poppel uwe (30 risultati)

Fast neuwertig. Mit zahlreichen zum Teil farbigen Fotos. 160 S. Illustrierte Original Broschur.

Broschiert. Condizione: Gut. 160 S. : zahlr. Ill. (z.T. farb.) ; Das Buch befindet sich in einem gut erhaltenen Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 310.

160 S. mit vielen Abbildungen. Oktav. Kart.

Condizione: sehr guter Zustand.

brosch. Condizione: Gut. 160 S., zahlr. s/w Abb., einige farb. Taf. in Buchmitte, 20 cm Leichte Lese- und Lagerspuren. Gutes Exemplar (VK.allg.) A/Z 21126 VK. allg. A/Z ISBN 3870943300 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 360.

8° Original-Broschur; 3., überarbeitete Auflage; 167 S.; sehr guter Zustand; sauber Sprache: de 450 gr.

23 x 27 cm. 74 Seiten, mit zahlr. Streckenplänen und Fotografien illustriert. Hardcover. Unfortunately, deliveries to the USA are not possible at this time.

1. Aufl. 74 S., mit zahlr. teils S/W-Abb. der Bahnen, sowie zahlr. farbigen Abb. der historischen Streckenfahrpläne. Vorsätze illustr. mit Abb. der aus den versch. Jahrgängen stammenden Tickets. Zustand: Wie neu! KEIN MÄNGELEXEMPLAR! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 780 22,5x26,5cm, illustr. Orig.-Pappband, gebunden.

Poppel, Uwe und Sigurd Hilkenbach. Ein Jahrhundert Berliner U - Bahn in Streckenplänen und Fotos. Berlin, Jaron, 2002. Quer 4°. Mit vielen Textabbildungen auf 74 Seiten. Originaler farbig illustrierter Pappband. Beiliegt: A. Biedl und N. Walter. Fahrzeuger der Berliner U- Bahn, Typ "E". Berlin, Neddermeyer, 2001. Mit vielen Abbildungen. Farbiger Pappband.

Softcover. Condizione: Wie neu. 160 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 299.

Original-kartoniert. Condizione: Sehr gut. 8 Original-kartoniert 3., überarb. Aufl. de 167 pp.

Softcover. Condizione: Gut. 1. 64 S. Innerhalb Deutschlands Versand je nach Größe/Gewicht als Großbrief bzw. Bücher- und Warensendung mit der Post oder per DHL. Rechnung mit MwSt.-Ausweis liegt jeder Lieferung bei. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 77.

1. Auflage. 135 Seiten, Mit zahlreichen s/w Fotos, Literaturverzeichnis und Streckenplänen. Ein Blatt mit kräftigen Knickspuren, die hintere untere Einbandkante mehrfach leicht bestoßen, der hintere Einbanddeckel mit Kratzspuren. Insgesamt aber ordentliches Exemplar Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 780 Original-Pappe, 26x22cm, Zustand: 3.

160 S. Mit zahlr. tls. farb. Abb., Ktn.-Skizzen u. Wagenskizzen. Original-Kartonband Rücken etwas verblaßt. Gewicht (Gramm): 320.

Hardcover. Condizione: Gut bis sehr gut. Format ca. 22,5 x 26,5 cm. 130 S. Ill. Orig.- Pbd. Zahlreiche Fotos. Sehr gut erhaltener Band, der schnellstens per Rechnung verschickt werden kann.

Gebundene Ausgabe. Condizione: Sehr gut. 1. 136 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte Gebrauchsspuren. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 721.

Broschur in Klebebindung. Condizione: Sehr gut. 167 S. : zahlr. Ill. (z.T. farb.) ; 20 cm. Ein tadelloses Exemplar. - Inhalt: Vorwort -- Die Vorgeschichte -- Die Gestaltung des Streckennetzes -- Das Pfeilerbahnprojekt -- Der Spreetunnel Treptow-Stralau -- Das Hochbahnprojekt -- Die ersten Hoch- und Untergrundbahnstrecken -- Finanzierungs- und Genehmigungsbedingungen, die "Hochbahngesellschaft" wird gegründet -- Projektierung und Genehmigung des Streckenabschnittes Nollendorfplatz- Zoologischer Garten -- Der Bahnbau beginnt -- Inbetriebnahme der ersten Berliner Hoch- und Untergrundbahnstrecken am 18. Februar 1902: -- Die Linie Warschauer Brücke - Gleisdreieck - Potsdamer Platz - Zoologischer Garten - Knie -- Die Linie zum Wilhelmplatz -- Der Streckenabschnitt Bismarckstraße - Reichskanzlerplatz -- Verlängerung der U-Bahn in das Stadtinnere Berlins -- Die Schöneberger U-Bahn Nollendorfplatz-Hauptstraße -- Das Gleisdreieck wird umgebaut -- Die Werkstätten Grunewald und die Streckenverlängerung Reichskanzlerplatz - Stadion -- Die Verlängerung von Spittelmarkt über Alexanderplatz bis Nordring -- Vom Wittenbergplatz zur Uhlandstraße -- Bau der Wilmersdorf-Dahlemer U-Bahn -- 1913: Abschluß der ersten Ausbauphase -- Der weitere Ausbau des Netzes bis 1930 -- Die U-Bahn-Nord-Süd-Verbindungen -- Erste Nord-Süd-Verbindung Seestraße - Bergstraße -- Zweite Nord-Süd-Verbindung Gesundbrunnen-Neukölln -- Die Abzweigstrecke von Belle-Alliance-Straße nach Tempelhof -- Die Entlastungslinie Gleisdreieck- Nollendorfplatz - Wittenbergplatz -- Die Verlängerung Thielplatz - Krumme Lanke -- Die Verlängerung Stadion - Ruhleben -- Streckenverlängerungen Neanderstraße - Gesundbrunnen und Boddinstraße - Leinestraße -- Die Linie E: Alexanderplatz - Friedrichsfelde -- Der U-Bahnhof Alexanderplatz, der Verbindungstunnel D/E -- Die Streckenverlängerung Nordring - Pankow -- Die Verlängerung Bergstraße - Grenzallee -- 1930: Der Abschluß der zweiten Ausbaustufe -- Die U-Bahn im Jahre 1945 -- Wiederaufnahme des U-Bahn-Baues: Die dritte Epoche -- 1953: Nach 23 Jahren weiterer Ausbau des U-Bahn-Netzes, Verlängerung der Nordsüdbahn im Norden: Seestraße-Tegel -- Die U-Bahn-Linie Leopoldplatz - Spichernstraße -- Verlängerung der Nordsüdbahn im Süden: Grenzallee-Britz-Süd -- Streckenverlängerung der Linie CII: Tempelhof-Alt-Mariendorf -- Teilstrecke Mehringdamm - Möckernbrücke, der Umbau des Bahnhofs Mehringdamm -- 1966: Umstellung der Linienbezeichnungen von Buchstaben auf Zahlen -- Südliche Verlängerung der linie 7: Britz-Süd - Rudow -- Verlängerung der U-Bahn-Linie 7 bis Fehrbelliner Platz -- Verlängerung der dritten Nord-Süd-Linie bis Steglitz -- Verlängerung der Linie E bis Tierpark -- Der weitere Ausbau der Linie 9 im Süden -- Die Linie 9 erreicht den Bahnhof Osloer Straße -- Nördliche Verlängerung der Linie 8 bis Osloer Straße -- Weiterer Ausbau der Linie 7 bis Richard-Wagner-Platz -- Mit der U-Bahn nach Siemensstadt -- Die Linie 7 erreicht Spandau -- Die Linie 8 auf dem Weg in das Märkische Viertel -- Mit der Linie E nach Hönow -- Der 9. November 1989 und seine Auswirkungen auf den U-Bahn-Verkehr -- Der weitere Ausbau des Berliner U-Bahn-Netzes -- U-Bahn-Fahrpreise im Wandel -- Der Wagenpark -- "Kaiserwagen" und "Amanullah-Wagen", der Fahrzeugpark der Kleinprofillinien bis 1930 -- "Blumenbretter" und "Tunneleulen", der Fahrzeugpark der beiden Nordsüdlinien un der Friedrichsfelder Linie -- Die neue Fahrzeuggeneration, die Bauarten A3/A3L und D/DL -- Gleichstromtechnik in der Serie A3L 82 -- Die Bauart F -- erstes europäisches U-Bahn-Fahrzeug mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren -- Die Altbau-Fahrzeuge in Ost-Berlin (1946-1989) -- Die Bauart EllI -- D-Wagen fahren auf der Linie E -- D-Wagen fahren auf der Linie E -- Die Gl-Fahrzeuge -- Die Bauarten A4 und H- die neue Fahrzeuggeneration -- Historische U-Bahn-Fahrzeuge -- Die Arbeitsfahrzeuge -- Technik und Betrieb -- Haupt-und Betriebswerkstätten -- Betriebswerkstatt Warschauer Brücke -- Haupt-und Betriebswerkstatt Grunewald -- Betriebswerkstatt Krumme Lanke -- Haupt- und Betriebswerkstatt Seestraße -- Betriebswerkstatt Friedrichsfelde -- Betriebswerkstatt Britz -- Stromversorgung -- Zugsicherungsanlagen -- Automatischer Zugverkehr auf der Linie U9 -- DIe Magnetbahn -- Tunnelbau und Gleisanlagen -- Ein Jahrhundert Tunnelbau -- Die Gleisanlagen -- Unbenutzte Schnellbahn-Tunnel - Tabelle der Bahnhofsnamen -- Zeittafel -- Literatur -- Bildnachweis. ISBN 9783870943462 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 297.

Die Vorgeschichte, die verschiedenen Fahrzeug- Generationen werden ebenso beschrieben wie die Tunnel-, die Gleis- und die Sicherungsanlagen. Zahlreiche Fotos und Zeichnungen vervollständigen dieses lange Zeit vergriffene und nun vollständig neu bearbeitete Standartwerk.1. Auflage_Paperback, 160 Seiten, Format: 20*16. Guter Zustand.

8°, Broschur-O. Condizione: Gut. 3. überarbeitete Auflage,. 160 S., Mit zahlreichen Fotos, gutes Exemplar. 4731_Eisenbahn Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

23 cm Pappeinband. 74 s: Seiten , Einbandkanten stärker bestoßen, Aus dem Inhalt: Zur Entstehung - Das erste Jahrzehnt (1902-1910) - Ein Streckennetz entsteht (1911-1920) - Ausbau in den ?Goldenen Zwanzigern' (1921-1930) - Die U-Bahn in 1000 Jahren (1931-1940) - Zusammenbruch und Wiederaufbau (1941-1950) - Ein neuer Beginn (1951-1960) - m Schatten des Mauerbaus (1961-1970) - Bauboom in West-Berlin (1971-1980) - Viele bunte Bahnhöfe (1981-1990) - Ost und West wachsen wieder zusammen (1991-2002) - Streckeneröffnungen - Literatur - Abbildungen Beschreibung vom Antiquariat Ardelt 3c3b ISBN-Nummer: 3897730499 Altersfreigabe FSK ab 0 Jahre Antiquariat Ardelt Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 580.

Hardcover. Sehr guter Zustand. Broschur, 160 Seiten. Zahlreiche Pläne und s/w Photographien. Zweite, überarbeitete Auflage. Gewicht: 340.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

broschierte Ausgabe. Guter Zustand. T 14002 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 350.

paperback. Condizione: Gut. Seiten; alba - 4. Auf. 1996 : Ulrich Lemke - tb - 9-51-1-L2 Q4-WMZV-YLB5 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Taschenbuch. Condizione: Sehr gut. 4. Zustand: gut - sehr gut. Namenseintrag auf erster Seite, sonst alles i.O. ---.

Condizione: Wie neu. 4°quer, 74 Seiten mit sehr zahlr. Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand! Wie neu - 2002. AB3407x ISBN: 3897730499 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 501.

Condizione: Wie neu. Großformat, 158 (4) Seiten mit sehr zahlreichen auch vielen farbigen Abbildungen und Pläne, farbig illustrr. OPbd. - sehr guter Zustand! Wie neu - 2017. AB3629X Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1300.

22,5*26,5 cm. OPappband. 1. Auflage. 74 S., Ill. Guter Zustand mit lediglich leichten Gebrauchsspuren. G07-2 ISBN 3897730499 Wichtiger Hinweis: Aufgrund der EPR-Regelung zur Zeit KEIN Versand in EU-Länder. Due to EPR, there is currently no delivery to EU-countries. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 750.

8 (von 14) Serigraphien. Beiliegend 2 Hefte - Dokumentation: Spielstrasse [Ruhnau]. 1. Auflage - Eine von 100 Mappen. Die Gruppe aus München machte während der Olympische Spiele Siebdrucke vom Aktuellen Sport. und Spielstraßengeschehen. An diesen Workshop haben noch mitgearbeitet: Rainer Bader, Thomas Niggl (Dokumenation), Jochen Michel (Foto). Folgende Serigraphie sind enthalten: 3: DDR-BRD.; 4: Die geheimen Sieger; 5: Der Polizeipräsident Manfred Schreiber; 7: EKEDA 11: Le grand magiv Circus; 13: Plakataktion in der Münchener Innenstadt; und 2 weitere. (6 Serigraphien fehlen). - Spielstrassen sind Zonen für freie, lebendige Kommunikation zwischen Bewohnern, Besuchern, Künstlern und anderen Akteuren. Das Programm der ersten Spielstrasse in München 1972 war auf die Olympischen Sportspiele ausgerichtet - Überschattet wurden die Spiele durch das Münchner Olympia-Attentat vom 5. September 1972, bei dem 11 israelische Athleten zunächst als Geiseln genommen und dann ermordet wurden. Die Spiele wurden nach einem Trauertag dennoch fortgesetzt. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2100 86 x 62 cm. Lose Graphiken in Orig.-Halbleinenmappe.