auto automobil (30 risultati)

Bildgröße 25x17 cm.

Bildgröße 18x26 cm. Aufgezogen.

Bildgröße 10x15 cm.

Bildgröße 11x16 cm.

Bildgröße 18x26 cm. Aufgezogen.

Bildgröße 16x24 cm.

Bildgröße 17x23 cm. Dazu der im Original erhaltene Artikel.

Bildgröße 12x15 cm. Dazu der im Original erhaltene Text.

Bildgröße 23x31 cm.

Bildgröße 23x31 cm.

Bildgröße 23x32 cm.

Bildgröße 32x23,5 cm. Das Bild zeigt nicht die ganze Größe des Blattes.

Bildgröße 30x20 cm.

Bildgröße 31x24 cm.

Blattgröße 12x27 cm. Bildgröße 10x11 cm.

Blattgröße 36x26 cm. Bildgröße 30x22 cm.

Bildgröße 33x23 cm.

Blattgröße 37x27 cm. Das Bild zeigt nicht die ganze Größe des Blattes.

Bildgröße 23,5x33 cm.

Billdgröße 36x25 cm. Das Bild zeigt nicht die ganze Größe des Blattes.

Vereinigte Motorverlage, Stuttgart, 1972. 80 Seiten mit vielen Abbildungen, broschiert, quart, (Einband etwas fleckig/1. Seite mit leichten Randläsuren)--- 182 Gramm.

Blattgröße 39x28 cm. Die Bilder zeigen nicht die ganze Größe der Blätter.

12 Hefte in 1 Band. 4°. Je Heft ca 40 S. mit vielen Abb. Privater Ln.-Einband mit montiertem Rückenschildchen. Sehr gute Erhaltung. Kompletter Jahrgang 1960. - Aus dem Inhalt: Wer ist der populärste Automobilsportler der Schweiz? Bergrennen Vaduz-Triesenberg. Die neuen Rover-Modelle. Monte Carlo als Weltanschauung. Rassige Wagen aus England. Spezialkarosserien von Pinin Farina. Der Alaska Highway. 25 Jahre General Motors in Biel. Die drei Fahralter; ein Leitfaden der Autosophie. Walter Roderer lernt Auto fahren. Zwischenfallreiches Gaisberg-Rennen. Genügen die heutigen Führerprüfungen? Der Pan American Highway. Simca präsentiert neue Modelle. Saab - ein weiterer Schwede in der Schweiz u.v.m. Sprache: deutsch.

12 Hefte in 1 Band. 4°. Je Heft ca 40 S. mit vielen Abb. Privater Ln.-Einband mit montiertem Rückenschildchen. Sehr gute Erhaltung. Kompletter Jahrgang 1961. - Aus dem Inhalt: Das Schneckentempo. Renault-Dauphine-Gordini. Wer ist Huschke von Hanstein? Der neue VW. 3. Nationaler Schneeslalom in Arosa. Schweres Rallye Algir - Zentralafrika. Der Fiat 1300. Der neue Citroën "Ami 6". Nationaler Slalom von Dübendorf. Überraschungsreiches 1000-km-Rennen am Nürnburgring. Der neue BMW 1500. Das neue BMW-700-Cabrio. Der neue Renault-R-4-Kleinwagen. Der Jaguar "Mark X". Das Goggomobil-Cabriolet S 1004. Ferrari-Erfolg bei den 1000 km von Paris u.v.m. Sprache: deutsch.

12 Hefte in 1 Band. 4°. Je Heft ca 40 S. mit vielen Abb. Privater Ln.-Einband mit montiertem Rückenschildchen. Sehr gute Erhaltung. Kompletter Jahrgang 1959. - Aus dem Inhalt: Geschwindigkeitsbeschränkungen. und kein Ende. Grossgarage Uetli. 29. Internat. Automobilsalon Genf 1959. Liste der Schweizer Automobil-Importeure. Der Autoverlad am Gotthard. Parkingmeter, eine Verschwendung von Parkraum. Gottlieb Daimler und sein schnellaufender Gasmotor. Ford FK 1000/1,5-Liter-Fahrzeug. Mit Humor fährt man besser! Borgward-Hansa-Treffen in Lugano. Porsche-Invasion im Tessin. Rudolf Caracciola. Neue Ära in der Reifenfabrikation u.v.m. Sprache: deutsch.

8°klein , Softcover/Paperback. ERSTAUSGABE. 161 S., zahlr. Abb. Einband lt. berieben, Ecken gering angestossen, Rücken mit geringen Einriss, Ränder angebräunt, sonst guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 300.

30er Jahre (nach 1933). 12 Bl. bzw. 24 S. , davon 22 mit ganzseit. Abb., Oktn. kl-8°. Autowerbung, Automobilwerbung - Abbildungen von Nutzfahrzeugen der Firma Ford. (Planwagen, Pritschenwagen, Eisen-Transport-Wagen, Eiswagen, Lebensmittel-Transport-Wagen, Kipper, Dreiseitenkipper, Vieh-Transportwagen, Perde-Transportwagen, Schnellliefer-Wagen, mherere Kastenwagen , Zugwagen, Sattelschlepper, Omnibus, Tankwagen).

M. Krayn Verlagsbuchhandlung, Berlin, 1932. 24 Hefte auf 608 S. mit einigen Skizzen und Abb., Halbleinen, quart, (Stempel auf Titel/ Titelseite herausgeschnitten und teilweise auf Vorsatz geklebt)--- - kompletter Jahrgang - 1065 Gramm.

M. Krayn Verlagsbuchhandlung, Berlin, 1931. 36 Hefte auf 821 S. mit einigen Skizzen und Abb., Halbleinen, quart, (Stempel auf Titel/ Titelseite herausgeschnitten und teilweise auf Vorsatz geklebt)--- - kompletter Jahrgang - 1065 Gramm.

Verlag Sport-Auto/Euro Zeitschriften Verlag GmbH, Frankfurt am Main/Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart, 1969/1970. Insgesamt ca. 220 Seiten mit vielen Abbildungen, broschierte Einbände, 12 Hefte im original Verlagsordner, quart, (ein hinterer Einbanddeckel eingerissen)---- sonst sehr gute Exemplare / Inhalt u.a.: Der Weg zum Rennfahrer - Graham Hill, Weltmeister 1968 der Formel I auf Lotus-Ford / Der Porsche 917, 12 Zylinder-Motor - Jochen Rindt / Sebring / 1000 Km - Vic Elford auf Porsche 908 / Indianapolis - Grosser Preis von Deutschland Motorräder / Formel 1 Test: Jaguar X.J.6 - Le Mans 1969 / Neu Mercedes - Neu VW-Porsche / Test: Lamborghini C III - Neue BMW Motorräder / G.P. Kanada - G.P. U.S.A. / GP. Japan - GP. Mexico. Test: Abarth M.G. T.C. / Test: Matra MS 80 - Porsche 908, Mexican 1000 / Rallye Monte Carlo - Sebring - Formel A - Test - Ferrari Daytona - VW Porsche / 24 H Daytona Dragster / GP Südafrika - Stommelens FI-Debut / GP Spanien - 288 km/h Test: Miura - 1000 km Monza / G.P. Monaco London Mexico - Test: Ferrari 512 S / Indy - 1000 km Nürburgring - 24 H. Le Mans / Jochen Rindts' GP-Siege - BMW gewinnt F2-Rouen - Test: Porsche 917 / Jochen Rindt erzählt - G.P. Deutschland - Test: Maserati INDY / Internationale Termine 1971 - G.P. Italien - Test: Renault-Alpine 1600 S / 2 GP: Kanada - U.S.A. - Tour de France / GP Mexico - Test: Lola T210 - 5335 Gramm.