Som sibendu (37 risultati)
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Editore: Singapore, Springer., 2019
Serie: Libro 24 di 64 - Energy, Environment, and Sustainability
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Editore: Springer, 2018
Serie: Libro 24 di 64 - Energy, Environment, and Sustainability
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Editore: VDM Verlag Dr. Mueller Aktiengesellschaft & Co. KG, 2013
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Development of Spray Models for Diesel Engine Applications | Sibendu Som | Taschenbuch | 292 S. | Englisch | 2013 | Scholars' Press | EAN 9783639701975 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.
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Condizione: New. 1st edition NO-PA16APR2015-KAP.
Artificial Intelligence and Data Driven Optimization of Internal Combustion Engines
Badra, Jihad (EDT); Pal, Pinaki (EDT); Pei, Yuanjiang (EDT); Som, Sibendu (EDT)
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Editore: Springer, 2018
Serie: Libro 24 di 64 - Energy, Environment, and Sustainability
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Artificial Intelligence and Data Driven Optimization of Internal Combustion Engines
Badra, Jihad (EDT); Pal, Pinaki (EDT); Pei, Yuanjiang (EDT); Som, Sibendu (EDT)
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Artificial Intelligence and Data Driven Optimization of Internal Combustion Engines | Jihad Badra (u. a.) | Taschenbuch | Einband - flex.(Paperback) | Englisch | 2022 | Elsevier Inc | EAN 9780323884570 | Verantwortliche Person für die EU: Libri GmbH, Europaallee 1, 36244 Bad Hersfeld, gpsr[at]libri[…dot]de | Anbieter: preigu.
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Editore: Springer, 2018
Serie: Libro 24 di 64 - Energy, Environment, and Sustainability
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Buch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book focuses on the two-phase flow problems relevant in the automotive and power generation sectors. It includes fundamental studies on liquid-gas two-phase interactions, nucleate and film boiling, condensation, cavitation, suspension flows as well…as the latest developments in the field of two-phase problems pertaining to power generation systems. It also discusses the latest analytical, numerical and experimental techniques for investigating the role of two-phase flows in performance analysis of devices like combustion engines, gas turbines, nuclear reactors and fuel cells. The wide scope of applications of this topic makes this book of interest to researchers and professionals alike.
Artificial Intelligence and Data Driven Optimization of Internal Combustion Engines
Badra, Jihad (EDT); Pal, Pinaki (EDT); Pei, Yuanjiang (EDT); Som, Sibendu (EDT)
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Editore: Springer, 2019
Serie: Libro 24 di 64 - Energy, Environment, and Sustainability
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Hardcover. Condizione: Brand New. 398 pages. 9.25x6.10x0.94 inches. In Stock.
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Editore: SPRINGER, 2019
Serie: Libro 24 di 64 - Energy, Environment, and Sustainability
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Artificial Intelligence and Data Driven Optimization of Internal Combustion Engines
Badra, Jihad (EDT); Pal, Pinaki (EDT); Pei, Yuanjiang (EDT); Som, Sibendu (EDT)
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Two-Phase Flow for Automotive and Power Generation Sectors (Energy, Environment, and Sustainability)
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Editore: Springer, 2018
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Condizione: New. Provides AI/ML and data driven optimization techniques in combination with Computational Fluid Dynamics (CFD) to optimize engine combustion systems Features a comprehensive overview of how AI/ML techniques are used in conjunction with simu.
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Da: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, GermaniaBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Diesel engines intrinsically generate NOx and particulate matter which need to be reduced significantly in order to comply with the increasingly stringent regulations worldwide. This research explores several approaches (such as no…zzle orifice design, injection control strategy, and biodiesel use) by performing computer simulations of the diesel engine processes. Fuel injection and atomization is induced by aerodynamics in the near nozzle region as well as cavitation and turbulence from the injector nozzle. The breakup models that are currently used in diesel engine simulations generally consider aerodynamically induced breakup using the Kelvin-Helmholtz instability theory, but do not account for inner nozzle flow effects. An improved primary breakup model incorporating cavitation and turbulence effects along with aerodynamically induced breakup is developed. A detailed chemistry based combustion model is coupled with the advanced spray model. The improved modeling capability can be used for extensive diesel engine simulations to further optimize injection, spray, combustion, and emission processes. 292 pp. Englisch.
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Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Som SibenduDr. Sibendu Som is a Principal Mechanical Engineer at Argonne National Laboratory. He received his PhD from University of Illinois at Chicago. Dr. Som holds a joint appointment as a Computat…ional Fellow at the University o.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Diesel engines intrinsically generate NOx and particulate matter which need to be reduced significantly in order to comply with the increasingly stringent regulations worldwide. This research explores several approaches (such as nozzle… orifice design, injection control strategy, and biodiesel use) by performing computer simulations of the diesel engine processes. Fuel injection and atomization is induced by aerodynamics in the near nozzle region as well as cavitation and turbulence from the injector nozzle. The breakup models that are currently used in diesel engine simulations generally consider aerodynamically induced breakup using the Kelvin-Helmholtz instability theory, but do not account for inner nozzle flow effects. An improved primary breakup model incorporating cavitation and turbulence effects along with aerodynamically induced breakup is developed. A detailed chemistry based combustion model is coupled with the advanced spray model. The improved modeling capability can be used for extensive diesel engine simulations to further optimize injection, spray, combustion, and emission processes.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 292 pp. Englisch.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Diesel engines intrinsically generate NOx and particulate matter which need to be reduced significantly in order to comply with the increasingly stringent regulations worldwide. This research explores several approaches (such as nozzle…orifice design, injection control strategy, and biodiesel use) by performing computer simulations of the diesel engine processes. Fuel injection and atomization is induced by aerodynamics in the near nozzle region as well as cavitation and turbulence from the injector nozzle. The breakup models that are currently used in diesel engine simulations generally consider aerodynamically induced breakup using the Kelvin-Helmholtz instability theory, but do not account for inner nozzle flow effects. An improved primary breakup model incorporating cavitation and turbulence effects along with aerodynamically induced breakup is developed. A detailed chemistry based combustion model is coupled with the advanced spray model. The improved modeling capability can be used for extensive diesel engine simulations to further optimize injection, spray, combustion, and emission processes.
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