D j n limebeer (15 risultati)
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Modelling and Control of Mechanical Systems : London, Uk 17-20 June 1997
Astolfi, A. (EDT); Limebeer, David J. N. (EDT); Melchiorri, C. (EDT); Tornambe, A. (EDT); Vinter, R. B. (EDT)
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Modelling and Control of Mechanical Systems : London, Uk 17-20 June 1997
Astolfi, A. (EDT); Limebeer, David J. N. (EDT); Melchiorri, C. (EDT); Tornambe, A. (EDT); Vinter, R. B. (EDT)
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Modelling and Control of Mechanical Systems : London, Uk 17-20 June 1997
Astolfi, A. (EDT); Limebeer, David J. N. (EDT); Melchiorri, C. (EDT); Tornambe, A. (EDT); Vinter, R. B. (EDT)
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Modelling and Control of Mechanical Systems : London, Uk 17-20 June 1997
Astolfi, A. (EDT); Limebeer, David J. N. (EDT); Melchiorri, C. (EDT); Tornambe, A. (EDT); Vinter, R. B. (EDT)
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A. Astolfi; D. J. N. Limebeer; C. Melchiorri; R B Vinter; A Tornambe
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Modelling And Control Of Mechanical Systems, Proceedings Of The Workshop
A. Astolfi; D. J. N. Limebeer; C. Melchiorri; R B Vinter; A Tornambe
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Gebunden. Condizione: New. Provides a general picture of the current trends in the area of automatic control, with particular emphasis on practical problems in the mechanical field. The work presents theoretical contributions and lectures on developments with an industrial interest, .
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Hardcover. Condizione: new. Hardcover. Dynamics and Optimal Control of Road Vehicles uniquely offers a unified treatment of tyre, car and motorcycle dynamics, and the application of nonlinear optimal control to vehicle-related problems within a single book. This is a comprehensive and accessible text that emphasises the theoreti…cal aspects of vehicular modelling and control.The book focuses on two major elements. The first is classical mechanics and its use in buildingvehicle and tyre dynamics models. The second focus is nonlinear optimal control, which is used to solve a range of minimum-time and minimum-fuel, as well as track curvature reconstruction problems. As is knownclassically, all of this material is bound together by the calculus of variations and stationary principles. The treatment of this material is supplemented with a number of examples that were designed to highlight obscurities and subtleties in the theory. This book uniquely offers a unified treatment of tyre, car and motorcycle dynamics, and the application of nonlinear optimal control to vehicle-related problems within a single book. It is a comprehensive and yet accessible text that emphasises the theoretical aspects of vehicular modelling and control. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.
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