reinhard demps (29 risultati)

Condizione: acceptable. Ausreichend/Acceptable: Exemplar mit vollständigem Text und sämtlichen Abbildungen oder Karten. Schmutztitel oder Vorsatz können fehlen. Einband bzw. Schutzumschlag weisen unter Umständen starke Gebrauchsspuren auf. / Describes a book or dust jacket that has the complete text pages (including those with maps or plates) but may lack endpapers, half-title, etc. (which must be noted). Binding, dust jacket (if any), etc may also be worn.

Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condizione: as new. Wie neu/Like new.

Hardcover. Condizione: sehr Gut. m. viel. Abb. (illustratore). S. 159.

Paperback. Condizione: Gut. 109 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. , 21 cm Reihe Tram-Geschichte(n) / Leichte Lese- und Lagerspuren. Schönes Exemplar (VK.Öff.) A/Z 13411 VK.Öff. ISBN 3892180644 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 230.

48 Seiten, zahlr. Abb. kart. Unfortunately, deliveries to the USA are not possible at this time.

Pappband. Condizione: Sehr gut. Condizione sovraccoperta: mit Schutzumschlag. Groß-Oktav. Erste Auflage, 96 Seiten. Original-Pappband mit illustriertem Original-Schutzumschlag. (sehr gutes Exemplar). Erste Ausgabe, herausgegeben von der Stiftung Denkmalschutz anlässlich der Sanierung des Bades.

Softcover. 20,8 x 14,5 cm. Rotes, illustriertes Originalheft. 71 Seiten mit Text, Anhang (Straßen- u. Namensverzeichnis) und etlichen einfarbigen Textabbildungen von historischen Aufnahmen. Sauberes, gutes Exemplar. -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous plait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bitte beachten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Ob Sonnenschein oder warmer Regen: mit einem interessanten Buch kommen Sie immer gut durch den Tag. -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! LokKist.

OPappband. Condizione: Sehr gut. 1. Aufl. 159 S. : zahlr. Illustrationen, Karten, Gr.-8° Buch in sehr guter Erhaltung, Einband sauber und vorwiegend unbestoßen, Seiten hell und sauber, ohne Einträge, Berlin zählt zu den großen Verkehrsknoten in Europa. Hier treffen sich die Wege verschiedener Verkehrsmittel, allen voran die Eisenbahnstrecken. Mehrere Flughäfen verdeutlichen die Rolle im nationalen und internationalen Luftverkehr. Die Hafenanlagen machen Berlin zu einem der großen Binnenhäfen Deutschlands. Das Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen konzentriert sich in und um Berlin. Der Schienenverkehr besteht nicht nur aus den Strecken des Eisenbahnfernverkehrs, sondern auch aus den Strecken des Regional- und Nahverkehrs der Deutschen Bahn AG (R- und S-Bahn) sowie der Berliner Untergrundbahn (U-Bahn) und der Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Berlin und das angrenzende Umland besitzen ein ausgedehntes S-Bahnnetz, das gegenwärtig noch einige Lücken zwischen dem ehemaligen Berlin (West) und den angrenzenden Kreisen des Landes Brandenburg aufweist. Diese Bauvorhaben und die Verwirklichung des sogenannten Pilzkonzeptes der Eisenbahn für den Fern- und Regionalverkehr machen den Eisenbahnknoten Berlin zu einer riesigen Baustelle. Das Baugeschehen an den vielen Baustellen innerhalb und außerhalb der Stadt verdeutlicht ein atemberaubendes Tempo. Es werden mehr als 10 Milliarden DM in den Verkehrswegebau der Region investiert. Man kann den Umfang der Arbeiten und die gefundenen technischen Lösungen mit den Leistungen bei der Errichtung der Strecken im 19. Jahrhunderts vergleichen. Seinerzeit wurde der Grundstein für die heutigen Netze gelegt. Damals wie heute konnte und kann nur durch technische und organisatorische Meisterleistungen der Umfang der Arbeiten bewältigt werden. In einem Zeitraum von 1830 (die ersten Vorschläge für den Bau von Eisenbahnstrecken wurden unterbreitet) bis zum Ausgang des 19. Jahrhunderts entstand im wesentlichen das Eisenbahnnetz, das in seinen Grundstrukturen, mit Ergänzung durch einen Nord-Süd-Fern- und Regionalbahntunnel, auch zukünftig seine Funktionstüchtigkeit unter Beweis stellen wird. 0 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 850.

96 S., Texte mit Zeichnungen, farbigen und s-/w-Fotografien. Mit Beitrag von Stefan Grell: Das Strandbad Martin Wagners.- Reich illustrierte Schrift zum berühmten Berliner Baudenkmal des Berliner Südwestens.- Zustand: Frisch - wie neu! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 480 24,5 x 17 cm, königsblauer Orig.-Leinen mit illustriertem Schutzumschlag, gebunden. Orig.-Broschur.

96 Seiten, Format 21 x 21 cm, originalkartonierter u. glanzkaschierter Einband. * Mit vielen s/w-Fotoabbildungen, Zeichnungen, Kartenausschnitten, Gleisplänen, Grundrissen u.a.m. Erhaltung: Besitzer-Stempel auf der unbedruckten Umschlag-Innenseite. Sonst keine weiteren Mängel und insgesamt sehr gut erhalten. Stammt aus Nichtraucher-Haushalt. Sprache: Deutsch.

Gebundene Ausgabe. Condizione: Wie neu. 1. Aufl. 159 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 774.

Condizione: sehr guter Zustand.

Hardcover. Condizione: Gut bis sehr gut. Format ca. 24,6 x 21,3 cm. 159 S. Ill. Orig.- Pbd. Zahlreiche Fotos. Schnellster Versand per Rechnung ist möglich.

Gr.8°. 159 S. Mit zahlr. tls. farb. Abb. u. Plänen. Original-Pappband Gutes Exemplar. Gewicht (Gramm): 786.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. 1. Aufl. 159 S. : zahlr. Ill., Kt., mit Zeitungsausschnitten. Sehr guter Zustand. Leicht vergilbt. - Berlin zählt zu den großen Verkehrsknoten in Europa. Hier treffen sich die Wege verschiedener Verkehrsmittel, allen voran die Eisenbahnstrecken. Mehrere Flughäfen verdeutlichen die Rolle im nationalen und internationalen Luftverkehr. Die Hafenanlagen machen Berlin zu einem der großen Binnenhäfen Deutschlands. Das Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen konzentriert sich in und um Berlin. Der Schienenverkehr besteht nicht nur aus den Strecken des Eisenbahnfernverkehrs, sondern auch aus den Strecken des Regional- und Nahverkehrs der Deutschen Bahn AG (R- und S-Bahn) sowie der Berliner Untergrundbahn (U-Bahn) und der Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Berlin und das angrenzende Umland besitzen ein ausgedehntes S-Bahnnetz, das gegenwärtig noch einige Lücken zwischen dem ehemaligen Berlin (West) und den angrenzenden Kreisen des Landes Brandenburg aufweist. Diese Bauvorhaben und die Verwirklichung des sogenannten Pilzkonzeptes der Eisenbahn für den Fern- und Regionalverkehr machen den Eisenbahnknoten Berlin zu einer riesigen Baustelle. Das Baugeschehen an den vielen Baustellen innerhalb und außerhalb der Stadt verdeutlicht ein atemberaubendes Tempo. Es werden mehr als 10 Milliarden DM in den Verkehrswegebau der Region investiert. Man kann den Umfang der Arbeiten und die gefundenen technischen Lösungen mit den Leistungen bei der Errichtung der Strecken im 19. Jahrhunderts vergleichen. Seinerzeit wurde der Grundstein für die heutigen Netze gelegt. Damals wie heute konnte und kann nur durch technische und organisatorische Meisterleistungen der Umfang der Arbeiten bewältigt werden. In einem Zeitraum von 1830 (die ersten Vorschläge für den Bau von Eisenbahnstrecken wurden unterbreitet) bis zum Ausgang des 19. Jahrhunderts entstand im wesentlichen das Eisenbahnnetz, das in seinen Grundstrukturen, mit Ergänzung durch einen Nord-Süd-Fern- und Regionalbahntunnel, auch zukünftig seine Funktionstüchtigkeit unter Beweis stellen wird. (aus dem Vorwort) - - Ein Blick in die Geschichte der Stadt Berlin - - Die Reise nach Berlin mit der Eisenbahn - - Die großen Fernbahnen Berlins Berliner Nordbahn - - Berlin-Stettiner Eisenbahn - - Preußische Ostbahn - - Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn - - Görlitzer Eisenbahn - - Dresdener Eisenbahn - - Anhalter Eisenbahn - - Wetzlarer Eisenbahn - - Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn - - Lehrter Bahn - - Hamburger Eisenbahn - - Der Zentralbahnhof von Berlin - - die Berliner Stadtbahn - - Mit S-, U- und Straßenbahn die Stadt und ihr Umland erkunden - - Was ist die Berliner S-Bahn? - - Auf der Ringbahn um das engere Stadtgebiet - - Ein Fahrt mit der S-Bahn zwischen Ost- und Westkreuz - - Die einzelnen Vorortstrecken Entwicklung des Vorortverkehrs - - S 1 von Gesundbrunnen nach Oranienburg und von Schöneberg nach Wannsee - - S 2 von Gesundbrunnen nach Velten und von Papestraße nach Blankenfelde und nach Lichterfelde Ost - - S 3 von Ostkreuz nach Erkner und von Westkreuz nach Potsdam - - S 5 von Ostkreuz nach Strausberg und Strausberg Nord - - S 6 von Treptower Park nach Königs- Wusterhausen - - S 7 von Friedrichsfelde Ost nach Ahrensfelde und S 75 nach Wartenberg - - S 8 vom Innenring nach Bernau (b. Bln) - S 10 von Blankenburg über den nördlichen BAR nach Hohen Neuendorf und von Schöneweide nach Spindlersfeld - - Mit der S-Bahn unter dem Berliner Stadtzentrum hindurch - - Unter den Straßen Berlins mit der U-Bahn - - Aus der Geschichte der Berliner U-Bahn - - U 1/U 15 Warschauer Brücke-Krumme Lanke - - bzw. Uhlandstraße - - U 2 Vinetastraße-Ruhleben - - U 4 Nollendorfplatz-Innsbrucker Platz - - U 5 Alexanderplatz-Hönow - - U 6 Alt-Tegel-Friedrichstraße Alt-Mariendorf - - U 7 Rathaus Spandau-Hermannplatz-Rudow - - U 8 S-Bf Wittenau-Alexanderplatz - Hermannplatz-Leinestraße - - U 9 Osloer Straße-Zoologischer Garten Rathaus Steglitz - - Die Elektrische von Berlin ist die größte Deutschlands - - Straßenbahnen am Rande von Berlin Überblick - - Die Potsdamer Straßenbahn (Linien 91 bis 98) - - Woltersdorfer Straßenbahn (Linie 87) - - Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn (Linie 88) - - Strausberger Eisenbahn (Linie 89) - - 4 Ins Märkische Umland mit Zügen des Regionalverkehrs - - Züge des Regionalverkehrs - - RE 1 Fürstenwalde (Spree) - Berlin Hbf - - RE 1 Berlin Zoologischer Garten Potsdam Stadt - - RE 2 Königs Wusterhausen - Berlin-Lichtenberg - - RB 13 Wustermark - Berlin-Spandau Westkreuz bzw. Charlottenburg - - RB 14 Berlin-Schöneweide - Königs Wuster- hausen - - - RB 15 Flughafen Berlin-Schönefeld - Ludwigsfelde - - RB 16 Werder (Havel) - Potsdam Stadt - - RB 17 Fürstenwalde (Spree) - Erkner - - RB 18 Nauen - Falkensee - Berlin-Spandau Westkreuz - - RB 19 Oranienburg - Hennigsdorf - Falkenhagen - Potsdam-Pirschheide - - RB 20 Ludwigsfelde - Potsdam-Pirschheide - - - RB 21 Nauen - Potsdam Stadt - - Rb 22 Werder (Havel) - Potsdam-Pirschheide - Flughafen Berlin-Schönefeld - Berlin-Karlshorst - - - RB 24 Wünsdorf - Flughafen Berlin Schönefeld - Berlin-Schöneweide - - RB 25 Werneuchen - Ahrensfelde - Berlin- Lichtenberg - - RB 26 Strausberg - Berlin-Lichtenberg - - RB 27 Basdorf - Berlin-Karow - - RB 31 Zossen - Flughafen Berlin-Schönefeld - - - RB 32 Ludwigsfelde - Teltow - - - RB 33 Beelitz Stadt - Potsdam-Pirschheide Potsdam Stadt - - RB 55 Velten (Mark) - Hennigsdorf - - - Nebenbahnen ohne Personenverkehr Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn Osthavelländische Eisenbahn Militäreisenbahn. ISBN 9783344710118 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 774.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. erste auflage. gross oktav hardcover. sehr gutes exemplar. ungelesen + tadellos; gebundene ausgabe; farbig illustr. pappband; 159 seiten mit zahlreichen abbildungen.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. 1. Aufl. 159 S. : zahlr. Ill., Kt., mit Zeitungsausschnitten. Sehr guter Zustand. - Berlin zählt zu den großen Verkehrsknoten in Europa. Hier treffen sich die Wege verschiedener Verkehrsmittel, allen voran die Eisenbahnstrecken. Mehrere Flughäfen verdeutlichen die Rolle im nationalen und internationalen Luftverkehr. Die Hafenanlagen machen Berlin zu einem der großen Binnenhäfen Deutschlands. Das Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen konzentriert sich in und um Berlin. Der Schienenverkehr besteht nicht nur aus den Strecken des Eisenbahnfernverkehrs, sondern auch aus den Strecken des Regional- und Nahverkehrs der Deutschen Bahn AG (R- und S-Bahn) sowie der Berliner Untergrundbahn (U-Bahn) und der Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Berlin und das angrenzende Umland besitzen ein ausgedehntes S-Bahnnetz, das gegenwärtig noch einige Lücken zwischen dem ehemaligen Berlin (West) und den angrenzenden Kreisen des Landes Brandenburg aufweist. Diese Bauvorhaben und die Verwirklichung des sogenannten Pilzkonzeptes der Eisenbahn für den Fern- und Regionalverkehr machen den Eisenbahnknoten Berlin zu einer riesigen Baustelle. Das Baugeschehen an den vielen Baustellen innerhalb und außerhalb der Stadt verdeutlicht ein atemberaubendes Tempo. Es werden mehr als 10 Milliarden DM in den Verkehrswegebau der Region investiert. Man kann den Umfang der Arbeiten und die gefundenen technischen Lösungen mit den Leistungen bei der Errichtung der Strecken im 19. Jahrhunderts vergleichen. Seinerzeit wurde der Grundstein für die heutigen Netze gelegt. Damals wie heute konnte und kann nur durch technische und organisatorische Meisterleistungen der Umfang der Arbeiten bewältigt werden. In einem Zeitraum von 1830 (die ersten Vorschläge für den Bau von Eisenbahnstrecken wurden unterbreitet) bis zum Ausgang des 19. Jahrhunderts entstand im wesentlichen das Eisenbahnnetz, das in seinen Grundstrukturen, mit Ergänzung durch einen Nord-Süd-Fern- und Regionalbahntunnel, auch zukünftig seine Funktionstüchtigkeit unter Beweis stellen wird. (aus dem Vorwort) ISBN 9783344710118 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 774.

Transpress, Bln., 1995. 159 S. mit zahlr. Abb., Pbd.--- - gutes Exemplar - 750 Gramm.

Quer-8°, kartoniert. Condizione: Gut. 117 S. Mit zahlreichen s/w Abbildungen, sehr sauberes Exemplar. 203192_Auto Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400.

Pappe. Condizione: Sehr gut. 1. Aufl. 159 S.: zahlr. Ill., Kt. Zustand: sehr gut --- Inhalt: Berlin als ein Eisenbahn-REvier zu erleben, mit welchem schienengebundenen Verkehrsmittel auch immer, dazu lädt dieser Band ein. Nuß2-2 ISBN: 9783344710118 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. 24,40 x 21,40 x 1,60 Gebundene Ausgabe SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 160 Seiten. nein.

kartoniert kartoniert. Condizione: Sehr gut. 62 S., mit schwarzweiß Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Einband berieben. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 84.

Condizione: Wie neu. 4°, 160 Seiten mit zahlr. Auch farbigen Abb., farbig illustr. Opbd. - sehr guter Zustand! Wie neu - 1995. MB5574 ISBN: 3344710117 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 780.

Condizione: Wie neu. 4°, 94 und 118 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, zwei farbig illustr. OKart. - sehr guter Zustand! Wie neu - 1997. MB5520 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 510.

Hardcover. Condizione: gut. 1995. Eisenbahnreviere : Berlin In deutscher Sprache. pages.

Klammerheftung / 14x21. Condizione: Gut. 64 S. 200656697 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100.

Condizione: Wie neu. 8°, 96 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, farbig illustr. Originalheft - sehr guter Zustand! Wie neu - 1995. c118073 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 200.