegende Arbeit überrascht durch eine Fülle neuer Forschungsergebnisse und damit neuer Erkenntnisse über Lilienthal, den Menschen und das Werk. Sie zwingt aber auch dazu, von mancher liebgewordenen landläufigen Vorstellung Abschied zu nehmen. Viele bisher unveröffentlichte Fotos und Dokumente ergänzen die Darstellung auf glückliche Weise. - Die Arbeit ist als Lebensbeschreibung eines großen Deutschen so angelegt, daß auch der Nichttechniker den Kapiteln über die theoretische Erforschung der Flugtechnik sowie die praktische Erprobung des Menschenflugs ohne Schwierigkeit zu folgen vermag. Der Fachmann, Flieger und Flugtechniker wird erfreut feststellen, daß Genauigkeit der Darstellung und Aussage darunter nicht gelitten haben. 424 p. 132 Abbildungen.

Leinen mit Schutzumschlag. Condizione: sehr gut erhalten. Erstausgabe - - Otto Lilienthal: Seine Büste steht im Ehrensaal des Deutschen Museums in München. Seine Flugapparate schmücken Luftfahrtmuseen, auch in Washington, in London und in Moskau. Im Standardwerk Die großen Deutschen" nimmt sein Name hervorragenden Platz ein. Straßen und Plätze in aller Welt sind nach ihm benannt. Fliegerklubs, Flugzeuge und Flugplätze tragen seinen Namen. - Seine überragende Bedeutung liegt im Verdienst um die Entwicklung der Flugtechnik. Vater des Menschenflugs, Vorkämpfer der Flugtechnik, Altmeister der Fliegekunst sind die ihn schmückenden Beinamen. Darüber wird oft vergessen, daß er auch in sozialer und kultureller Hinsicht Hervorragendes, ja gleichfalls Pionierarbeit geleistet hat. An der geistigen Auseinandersetzung im ausgehenden vorigen Jahrhundert nahm er lebhaft Anteil. Eine neue Kulturepoche war das Ziel. - Die vorliegende Arbeit überrascht durch eine Fülle neuer Forschungsergebnisse und damit neuer Erkenntnisse über Lilienthal, den Menschen und das Werk. Sie zwingt aber auch dazu, von mancher liebgewordenen landläufigen Vorstellung Abschied zu nehmen. Viele bisher unveröffentlichte Fotos und Dokumente ergänzen die Darstellung auf glückliche Weise. - Die Arbeit ist als Lebensbeschreibung eines großen Deutschen so angelegt, daß auch der Nichttechniker den Kapiteln über die theoretische Erforschung der Flugtechnik sowie die praktische Erprobung des Menschenflugs ohne Schwierigkeit zu folgen vermag. Der Fachmann, Flieger und Flugtechniker wird erfreut feststellen, daß Genauigkeit der Darstellung und Aussage darunter nicht gelitten haben. 424 p. 132 Abbildungen.

Softcover, Großformat. Condizione: sehr gut erhalten. 162 p. viele Fotos.

Condizione: sehr gut erhalten. Erstausgabe. Ein schönes Buch. Lesenswert! - Inhalt: - Ein Blick zurück - Fahrten mit dem Freiballon - Zeppelin-Verkehrsluftschiffe - Zeppelin-Militärluftschiffe - Parseval-Luftschiffe - Militärluftschiffe international - Versuchsluftschiffe - Tauben"-Eindecker - Deutsche Eindecker - Französische Eindecker - Deutsche Doppeldecker - Rekordflug-Doppeldecker - Doppeldecker international - Deutsche Wasserflugzeuge - Wasserflugzeuge international - Luftschiffhallen und -werften - Bedeutende Luftschiffstandorte - Luftfahrt-Genrebilder - Luftfahrerperspektiven - Wegbereiter der Luftfahrt - Wissenschaft im Dienste der Luftfahrt - Das Stiasny-Archiv - Literaturverzeichnis - Luftfahrzeug-Typenregister - Betriebs- und Vereinigungsregister - Personenregister 207 p. viele Abbildungen Leinen mit Schutzumschlag, Großformat.

Softcover, Großformat. Condizione: sehr gut erhalten. 162 p. viele Fotos.

98 SS. mit 35 Abb. 8°. OPbd. mit OU. Gut. (=Berlinische Reminiszenzen, 11) Aufgrund der von der Europäischen Union erlassenen EPR-Handels-Erschwernisse kann in folgende Länder KEIN VERSAND mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Polen, Österreich, Rumänien, Dänemark, Schweden, Slowakei, Spanien. Sollte eine deutsche Lieferadresse möglich sein, kann an diese aber problemlos geliefert werden! * * * due to EPR-Restrictions NO SHIPPING to Austria, Bulgaria, Danmark, Greece, Luxembourg, Poland, Romania, Sweden, Slovakia and Spain * * * Sprache: Deutsch 499 gr.

Originalpappband, Großformat. 56 p. sehr viele Abbildungen.

ISBN 3-486-26441-9 150 S Illustr. OPpd, zahlr. SW-Abbildungen, neuwertig.

zahlr. Abb. 26 X 29 cm 207 Seiten Lizenzausgabe 1990 Aviatic - Verlag Sprache: Deutsch Einband: Leingeb. Mit Schutzumschlag 947 gr.

Originalpappband, Großformat. Condizione: sehr gut erhalten. 56 p. sehr viele Abbildungen.

28 x 25 cm, Gewebeeinband, SU. 1. Aufl. 207 S., zahlr. Ill. Guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200.

Hardcover. Condizione: Fine. Leichte Rillen / Abschürfungen / Risse / Knicke.

Leinen. Condizione: tadellos. Condizione sovraccoperta: Guter Schutzumschlag. m. viel. Abb. (illustratore). S. 207. Buch selbst sehr gut, Schutzumschlag mit geringen Randläsuren.

mit Abb. 22 X 27 cm 238 Seiten Sprache: Deutsch Einband: Pappegeb. OHNE Schutzumschlag 1022 gr.

Erstausgabe - .dl. - - Die Luftfahrt begann mit Flugsport. Leichte Sport- und später auch Reiseflugzeuge waren der Anfang der Entwicklung, die zum heutigen Weltluftverkehr führten, und in ihren aerodynamischen und technischen Fortschritten stehen sie seitdem in fruchtbarer Wechselwirkung mit der gesamten Luftfahrttechnik. Darum ist dieses Buch, das den «Leitlinien einer vielfältigen Entwicklung« nachgeht und dabei hunderte von Einzelmuster vorstellt, weit mehr als eines der meist nur kürzere Zeitabschnitte erfassenden Typenbücher. Es umspannt die rund hundertjährige Entwicklung von den Versuchen Otto Lilienthals, seine Gleiter zu motorisieren, bis hin zu den modernen Sport- und Reiseflugzeugen in Kunststoffbauweise. Diese Flugzeuggattung ist heute die zahlenmäßig größte der gesamten Luftfahrt. Drei bekannte Fachbuchautoren und eine Anzahl von Spezialisten haben sich bemüht, die erkennbaren »Leitlinien« und ihre Wechselbeziehungen möglichst umfassend darzustellen. So gingen beispielsweise von mehreren fortschrittlichen Konstruktionen der Akademischen Fliegergruppen an den Technischen Hochschulen (Akafliegs) und von Mitgliedern der Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV) bemerkenswerte Entwicklungsimpulse aus. Nach den Anfängen der Sportflugzeugentwicklung vor 1914 und der schwierigen, aber ideenreichen Zeit der zwanziger Jahre waren es vor allem die internationalen Europa-Rundflüge Anfang der dreißiger Jahre, die Anstöße für richtungweisende deutsche Reiseflugzeuge wie der Messerschmitt Me 108 »Taifun« gaben und auch die Motoren- und Luftschraubenentwicklung sowie die Einführung neuer Auftriebshilfen und des Einziehfahrwerks stark gefördert haben. Von den fünfziger Jahren an brachte die Kunststoff bau weise entscheidende Fortschritte, eine Fertigungstechnik, die in Deutschland ihren Anfang genommen und sich seitdem weltweit - auch für andere Sparten der Luftfahrt - verbreitet hat. - Einen gebührenden Platz im Buch findet ferner die Entwicklung der Ultraleichtflugzeuge, die erst vor knapp zwei Jahrzehnten begonnen hat. Inzwischen zeigt sich, daß sie nicht nur ein nostalgisches »Zurück zu den Anfängen« war, sondern in der Zielsetzung »Einfachheit und Kostenersparnis« heutigen Erfordernissen sowie dem Umweltschutz in besonderer Weise Rechnung trägt. Ein umfangreiches Kapitel befaßt sich daher mit den heutigen technisch weitgehend ausgereiften UL-Flugzeugen, die für viele Flugbegeisterte noch erschwinglich sind. - Zu einem eigenen Buchteil wurde das Kapitel »Antrieb für den Auftrieb«, das die Entwicklung leichter Flugmotoren für Sport- und Reiseflugzeuge behandelt. Ergänzt wird es durch Beiträge über die Ursachen des Fluglärms und die Möglichkeiten zu seiner Reduzierung durch spezielle Propeller sowie Abgasschalldämpfer. - Das Buch dokumentiert den umfangreichen und bedeutenden deutschen Anteil an der Entwicklung von Sport- und Reiseflugzeugen und allem, was dazugehört. Dahinter standen - und stehen - meist mittelständische Betriebe, die noch heute mit ihren vielen Beschäftigten ein nicht unerheblicher Wirtschaftsfaktor sind. - Das Buch ist für jeden eine Fundgrube, der an der Luftfahrt und am Flugsport interessiert ist, sei es als Pilot, Flugzeughalter, Luftfahrttechniker, Student, Flugmodellbauer, Historiker oder als jemand, der ganz einfach Freude an alten und neuen Flugzeugen hat. Im Sinne der Aktion »Pro Luftfahrt« trägt es auch dazu bei, Informationslücken zu schließen, wie sie bei Kritikern der Allgemeinen Luftfahrt einschließlich des Flugsports immer wieder deutlich werden. 405 p. mit sehr vielen Abbildungen sehr gut erhalten, mit einem Namensaufkleber des Vorbesitzers blauer Leineneinband, Großformat.