Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: Buchpark, Trebbin, Germania
Condizione: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 348 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher.
Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: medimops, Berlin, Germania
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Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: Studibuch, Stuttgart, Germania
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Aggiungi al carrellopaperback. Condizione: Gut. 348 Seiten; 9783531157962.3 Gewicht in Gramm: 1.
Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
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Aggiungi al carrelloSoftcover. Condizione: Sehr gut. Vortitelseite mit geweißter privater Adressstempelung - ansonsten sauberes und sehr gutes Exemplar. 1. Auflage 2008. Broschierter Einband. 342 Seiten. 450 Gramm. 21x15cm. Deutsch. Zugl. Köln, Univ., Diss., 2007.
Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: California Books, Miami, FL, U.S.A.
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Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: Ria Christie Collections, Uxbridge, Regno Unito
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Editore: VS Verlag fur Sozialwissenschaften 2008-04, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: Chiron Media, Wallingford, Regno Unito
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Da: Revaluation Books, Exeter, Regno Unito
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Aggiungi al carrelloPaperback. Condizione: Brand New. 342 pages. German language. 8.20x5.80x0.79 inches. In Stock.
Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: preigu, Osnabrück, Germania
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. Die Privatisierung der Deutschen Bahn | Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik | Tim Engartner | Taschenbuch | x | Deutsch | 2008 | VS Verlag für Sozialwissenschaften | EAN 9783531157962 | Verantwortliche Person für die EU: Springer VS in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
Editore: VS Verlag Für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965 ISBN 13: 9783531157962
Lingua: Tedesco
Da: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germania
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Vorwort Vorwort Vorwort Seit den frühen 1990er-Jahren haben wechselnde parlamentarische Mehrheiten teilweise unter Einbindung der Opposition die Privatisierung der früheren B- des- und Reichsbahn (DDR) trotz eines wachsenden Widerstandes in weiten Teilen der Bevölkerung vorangetrieben. Umso dringlicher erscheint es heute, eine Zwischenbilanz aus politisch-ökonomischer Sicht zu ziehen, die das Pro und Kontra dieser Reorganisation des Bahnwesens abwägt, den Stand des Verfahrens darlegt und mögliche Alternativen zur materiellen Privatisierung der Deutschen Bahn (DB) AG skizziert. Die vorliegende Arbeit zeugt davon, dass der Verfasser in mehr als vierj- riger Forschungsarbeit bemüht war, die einschlägige Literatur umfassend zu rezipieren und selbst ausgesprochen schwer zugängliche Archivmaterialien zu berücksichtigen sowie seine Untersuchungsergebnisse auf breitestmöglicher Basis einem kritischen, die engen Grenzen der akademischen Fachdisziplinen überschreitenden Diskurs auszusetzen. Tim Engartner lässt deutlich erkennen, von welchem Wissenschaftsverständnis er ausgeht und dass seine Arbeit im bisher wenig bestellten Grenzland zwischen Politik-, Wirtschafts- und - schichtswissenschaft angesiedelt ist, weil sowohl historische Fakten rekonstruiert und ökonomische Zusammenhänge thematisiert als auch weitreichende gese- schaftspolitische Schlussfolgerungen gezogen werden. Dass ein junger Wiss- schaftler in der geschilderten Art und Weise interdisziplinär arbeitet und sonst allenfalls verstreut zugängliches Wissen in einer originellen Form verbindet, macht die besondere Qualität, ja die Exzellenz der vorliegenden Studie aus. Was die Fülle der ausgewerteten Quellen und der von ihm zitierten Bel- stellen angeht, ist Tim Engartner enormer Fleiß, überausgroße Sorgfalt und das nur guten Wissenschaftler(inne)n eigene Streben nach Vollständigkeit zu att- tieren.