EUR 45,25
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Aggiungi al carrelloHardcover. Condizione: Very Good. First Edition, Clean No Gift Inscription Or Remainder Mark. 192 Pages. Hard Cover. German Text.
Da: Versandantiquariat Rainer Wölfel, Wörthsee, Germania
EUR 48,00
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Aggiungi al carrello. 192 S. mit Abb. Pbd. Gewicht in Gramm: 900 * `Regionale Verkehrsgeschichte Band 38`.
Lingua: Tedesco
Editore: Freiburg Eisenbahn Kurier ( ), 2003
ISBN 10: 388255455X ISBN 13: 9783882554557
Da: Müller & Gräff e.K., Stuttgart, Germania
EUR 48,00
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Aggiungi al carrelloGr.8°. 192 S. Mit zahlr. tls. farb. Abb. u. einigen Plänen. Original-Pappband EK-Reihe Regionale Verkehrsgeschichte, Bd. 38. - Gutes Exemplar. Gewicht (Gramm): 640.
Lingua: Tedesco
Editore: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier Auflage: 2 (2005), 2005
ISBN 10: 388255455X ISBN 13: 9783882554557
Da: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Germania
EUR 59,99
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Aggiungi al carrelloHardcover. Condizione: gut. Auflage: 2 (2005). Hindenburgdamm Nordseeinsel Sylt Westerland Bahnstrecke Niebüll Die Eisenbahn nach Sylt" - Im Jahr 2002 ist die Schienenverbindung über den Hindenburgdamm zur Nordseeinsel Sylt 75 Jahre alt geworden. Die Geschichte von den ersten Ideen bis zur fertigen Strecke gewinnt durch politische Hintergründe eine neue Dimension, wobei der Wandel von der eingleisigen Nebenbahn zu einer der am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands ohnehin beispiellos ist. Das aufwendig recherchierte Buch schließt eine wichtige Lücke in der norddeutschen Eisenbahngeschichte. Die Eisenbahn nach Sylt. Die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland / Sylt [Gebundene Ausgabe] von Rolf Stumpf (Autor) Die Eisenbahn nach Sylt Schienenverbindung über den Hindenburgdamm zur Nordseeinsel Sylt 75 Jahre Geschichte von den ersten Ideen bis zur fertigen Strecke politische Hintergründe Wandel von der eingleisigen Nebenbahn zu einer der am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands Das aufwendig recherchierte Buch schließt eine wichtige Lücke in der norddeutschen Eisenbahngeschichte In deutscher Sprache. 192 pages. 23,2 x 16,2 x 1,6 cm.