zaif dabestani (46 risultati)

Taschenbuch. Condizione: Neu. Vehicle Destination Prediction Using GPS Tracking | Analysis Using Velocity Based Particle Filters | Zaif Dabestani | Taschenbuch | 68 S. | Englisch | 2011 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9783844398007 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.

Condizione: New.

Paperback. Condizione: Like New. LIKE NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: New.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Road navigation has gained increased importance in recent times with an increased number of vehicles making use of GPS navigators. As a result, focus has been placed on services that can be offered to drivers by prediction of routes they might take to their final destination. The analysis here predicts the destination of a driver given an initial starting point and regular position coordinates supplied by a GPS sensor. The system is simulated with the help of an a priori knowledge of the road network and its cost distributions supplemented by the individual driver's history and road preference. The novelty of the system lies in the manner in which the driver's destination probabilities are calculated and varied. By the use of velocity-based particle filters combined with a novel idea for the set up and analysis of road link cost distributions, an algorithm is created which is seen to perform to a high standard. The destination of the driver is identified as one of a few highly probable candidates within the first 50 percent of journey traveled. By 75-80% of the journey, the destination node is pinpointed with certainty. 68 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -La navegación por carretera ha cobrado mayor importancia en los últimos tiempos con el aumento del número de vehículos que utilizan navegadores GPS. En consecuencia, se ha centrado la atención en los servicios que pueden ofrecerse a los conductores mediante la predicción de las rutas que podrían tomar para llegar a su destino final. En este análisis se predice el destino de un conductor teniendo en cuenta un punto de partida inicial y las coordenadas de posición regulares suministradas por un sensor del GPS. El sistema se simula con la ayuda de un conocimiento a priori de la red de carreteras y sus distribuciones de costos, complementado por el historial del conductor individual y la preferencia de la carretera. La novedad del sistema radica en la forma en que se calculan y varían las probabilidades de destino del conductor. Mediante el uso de filtros de partículas basados en la velocidad, combinado con una idea novedosa para el establecimiento y el análisis de las distribuciones de costos de los enlaces de carreteras, se crea un algoritmo que se considera de alto rendimiento. El destino del conductor se identifica como uno de los pocos candidatos altamente probables dentro del primer 50 por ciento del viaje recorrido. En el 75-80% del viaje, el nodo de destino es identificado con certeza. 68 pp. Spanisch.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Dabestani ZaifZaif Dabestani was born in Mumbai, India on May 29, 1985. In 2003, he moved to England to pursue higher education and graduated from Imperial College London with a Master s degree in Communications and Signal Processing.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Road navigation has gained increased importance in recent times with an increased number of vehicles making use of GPS navigators. As a result, focus has been placed on services that can be offered to drivers by prediction of routes they might take to their final destination. The analysis here predicts the destination of a driver given an initial starting point and regular position coordinates supplied by a GPS sensor. The system is simulated with the help of an a priori knowledge of the road network and its cost distributions supplemented by the individual driver's history and road preference. The novelty of the system lies in the manner in which the driver's destination probabilities are calculated and varied. By the use of velocity-based particle filters combined with a novel idea for the set up and analysis of road link cost distributions, an algorithm is created which is seen to perform to a high standard. The destination of the driver is identified as one of a few highly probable candidates within the first 50 percent of journey traveled. By 75-80% of the journey, the destination node is pinpointed with certainty.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 68 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Road navigation has gained increased importance in recent times with an increased number of vehicles making use of GPS navigators. As a result, focus has been placed on services that can be offered to drivers by prediction of routes they might take to their final destination. The analysis here predicts the destination of a driver given an initial starting point and regular position coordinates supplied by a GPS sensor. The system is simulated with the help of an a priori knowledge of the road network and its cost distributions supplemented by the individual driver's history and road preference. The novelty of the system lies in the manner in which the driver's destination probabilities are calculated and varied. By the use of velocity-based particle filters combined with a novel idea for the set up and analysis of road link cost distributions, an algorithm is created which is seen to perform to a high standard. The destination of the driver is identified as one of a few highly probable candidates within the first 50 percent of journey traveled. By 75-80% of the journey, the destination node is pinpointed with certainty.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -La navigation routière a gagné en importance ces derniers temps avec un nombre croissant de véhicules utilisant des navigateurs GPS. En conséquence, l'accent a été mis sur les services qui peuvent être offerts aux conducteurs par la prédiction des itinéraires qu'ils pourraient emprunter jusqu'à leur destination finale. L'analyse effectuée ici permet de prédire la destination d'un conducteur à partir d'un point de départ initial et de coordonnées de position régulières fournies par un capteur GPS. Le système est simulé à l'aide d'une connaissance a priori du réseau routier et de sa répartition des coûts, complétée par l'historique du conducteur et sa préférence pour la route. La nouveauté du système réside dans la manière dont les probabilités de destination du conducteur sont calculées et variées. L'utilisation de filtres à particules basés sur la vitesse, combinée à une idée novatrice pour la mise en place et l'analyse des distributions de coûts des liaisons routières, permet de créer un algorithme dont les performances sont jugées de haut niveau. La destination du conducteur est identifiée comme l'un des quelques candidats hautement probables dans les 50 premiers pour cent du trajet parcouru. Dans 75 à 80 % du trajet, le noeud de destination est localisé avec certitude. 72 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -La navegación por carretera ha cobrado mayor importancia en los últimos tiempos con el aumento del número de vehículos que utilizan navegadores GPS. En consecuencia, se ha centrado la atención en los servicios que pueden ofrecerse a los conductores mediante la predicción de las rutas que podrían tomar para llegar a su destino final. En este análisis se predice el destino de un conductor teniendo en cuenta un punto de partida inicial y las coordenadas de posición regulares suministradas por un sensor del GPS. El sistema se simula con la ayuda de un conocimiento a priori de la red de carreteras y sus distribuciones de costos, complementado por el historial del conductor individual y la preferencia de la carretera. La novedad del sistema radica en la forma en que se calculan y varían las probabilidades de destino del conductor. Mediante el uso de filtros de partículas basados en la velocidad, combinado con una idea novedosa para el establecimiento y el análisis de las distribuciones de costos de los enlaces de carreteras, se crea un algoritmo que se considera de alto rendimiento. El destino del conductor se identifica como uno de los pocos candidatos altamente probables dentro del primer 50 por ciento del viaje recorrido. En el 75-80% del viaje, el nodo de destino es identificado con certeza.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 68 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - La navegación por carretera ha cobrado mayor importancia en los últimos tiempos con el aumento del número de vehículos que utilizan navegadores GPS. En consecuencia, se ha centrado la atención en los servicios que pueden ofrecerse a los conductores mediante la predicción de las rutas que podrían tomar para llegar a su destino final. En este análisis se predice el destino de un conductor teniendo en cuenta un punto de partida inicial y las coordenadas de posición regulares suministradas por un sensor del GPS. El sistema se simula con la ayuda de un conocimiento a priori de la red de carreteras y sus distribuciones de costos, complementado por el historial del conductor individual y la preferencia de la carretera. La novedad del sistema radica en la forma en que se calculan y varían las probabilidades de destino del conductor. Mediante el uso de filtros de partículas basados en la velocidad, combinado con una idea novedosa para el establecimiento y el análisis de las distribuciones de costos de los enlaces de carreteras, se crea un algoritmo que se considera de alto rendimiento. El destino del conductor se identifica como uno de los pocos candidatos altamente probables dentro del primer 50 por ciento del viaje recorrido. En el 75-80% del viaje, el nodo de destino es identificado con certeza.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Predicción del destino de un vehículo mediante el seguimiento por GPS | Análisis usando filtros de partículas basados en la velocidad | Zaif Dabestani | Taschenbuch | Spanisch | 2020 | Ediciones Nuestro Conocimiento | EAN 9786203099355 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -De laatste tijd is de wegnavigatie steeds belangrijker geworden door een toename van het aantal voertuigen dat gebruik maakt van GPS-navigatoren. Als gevolg daarvan is de nadruk komen te liggen op diensten die aan bestuurders kunnen worden aangeboden door het voorspellen van de routes die zij naar hun eindbestemming kunnen afleggen. De analyse voorspelt hier de bestemming van een chauffeur aan de hand van een eerste startpunt en regelmatige positiecoördinaten die door een GPS-sensor worden geleverd. Het systeem wordt gesimuleerd met behulp van een a priori kennis van het wegennet en de kostenverdeling, aangevuld met de geschiedenis van de individuele bestuurder en zijn voorkeur voor de weg. De nieuwigheid van het systeem ligt in de manier waarop de bestemmingskansen van de bestuurder worden berekend en gevarieerd. Door het gebruik van op snelheid gebaseerde deeltjesfilters in combinatie met een nieuw idee voor het opzetten en analyseren van kostenverdelingen voor wegverbindingen, wordt een algoritme gecreëerd dat op een hoog niveau blijkt te presteren. De bestemming van de bestuurder wordt geïdentificeerd als een van de weinige zeer waarschijnlijke kandidaten binnen de eerste 50 procent van de afgelegde weg. In 75-80% van de rit wordt het bestemmingsknooppunt met zekerheid vastgesteld. 72 pp. Niederländisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -La navigation routière a gagné en importance ces derniers temps avec un nombre croissant de véhicules utilisant des navigateurs GPS. En conséquence, l'accent a été mis sur les services qui peuvent être offerts aux conducteurs par la prédiction des itinéraires qu'ils pourraient emprunter jusqu'à leur destination finale. L'analyse effectuée ici permet de prédire la destination d'un conducteur à partir d'un point de départ initial et de coordonnées de position régulières fournies par un capteur GPS. Le système est simulé à l'aide d'une connaissance a priori du réseau routier et de sa répartition des coûts, complétée par l'historique du conducteur et sa préférence pour la route. La nouveauté du système réside dans la manière dont les probabilités de destination du conducteur sont calculées et variées. L'utilisation de filtres à particules basés sur la vitesse, combinée à une idée novatrice pour la mise en place et l'analyse des distributions de coûts des liaisons routières, permet de créer un algorithme dont les performances sont jugées de haut niveau. La destination du conducteur est identifiée comme l'un des quelques candidats hautement probables dans les 50 premiers pour cent du trajet parcouru. Dans 75 à 80 % du trajet, le nud de destination est localisé avec certitude.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 72 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - La navigation routière a gagné en importance ces derniers temps avec un nombre croissant de véhicules utilisant des navigateurs GPS. En conséquence, l'accent a été mis sur les services qui peuvent être offerts aux conducteurs par la prédiction des itinéraires qu'ils pourraient emprunter jusqu'à leur destination finale. L'analyse effectuée ici permet de prédire la destination d'un conducteur à partir d'un point de départ initial et de coordonnées de position régulières fournies par un capteur GPS. Le système est simulé à l'aide d'une connaissance a priori du réseau routier et de sa répartition des coûts, complétée par l'historique du conducteur et sa préférence pour la route. La nouveauté du système réside dans la manière dont les probabilités de destination du conducteur sont calculées et variées. L'utilisation de filtres à particules basés sur la vitesse, combinée à une idée novatrice pour la mise en place et l'analyse des distributions de coûts des liaisons routières, permet de créer un algorithme dont les performances sont jugées de haut niveau. La destination du conducteur est identifiée comme l'un des quelques candidats hautement probables dans les 50 premiers pour cent du trajet parcouru. Dans 75 à 80 % du trajet, le noeud de destination est localisé avec certitude.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Prévision de la destination des véhicules à l'aide du suivi GPS | Analyse à l'aide de filtres à particules basés sur la vitesse | Zaif Dabestani | Taschenbuch | Französisch | 2020 | Editions Notre Savoir | EAN 9786203099379 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -La navigazione su strada ha acquisito maggiore importanza negli ultimi tempi con un numero sempre maggiore di veicoli che fanno uso di navigatori GPS. Di conseguenza, l'attenzione si è concentrata sui servizi che possono essere offerti ai conducenti attraverso la previsione dei percorsi che potrebbero intraprendere verso la loro destinazione finale. In questo caso l'analisi prevede la destinazione di un conducente con un punto di partenza iniziale e coordinate di posizione regolari fornite da un sensore GPS. Il sistema viene simulato con l'aiuto di una conoscenza a priori della rete stradale e della sua distribuzione dei costi integrata dalla storia del singolo conducente e dalla preferenza della strada. La novità del sistema risiede nel modo in cui le probabilità di destinazione del conducente sono calcolate e variate. Grazie all'uso di filtri antiparticolato basati sulla velocità, combinato con un'idea innovativa per l'impostazione e l'analisi delle distribuzioni dei costi dei collegamenti stradali, viene creato un algoritmo che viene considerato di alto livello. La destinazione del conducente viene identificata come uno dei pochi candidati altamente probabili all'interno del primo 50% del viaggio effettuato. Nel 75-80% del viaggio, il nodo di destinazione viene individuato con certezza. 68 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Nawigacja drogowa zyskäa w ostatnim czasie na znaczeniu wraz ze wzrostem liczby pojazdów korzystaj¿cych z nawigatorów GPS. W rezultacie skoncentrowano si¿ na us¿ugach, które mog¿ by¿ oferowane kierowcom poprzez przewidywanie tras, którymi mog¿ dotrze¿ do miejsca docelowego. Analiza przewiduje tutaj cel podró¿y kierowcy z podaniem pocz¿tkowego punktu pocz¿tkowego i regularnych wspó¿rz¿dnych pozycji dostarczanych przez czujnik GPS. System jest symulowany z pomoc¿ wiedzy a priori na temat sieci drogowej i jej rozk¿adu kosztów, uzupe¿nionej o histori¿ i preferencje drogowe poszczególnych kierowców. Nowo¿¿ systemu polega na sposobie obliczania i ró¿nicowania prawdopodobie¿stwa osi¿gni¿cia celu podró¿y przez kierowc¿. Poprzez zastosowanie filtrów cz¿stek stäych opartych na pr¿dko¿ci w po¿¿czeniu z nowatorskim pomys¿em dotycz¿cym tworzenia i analizy rozk¿adu kosztów po¿¿cze¿ drogowych, tworzony jest algorytm, który jest postrzegany jako spe¿niaj¿cy wysokie standardy. Cel podró¿y kierowcy jest identyfikowany jako jeden z kilku wysoce prawdopodobnych kandydatów w ramach pierwszych 50 procent przebytej podró¿y. Przez 75-80% podró¿y w¿ze¿ docelowy jest z pewno¿ci¿ wskazywany. 68 pp. Polnisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Dorozhnaq nawigaciq w poslednee wremq priobretaet wse bol'shee znachenie, poskol'ku wse bol'shee chislo transportnyh sredstw ispol'zuüt GPS-nawigatory. V rezul'tate akcent byl sdelan na uslugah, kotorye mogut byt' predlozheny woditelqm putem prognozirowaniq marshrutow, po kotorym oni mogut doehat' do konechnogo punkta naznacheniq. V dannom analize prognoziruetsq punkt naznacheniq woditelq s uchetom nachal'noj nachal'noj tochki i regulqrnyh koordinat mestopolozheniq, poluchaemyh s pomosch'ü GPS-nawigatora. Sistema modeliruetsq s pomosch'ü apriornogo znaniq dorozhnoj seti i ee raspredeleniq zatrat, dopolnennogo indiwidual'noj istoriej woditelq i ego predpochteniqmi po doroge. Nowizna sistemy zaklüchaetsq w tom, kak rasschitywaütsq i war'iruütsq weroqtnosti naznacheniq woditelq. Blagodarq ispol'zowaniü fil'trow chastic, osnowannyh na skorosti, w sochetanii s nowoj ideej po nastrojke i analizu raspredeleniq zatrat na dorozhnuü set', sozdaetsq algoritm, kotoryj, kak widno, rabotaet na wysokom urowne. Naznachenie woditelq opredelqetsq kak odin iz neskol'kih wysoko weroqtnyh kandidatow w predelah perwyh 50 procentow projdennogo puti. Na 75-80% puti uzel naznacheniq opredelqetsq s uwerennost'ü. 72 pp. Russisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -A navegação rodoviária ganhou uma importância crescente nos últimos tempos com o aumento do número de veículos que utilizam os navegadores GPS. Como resultado, o foco tem sido colocado nos serviços que podem ser oferecidos aos condutores através da previsão de rotas que eles podem tomar até ao seu destino final. A análise aqui efectuada prevê o destino de um condutor dado um ponto de partida inicial e coordenadas de posição regulares fornecidas por um sensor GPS. O sistema é simulado com a ajuda de um conhecimento a priori da rede rodoviária e das suas distribuições de custos, complementado pelo histórico e preferência rodoviária do condutor individual. A novidade do sistema reside na forma como as probabilidades de destino do condutor são calculadas e variadas. Através da utilização de filtros de partículas baseados na velocidade combinada com uma nova ideia para a criação e análise das distribuições de custos da ligação rodoviária, é criado um algoritmo que se considera ter um desempenho de alto nível. O destino do condutor é identificado como um dos poucos candidatos altamente prováveis nos primeiros 50 por cento da viagem percorrida. Em 75-80% da viagem, o nó de destino é assinalado com certeza. 68 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Die Straßennavigation hat in letzter Zeit immer mehr an Bedeutung gewonnen, da immer mehr Fahrzeuge mit GPS-Navigatoren ausgestattet sind. Infolgedessen wurde der Schwerpunkt auf Dienste gelegt, die den Fahrern durch die Vorhersage von Routen angeboten werden können, die sie bis zu ihrem Endziel nehmen könnten. Die Analyse hier sagt das Ziel eines Fahrers voraus, wobei ein anfänglicher Startpunkt und regelmäßige Positionskoordinaten von einem GPS-Sensor geliefert werden. Das System wird mit Hilfe einer a-priori-Kenntnis des Straßennetzes und seiner Kostenverteilungen simuliert, ergänzt durch die Historie und die Straßenpräferenz des einzelnen Fahrers. Die Neuheit des Systems liegt in der Art und Weise, wie die Zielwahrscheinlichkeiten des Fahrers berechnet und variiert werden. Durch die Verwendung von geschwindigkeitsbasierten Partikelfiltern in Verbindung mit einer neuartigen Idee für den Aufbau und die Analyse der Kostenverteilungen von Straßenverbindungen wird ein Algorithmus geschaffen, dessen Leistungsfähigkeit auf einem hohen Niveau gesehen wird. Das Ziel des Fahrers wird innerhalb der ersten 50 Prozent der zurückgelegten Strecke als einer von wenigen hochwahrscheinlichen Kandidaten identifiziert. Bei 75-80% der Fahrt wird der Zielknoten mit Sicherheit bestimmt. 72 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -De laatste tijd is de wegnavigatie steeds belangrijker geworden door een toename van het aantal voertuigen dat gebruik maakt van GPS-navigatoren. Als gevolg daarvan is de nadruk komen te liggen op diensten die aan bestuurders kunnen worden aangeboden door het voorspellen van de routes die zij naar hun eindbestemming kunnen afleggen. De analyse voorspelt hier de bestemming van een chauffeur aan de hand van een eerste startpunt en regelmatige positiecoördinaten die door een GPS-sensor worden geleverd. Het systeem wordt gesimuleerd met behulp van een a priori kennis van het wegennet en de kostenverdeling, aangevuld met de geschiedenis van de individuele bestuurder en zijn voorkeur voor de weg. De nieuwigheid van het systeem ligt in de manier waarop de bestemmingskansen van de bestuurder worden berekend en gevarieerd. Door het gebruik van op snelheid gebaseerde deeltjesfilters in combinatie met een nieuw idee voor het opzetten en analyseren van kostenverdelingen voor wegverbindingen, wordt een algoritme gecreëerd dat op een hoog niveau blijkt te presteren. De bestemming van de bestuurder wordt geïdentificeerd als een van de weinige zeer waarschijnlijke kandidaten binnen de eerste 50 procent van de afgelegde weg. In 75-80% van de rit wordt het bestemmingsknooppunt met zekerheid vastgesteld.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 72 pp. Niederländisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - De laatste tijd is de wegnavigatie steeds belangrijker geworden door een toename van het aantal voertuigen dat gebruik maakt van GPS-navigatoren. Als gevolg daarvan is de nadruk komen te liggen op diensten die aan bestuurders kunnen worden aangeboden door het voorspellen van de routes die zij naar hun eindbestemming kunnen afleggen. De analyse voorspelt hier de bestemming van een chauffeur aan de hand van een eerste startpunt en regelmatige positiecoördinaten die door een GPS-sensor worden geleverd. Het systeem wordt gesimuleerd met behulp van een a priori kennis van het wegennet en de kostenverdeling, aangevuld met de geschiedenis van de individuele bestuurder en zijn voorkeur voor de weg. De nieuwigheid van het systeem ligt in de manier waarop de bestemmingskansen van de bestuurder worden berekend en gevarieerd. Door het gebruik van op snelheid gebaseerde deeltjesfilters in combinatie met een nieuw idee voor het opzetten en analyseren van kostenverdelingen voor wegverbindingen, wordt een algoritme gecreëerd dat op een hoog niveau blijkt te presteren. De bestemming van de bestuurder wordt geïdentificeerd als een van de weinige zeer waarschijnlijke kandidaten binnen de eerste 50 procent van de afgelegde weg. In 75-80% van de rit wordt het bestemmingsknooppunt met zekerheid vastgesteld.