Bühler otto peter a (42 risultati)
Lingua: Tedesco
Editore: Weil der Stadt: Scharpf., 2001
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Lingua: Francese
Editore: Köln Januar 2001., 2001
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Altre immaginiEditore: ohne Verlagsangabe, 1989
Da: biblion2, Obersulm, Germaniabiblion2
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Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
Bühler, Otto-Peter A.; VDA Telegramm (EDT); Hoepke, Erich (CON)
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Lingua: Tedesco
Editore: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG, Berlin, 2012
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Paperback. Condizione: new. Paperback. Seine ausgepraegte Wirtschaftlichkeit und Zuverlaessigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept fuer Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrz…eugen sorgten Reihenpumpen von Bosch fuer eine zuverlaessige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfuellen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel liess sich den Prozess einer selbstzuendenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems fuer Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies fuer Bosch ein grosses Wagnis, da es viele Aufgaben zu loesen gab. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.
Editore: Gottlob Auwärter GmbH, Stuttgart-Möhringen, 1989
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Aggiungi al carrelloPappe, illustr., Mit zahlreichen hochwertigen Farbabbildungen. Mit illustrierten Vorsätzen und Lesebändchen.Beilage: Handschriftlich unterschriebenes Schreiben zweier Mitglieder der Geschäftsführung. Guter Zustand., deutsch, 142 (1) S., 31 X 22,5 cm.
Editore: Gottlob Auwärter HmbH & Co, Stuttgart-Möhringen, 1989
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Aggiungi al carrelloPappband. 144 Seiten. Illustrierter Originalpappband mit Lesebändchen. Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. - Alters- und Gebrauchsspuren, Ecken etwas bestoßen, sonst guter Zustand. Versandhinweis: Die Versandkostenpauschalen basieren auf Sendungen mit einem durchschnittlichen Gewicht. Falls das von Ihnen bestellte Buch besonde…rs schwer oder sperrig sein sollte, werden wir Sie informieren, falls zusätzliche Versandkosten anfallen.
Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
Bühler, Otto-Peter A.; VDA Telegramm (EDT); Hoepke, Erich (CON)
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Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
Bühler, Otto-Peter A.; VDA Telegramm (EDT); Hoepke, Erich (CON)
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Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
Bühler, Otto-Peter A.; VDA Telegramm (EDT); Hoepke, Erich (CON)
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Lingua: Tedesco
Editore: Vieweg Verlag, Friedr, & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, 2012
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Condizione: New. Editor(s): Vda Telegramm. Series: Atz/Mtz-Fachbuch. Num Pages: colour illustrations, bibliography. BIC Classification: TRC; WGCB. Category: (G) General (US: Trade). Dimension: 244 x 170 x 19. Weight in Grams: 581. . 2012. Paperback / so. . . . .
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Condizione: New. Editor(s): Vda Telegramm. Series: Atz/Mtz-Fachbuch. Num Pages: colour illustrations, bibliography. BIC Classification: TRC; WGCB. Category: (G) General (US: Trade). Dimension: 244 x 170 x 21. Weight in Grams: 776. . 2000. Hardback. . . . .
Lingua: Tedesco
Editore: Vieweg Verlag, Friedr, & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, 2000
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Editore: Vieweg+Teubner Verlag, 2000
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Hardcover. Condizione: gut. 2000. Omnibustechnik In deutscher Sprache. pages.
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Paperback. Condizione: Brand New. reprint edition. 352 pages. German language. 9.45x6.69x0.86 inches. In Stock.
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Condizione: New. Editor(s): Vda Telegramm. Series: Atz/Mtz-Fachbuch. Num Pages: colour illustrations, bibliography. BIC Classification: TRC; WGCB. Category: (G) General (US: Trade). Dimension: 244 x 170 x 19. Weight in Grams: 581. . 2012. Paperback / so. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Berei…ts in den ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems für Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren günstig: Bosch verfügte über Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies für Bosch ein großes Wagnis, da es viele Aufgaben zu lösen gab.
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Hardcover. Condizione: Brand New. 352 pages. German language. 9.40x6.60x0.75 inches. In Stock.
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Condizione: New. Editor(s): Vda Telegramm. Series: Atz/Mtz-Fachbuch. Num Pages: colour illustrations, bibliography. BIC Classification: TRC; WGCB. Category: (G) General (US: Trade). Dimension: 244 x 170 x 21. Weight in Grams: 776. . 2000. Hardback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Da: preigu, Osnabrück, Germaniapreigu
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Omnibustechnik | Historische Fahrzeuge und aktuelle Technik | Otto-Peter A. Bühler | Taschenbuch | ATZ/MTZ-Fachbuch | x | Deutsch | 2012 | Vieweg & Teubner | EAN 9783322802460 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wi…esbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Editore: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG, Berlin, 2012
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Paperback. Condizione: new. Paperback. Seine ausgepraegte Wirtschaftlichkeit und Zuverlaessigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept fuer Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrz…eugen sorgten Reihenpumpen von Bosch fuer eine zuverlaessige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfuellen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel liess sich den Prozess einer selbstzuendenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems fuer Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies fuer Bosch ein grosses Wagnis, da es viele Aufgaben zu loesen gab. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Shipping may be from our Sydney, NSW warehouse or from our UK or US warehouse, depending on stock availability.
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Editore: Vieweg+Teubner Verlag, Vieweg+Teubner Verlag, 2000
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Buch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in d…en ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems für Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren günstig: Bosch verfügte über Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies für Bosch ein großes Wagnis, da es viele Aufgaben zu lösen gab.
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Da: Buchpark, Trebbin, GermaniaBuchpark
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Condizione: Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Seiten: 364 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte de…s Dieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems für Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren günstig: Bosch verfügte über Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies für Bosch ein großes Wagnis, da es viele Aufgaben zu lösen gab.
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Da: Mispah books, Redhill, SURRE, Regno UnitoMispah books
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