Ambekar swapnil (52 risultati)

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Taschenbuch. Condizione: Neu. DESIGN AND FABRICATION OF HYBRID ELECTRIC CYCLEDESIGN AND FABRICATION | Swapnil B. Ambekar (u. a.) | Taschenbuch | Paperback | Englisch | 2024 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786206181231 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.…

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Editore: Sciencia Scripts, 2020
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Condizione: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 56 | Sprache: Italienisch | Produktart: Bücher | La fatica è un cedimento di un materiale o di una macchina dovuto all'azione di sollecitazioni ripetute o fluttuanti su un elemento della macchina per un certo numero di volte. Questo cedimento inizia con una piccola cricca. La cricca iniziale è così minuscola che non può essere rilevata a occhio nudo ed è persino difficile da localizzare in un'ispezione a magniflux o a raggi X. La cricca si sviluppa in un punto di discontinuità del materiale, come una variazione della sezione trasversale, una scanalatura, un foro o un intaglio. I punti meno evidenti in cui è probabile che si verifichi un cedimento per fatica sono i segni di ispezione o di timbro, le cricche interne o anche le irregolarità causate dalla lavorazione. Una volta iniziata la cricca, l'effetto di concentrazione delle sollecitazioni diventa maggiore e la cricca progredisce più rapidamente. Una molla è definita come un corpo elastico, la cui funzione è quella di deformarsi quando viene caricata e di recuperare la forma originale quando il carico viene rimosso. Le molle a balestra assorbono le vibrazioni del veicolo, gli urti e i carichi da urto (indotti dalle irregolarità della strada) attraverso le deflessioni della molla, in modo che l'energia potenziale venga immagazzinata nella molla a balestra e poi scaricata lentamente. In questo studio, quindi, la prova di fatica della molla a balestra è stata realizzata con l'aiuto di un meccanismo a manovella.…

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