Budraß lutz (39 risultati)

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Condizione: New.

Condizione: New.

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Gebundene Ausgabe. Condizione: Neu. 704 Seiten; V1594 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 993.

Condizione: New.

Condizione: New. 703 pages, 16 unnumbered pages of plates, illustrations.

Hardback. Condizione: New.

Hardcover. Condizione: Brand New. German language. 9.17x6.38x1.69 inches. In Stock.

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Die Geschichte eines deutschen VorzeigekonzernsMit Adler und Kranich legt der Historiker Lutz Budrass die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte vor: von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. Seine Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann. 703 pp. Deutsch.…

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Die Geschichte eines deutschen VorzeigekonzernsMit Adler und Kranich legt der Historiker Lutz Budrass die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte vor: von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. Seine Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann. 703 pp. Deutsch.…

Condizione: New.

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Die Geschichte eines deutschen VorzeigekonzernsMit Adler und Kranich legt der Historiker Lutz Budrass die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte vor: von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. Seine Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann.…

Condizione: New. 703 pages, 16 unnumbered pages of plates, illustrations 1. Auflage Includes bibliographical references and index.

Karl Blessing Verlag, München, 2016. 703 S., mit einigen Abb. im Text, Pappband mit illustrierten Schutzumschlag---- gutes Exemplar - 986 Gramm.

gr.8°, 204 S. mit zahlr. Farb- und s/w-Abb., original Leineneinband mit illustr. original Schutzumschlag, der Umschlag minimal berieben, sonst ein schönes, sauberes Exemplar Abholung im Ladengeschäft in Frankfurt am Main (Nordend ggü. Musterschule) möglich. Das spart die Portokosten. Pickup at the store in Frankfurt am Main (Nordend, close to Musterschule) is possible. It saves the shipping costs.…

Karton. Condizione: Sehr gut. 1. Auflage.. 704 S. Zust.: Gutes Exemplar. Mit original Schutzumschlag. Mit Lesebändchen. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.…

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Condizione: New.

Erstausgabe - sehr selten, weil es wegen der Zensur durch die Lufthansa nie erschien. Was zu diesem seltenen Buch gesagt werden muß: 10 Jahre lang hat der Autor Joachim Wachtel, der schon seit den 1970er Jahren für die Lufthansa Schriften über deren Geschichte geschrieben hatte, an diesem Buch gearbeitet. Es sollte zum 75-jährigen Jubiläum der Lufthansa 2001 erscheinen. Aber dann hatte der Lufthansa Vorstand etwas entdeckt: In dem Buch wurde auch erstmals über den Einsatz von Zwangsarbeitern bei der Lufthansa im 2. Weltkrieg berichtet. Das wollte man genauer untersuchen lassen. Man beauftragte den Historiker Dr. Lutz Budraß mit einer wissenschaftlich Studie zur Zwangsarbeit bei der Lufthansa. Geplant war, diese Studie später zusammen mit dem Buch von Joachim Wachtel zu veröffentlichen. Die Studie von Budraß ergab aber, dass die Zwangsarbeit bei Lufthansa noch viel schlimmer war, als in dem Buch von Wachtel dargestellt. Nun ist bekannt, dass Zwangsarbeiter bei vielen der heute noch existierenden Konzerne eingesetzt worden waren. Etliche große Unternehmen setzten auf Offenheit, haben sich zu ihrer Geschichte bekannt und die Vergangenheit aufgearbeitet. Nicht so bei Lufthansa. Auf einmal wollte der Vorstand von der "Vergangenheit" nichts mehr wissen. Man wollte nun hervorheben, dass die heutige Lufthansa erst nach dem Krieg gegründet wurde, und mit der alten nichts zu tun hatte. Daher wurde nicht nur die Herausgabe dieses Buches und der Studie von Lutz Budraß unterbunden, sondern sogar die 75-Jahrfeier komplett gestrichen. Budraß war zu Recht ungehalten. Seine Arbeit wurde nicht gewürdigt und an einer Vertuschung von Verfehlungen im 3. Reich wollte er keinen Anteil haben. So kam es, dass Lutz Budraß ein eigenes Buch zur Geschichte der alten Lufthansa schrieb und darin seine Forschungen zur militärisch-politischen Verstrickung der alten Lufthansa aufarbeitete. Sein Buch "Adler und Kranich" (sehr lesenswert) erschien 2016. Als die Veröffentlichung von "Adler und Kranich" angekündigt wurde, sah man bei Lufthansa offenbar ein, dass sich die Geschichte doch nicht unterdrücken ließ und wollte ebenfalls 2016 doch noch "Im Zeichen des Kranichs" mit der Studie von Budraß herausgeben. Das Buch ging endlich bei Piper in Druck. Obwohl schon Rezensionen zum Buch erschienen waren hat man beim Lufthansa Vorstand offenbar wieder kalte Füße bekommen. Sämtliche bereits gedruckte Exemplare wurden eingezogen, eingelagert und versteckt. Dies ist eines der wenigen Exemplare, das der Zensur entkommen ist. Zensur gibt es also nicht nur in totalitären Staaten. Unter Mitarbeit von Werner Bittner. Klappentext: Die Gründung der nationalen Fluggesellschaft Deutsche Luft Hansa am 6. Januar 1926 in Berlin sorgt international für großes Aufsehen, sie ist eine der ersten großen Fusionen der deutschen Wirtschaftsgeschichte. Es folgen stürmische Gründungsjahre, aus den anfänglichen acht Verbindungen werden noch im ersten Geschäftsjahr 54, aus der Reichshauptstadt das Luftfahrtdrehkreuz des europäischen Kontinents. Im Mittelpunkt stehen fortan die Sicherheit, die Erweiterung des Streckennetzes und mehr Komfort für die Fluggäste, erste interkontinentale Flüge werden möglich. Doch der Beginn des Zweiten Weltkrieges verhindert jede Weiterentwicklung: Die Lufthansa - seit 1933 in einem Wort geschrieben - gewinnt für die Machthaber an strategischer Bedeutung und gerät zunehmend in den Sog der politischen Entwicklungen. Konfiskationen und die drastische Reduzierung der gesamten Verkehrsleistungen führen 1945 zum Aus der ersten Lufthansa - die alte Reichshauptstadt und die in ihr groß gewordene Fluggesellschaft liegen gleichermaßen in Schutt und Asche. In diesem Buch wird die detailliert aufgearbeitete, spannende Geschichte der ersten Lufthansa geschildert, die eng mit dem wirtschaftlichen, kulturellen und politischen Zeitgeschehen verwoben ist. Auch die dunklen Jahre der Firmengeschichte werden nicht ausgespart: Als Supplement ist die wissenschaftliche Untersuchung »Die.…

Condizione: sehr gut erhalten, neu. Erstausgabe - sehr selten, weil es wegen der Zensur durch die Lufthansa nie erschien. Was zu diesem seltenen Buch gesagt werden muß: 10 Jahre lang hat der Autor Joachim Wachtel, der schon seit den 1970er Jahren für die Lufthansa Schriften über deren Geschichte geschrieben hatte, an diesem Buch gearbeitet. Es sollte zum 75-jährigen Jubiläum der Lufthansa 2001 erscheinen. Aber dann hatte der Lufthansa Vorstand etwas entdeckt: In dem Buch wurde auch erstmals über den Einsatz von Zwangsarbeitern bei der Lufthansa im 2. Weltkrieg berichtet. Das wollte man genauer untersuchen lassen. Man beauftragte den Historiker Dr. Lutz Budraß mit einer wissenschaftlich Studie zur Zwangsarbeit bei der Lufthansa. Geplant war, diese Studie später zusammen mit dem Buch von Joachim Wachtel zu veröffentlichen. Die Studie von Budraß ergab aber, dass die Zwangsarbeit bei Lufthansa noch viel schlimmer war, als in dem Buch von Wachtel dargestellt. Nun ist bekannt, dass Zwangsarbeiter bei vielen der heute noch existierenden Konzerne eingesetzt worden waren. Etliche große Unternehmen setzten auf Offenheit, haben sich zu ihrer Geschichte bekannt und die Vergangenheit aufgearbeitet. Nicht so bei Lufthansa. Auf einmal wollte der Vorstand von der "Vergangenheit" nichts mehr wissen. Man wollte nun hervorheben, dass die heutige Lufthansa erst nach dem Krieg gegründet wurde, und mit der alten nichts zu tun hatte. Daher wurde nicht nur die Herausgabe dieses Buches und der Studie von Lutz Budraß unterbunden, sondern sogar die 75-Jahrfeier komplett gestrichen. Budraß war zu Recht ungehalten. Seine Arbeit wurde nicht gewürdigt und an einer Vertuschung von Verfehlungen im 3. Reich wollte er keinen Anteil haben. So kam es, dass Lutz Budraß ein eigenes Buch zur Geschichte der alten Lufthansa schrieb und darin seine Forschungen zur militärisch-politischen Verstrickung der alten Lufthansa aufarbeitete. Sein Buch "Adler und Kranich" (sehr lesenswert) erschien 2016. Als die Veröffentlichung von "Adler und Kranich" angekündigt wurde, sah man bei Lufthansa offenbar ein, dass sich die Geschichte doch nicht unterdrücken ließ und wollte ebenfalls 2016 doch noch "Im Zeichen des Kranichs" mit der Studie von Budraß herausgeben. Das Buch ging endlich bei Piper in Druck. Obwohl schon Rezensionen zum Buch erschienen waren hat man beim Lufthansa Vorstand offenbar wieder kalte Füße bekommen. Sämtliche bereits gedruckte Exemplare wurden eingezogen, eingelagert und versteckt. Dies ist eines der wenigen Exemplare, das der Zensur entkommen ist. Zensur gibt es also nicht nur in totalitären Staaten. Unter Mitarbeit von Werner Bittner. Klappentext: Die Gründung der nationalen Fluggesellschaft Deutsche Luft Hansa am 6. Januar 1926 in Berlin sorgt international für großes Aufsehen, sie ist eine der ersten großen Fusionen der deutschen Wirtschaftsgeschichte. Es folgen stürmische Gründungsjahre, aus den anfänglichen acht Verbindungen werden noch im ersten Geschäftsjahr 54, aus der Reichshauptstadt das Luftfahrtdrehkreuz des europäischen Kontinents. Im Mittelpunkt stehen fortan die Sicherheit, die Erweiterung des Streckennetzes und mehr Komfort für die Fluggäste, erste interkontinentale Flüge werden möglich. Doch der Beginn des Zweiten Weltkrieges verhindert jede Weiterentwicklung: Die Lufthansa - seit 1933 in einem Wort geschrieben - gewinnt für die Machthaber an strategischer Bedeutung und gerät zunehmend in den Sog der politischen Entwicklungen. Konfiskationen und die drastische Reduzierung der gesamten Verkehrsleistungen führen 1945 zum Aus der ersten Lufthansa - die alte Reichshauptstadt und die in ihr groß gewordene Fluggesellschaft liegen gleichermaßen in Schutt und Asche. In diesem Buch wird die detailliert aufgearbeitete, spannende Geschichte der ersten Lufthansa geschildert, die eng mit dem wirtschaftlichen, kulturellen und politischen Zeitgeschehen verwoben ist. Auch die dunklen Jahre der Firmengeschichte werden nicht ausgespart: Als Supplement ist die wissenschaftliche Untersuchung »Die.…

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Die Geschichte eines deutschen VorzeigekonzernsMit Adler und Kranich legt der Historiker Lutz Budrass die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte vor: von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. Seine Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann.Penguin Random House Verlagsgruppe GmbH, Neumarkter Straße 28, München 703 pp. Deutsch.…

Gebunden. Condizione: New. Bereits in den Pionierjahren der Luftfahrt wurde die Forschung auf diesem Gebiet 1907 in Deutschland institutionalisiert. In diesem Band wird die Geschichte der Luftund Raumfahrtforschung in den letzten 100 Jahren umfassend dargestellt. Dabei wird gezeigt, .

Buch. Condizione: Neu. Neuware - Die Geschichte eines deutschen VorzeigekonzernsMit Adler und Kranich legt der Historiker Lutz Budrass die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte vor: von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. Seine Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann.…

Condizione: New. Ob Gewerkschaften, Unternehmen, Ministerien oder Parteien: Organisationen praegten die Geschichte des 20. Jahrhunderts ganz massgeblich. Daher ist die Beschaeftigung mit diesen - oftmals umstrittenen - Gebilden und ihren Hervorbringungen einer der Schwerpunkte.

Buch. Condizione: Neu. Adler und Kranich | Die Lufthansa und ihre Geschichte 1926-1955 | Lutz Budrass | Buch | mit Bildteil | 704 S. | Deutsch | 2016 | Blessing Karl Verlag | EAN 9783896674814 | Verantwortliche Person für die EU: Penguin Random House Verlagsgruppe GmbH, Neumarkter Str. 28, 81673 München, produktsicherheit[at]penguinrandomhouse[dot]de | Anbieter: preigu.…

Condizione: New. Nach der Renaturierung ist die Emscher endlich wieder ein Fluss. Im gesamten 20. Jahrhundert diente sie jedoch als Abwasserkanal und leitete in Betonschalen gelegt den staedtischen und industriellen Schmutz in den Rhein. Lutz Budrass und Eva-Maria Roelevink .