gruber luzi (6 risultati)

4° 3 Falttafeln. 719 Seiten Illustrationen. OPp. Gute Erhaltung. Sprache: deutsch.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. gebunden, sehr gut, Ein Erinnerungswerk von Implenia, Transco und Unia zum längsten Eisenbahntunnel der Welt.

Hardcover. Condizione: Wie neu. gebunden, NEU, NOCH IN FOLIE.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. Gebundene Ausgabe: 285 Seiten Verlag: Druckerei Odermatt AG, Dallenwil (2010) SEHR GUT.

4°, 719 S.,unzählige Abb., 3 Falttafeln., Kart., Tadell. Mit ausführlicher Widmung von Peter Zbinden, langjähriger Leiter (1998?2007) der AlpTransit Gotthard AG (ATG) a Leerblatt.-Die AlpTransit Gotthard AG (ATG), italienisch AlpTransit San Gottardo,[1] war eine Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit dem Zweck, die Gotthardachse, das Kernstück der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale zu bauen.Das Unternehmen wurde mit Beschluss des SBB-Verwaltungsrates vom 7. November 1997[2] am 12. Mai 1998 aus den SBB ausgegliedert[3] und hatte seinen Sitz in Luzern[3] sowie Aussenstellen in Bellinzona,[4] Altdorf (bis März 2019), Sedrun (bis Dezember 2017) und Faido (bis Juli 2016). Geleitet wurde die ATG von Peter Zbinden (1998?2007), Renzo Simoni (2007?2017) und Dieter Schwank (2017?2023).[5][6][7]Die AlpTransit Gotthard war als Bauherr[8] gegenüber dem Bund verantwortlich für die Einhaltung der Termine und Kosten und kümmerte sich um Studien, Planung, Ausschreibeverfahren, Vergaben, Bauaufsicht und Öffentlichkeitsarbeit im Zusammenhang mit Projektierung und Bau des Gotthard- sowie des Ceneri-Basistunnels und deren Zufahrtsstrecken. Der Gotthard-Basistunnel wurde 2016 in Betrieb genommen, der Ceneri-Basistunnel 2020. Nach Erfüllung ihrer Aufgaben wurde die AlpTransit Gotthard am 30. April 2023 durch Fusion mit den SBB aufgelöst.[9] (Wikipedia) 3200 gr. Schlagworte: Technik, Helvetica - Allgemein.

719 S. 4°. Farbig illustr. Orig.-GlanzPbd. - Sehr guter neuwertiger Zustand. * St. Gotthard Tunnel, Saint-Godhard, San Gottardo, Tunnelbau. * ISBN 978-3-033-05485-1 *.