steinle holger (71 risultati)

8°. 96 S. mit 70 meist farbigen Tafeln und 2 Textabbildungen. Illustrierter Okart. mit montierter Farbabbildung. Tadelloses Exemplar. Die bibliophilen Taschenbücher Nr. 252. Sprache: de.

96 SS. mit zahlreichen Abb. 8°. OBroschur. mit mont. farb. Deckelbild. Einbandkanten minimal berieben. (=Die bibliophilen Taschenbücher, 252). Aufgrund der von der Europäischen Union erlassenen EPR-Handels-Erschwernisse kann in folgende Länder KEIN VERSAND mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Polen, Österreich, Rumänien, Dänemark, Schweden, Slowakei, Spanien. Sollte eine deutsche Lieferadresse möglich sein, kann an diese aber problemlos geliefert werden! * * * due to EPR-Restrictions NO SHIPPING to Austria, Bulgaria, Danmark, Greece, Luxembourg, Poland, Romania, Sweden, Slovakia and Spain * * * Sprache: Deutsch 499 gr.

Hardcover. Condizione: Bon. Ancien livre de bibliothèque. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Former library book. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Condizione: sehr guter Zustand. Sauber u. gut.

Sprache: Deutsch Mit zahlreichen Abbildungen. 112 Seiten. Gr.-8°. Illustrierter Pappband. Guter Zustand!.

0. 100 S., gr8°, Pp. mit SU, mit s/w Abb. NaV. (Lagervermerk HHR 6). Band: 0.

Hardcover, Großformat. Condizione: sehr gut erhalten. Erstausgabe - - Die Halberstadt CI.IV D-IBAO wurde 1918 gebaut und flog in Deutschland bis zum Jahre 1938. Es ist kaum vorstellbar, daß dieses Flugzeug - zwar schwer beschädigt - bis heute überlebt hat und nach der Restaurierung nunmehr eines der ältesten erhaltenen deutschen Verkehrsflugzeuge ist. - Mit der Schilderung seiner wechselhaften Geschichte, der Herstellfirma, den Halberstädter Flugzeugwerken, der Auflistung aller 27 dort von 1912 bis 1919 konstruierten und gebauten Flugzeugtypen sowie der umfassenden Darstellung des Restaurierungsprozesses haben die Autoren Marian Krzyzan und Dr. Dr. Holger Steinle ein exzellentes Fortsetzungswerk der Reihe »Zeugen der Luftfahrtgeschichte« geschaffen. - Neben einer Fülle von technischen und historischen Details werden hier zahlreiche, bisher unbekannte Informationen vorgestellt. So ist dieses Buch gleichermaßen für Flugzeughistoriker und Modellbauer, aber auch für alle Luftfahrtfreunde interessant. 112 p. mit vielen Fotos, insbesondere von der Restaurierung des Flugzeugs.

Erstausgabe - - Mehr als 20 Jahre hat das Deutsche Technikmuseum am Aufbau einer repräsentativen Luftfahrtsammlung gearbeitet, - um dann die Ergebnisse in einer beeindruckenden Dauerausstellung zur Geschichte der deutschen Luftfahrt der Öffentlichkeit zu präsentieren. Das Museum knüpft damit an die lange Geschichte des Sammelns und Ausstellens von Luftfahrtexponaten in Berlin an, die 1910 kurz nach der Eröffnung des Flugplatzes Berlin-Johannisthal begonnen hatte und 1943 mit der Verlagerung des damals größten Luftfahrtmuseums der Welt endgültig beendet schien. - Das vorliegende Buch liefert erstmalig einen umfassenden Überblick über die Entwicklung der Berliner Luftfahrtsammlungen, deren Spuren auch in der aktuellen Ausstellung noch zu finden sind. So werden hier die Vorkriegssammlungen ausführlich dokumentiert und alle Rechercheergebnisse zu deren Schicksal im und nach dem 2.Weltkrieg umfassend dargestellt. Mit zahlreichen Fotos, technischen Daten und Hintergrundinformationen zu Herkunft und Geschichte der jetzt ausgestellten Flugzeuge ergänzt dieses Buch die Museumsausstellung und gibt dem Leser einen spannenden Einblick in die museale Arbeit. 159 p. mit vielen hochwertigen Fotos auf Hochglanzpapier Buch sehr gut erhalten, Schutzumschlag etwas berieben gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag, Großformat.

Hardcover, Großformat. Condizione: sehr gut erhalten. Erstausgabe - - Die Jeannin-Stahltaube A.180/14 ist weltweit das einzig erhaltene Flugzeug dieses Types. Es kam erst vor kurzem nach einer langen Odyssee wieder nach Berlin, wurde dort aufwendig restauriert und ist jetzt im Museum für Verkehr und Technik ausgestellt. Mit der Schilderung der wechselhaften Geschichte dieses Flugzeuges, der Herstellfirma und ihres Eigentümers, sowie der umfassenden Darstellung des Restaurierungsprozesses haben die Autoren ein außergewöhnliches Buch geschaffen, dessen Reiz in der Mischung von Geschichte, Schilderungen von Zeitzeugen, Restaurierungsfragen, Fotografien und Zeichnungen liegt. So werden hier gleichermaßen Flugzeughistoriker und Modellbauer aber auch alle Luftfahrtfreunde angesprochen. 89 p. mit vielen Fotos, insbesondere von der Restaurierung des Flugzeugs.

Kl.-8°, Softcover/Paperback. Die Bibliophilen Taschenbücher Nr.252,. S.96, Sprache: Deutsch; sehr guter Zustand; weicher Einband, mit 140 Abbildungen; Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 270.

Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Broschur. Condizione: leichte Gebrauchsspuren. SOFORTVERSAND AUF RECHNUNG! Ein schönes, sauberes Exemplar - Internationaler Versand In deutscher Sprache. 111 S. 250 x 210 mm.

Condizione: sehr guter Zustand. Neuwertiges Exemplar. Eines der vielen Kuriosa, die nur infolge der besonderen politischen Situation im geteilten Berlin möglich waren. Das Museum lag im britischen Sektor, damit im 'Westen', unterstand administratorisch aber der DR in der DDR, damit dem 'Osten'. Daher blieb es nach dem II. Weltkrieg geschlossen, obwohl es diesen gut überstanden hatte. Die DR versuchte zwar, den Verfall aufzuhalten, konnte aber gleichwohl nicht verhindern, daß der Zahn der Zeit kräftig an den Exponaten nagte. Erst der "S-Bahn-Vertrag" überschrieb das Museum dem Bundesland Berlin und machte den Bildteil dieses Buches möglich, der die morbide Stimmung eindrucksvoll widerspiegelt.

Hardcover. Condizione: Gut. 92 S.; mit zahlr. Abb. ; 28 cm, Guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 795.

112 SS. Mit zahlreichen Abbildungen. Ill. Opbd. Vorderdeckel etwas berieben, sonst gut erhalten. "Zeugen der Luftfahrtgeschichte", Band 2.

4°, Pp. Condizione: Sehr gut. 92 S. : zahlr. Ill. Gebraucht: sehr guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 630.

Condizione: Gut. 119 S. : zahlr. Ill. Guter Zustand. Einband mit leichten Gebrauchsspuren. Seiten sauber. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 810 Hardcover/Pappeinband mit Schutzumschlag.

Condizione: Gut. 100 Seiten Mit zahlr. Abb. im Text u. auf Tafeln. NaV und Bleistiftnotiz. Sehr gute Erhaltung. ISBN 9783924091002 Für bei der Post verloren gegangene Bücher- und Standardsendung (Kaufpreis unter 35 bzw. bis 1000 gr) übernehme ich keine Verantwortung und Erstattung. Wenn Sie für einen Mehrpreis eine Sendungsverfolgung und / oder Versicherung wünschen, bitte ich um Mitteilung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000 27,0 x 21,4 x 2,0 cm, Pappbd. mit Umschlag.

kartoniert. Condizione: Gut. EA. 111 S. Nur geringe Gebrauchsspuren. Sehr gut erhalten.Schriftenreihe des Berliner Museums zur Geschichte von Handel und Gewerbe in Berlin Band 1. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.

gebundene Ausgabe, Großformat. Condizione: neu und originalverpackt. Erstausgabe. - - Hans Schallers (* 1911) Traum, Berufspilot zu werden, scheiterte an der harten Realität: Die Ausbildung zum Piloten konnte der Sohn einer alleinerziehenden Mutter nicht finanzieren. Aus dem Broterwerb in einem Lichtspielhaus in Berlin erwuchs seine zweite Passion: bewegte und unbewegte Bilder. Seine Leidenschaften und sein besonderer Blick für Technik machten Hans Schaller zum gefeierten Luftfahrtfotografen seiner Zeit - jedoch umstritten in seiner Rolle als Fotograf im Zweiten Weltkrieg. Sein Schaffen im Nachkriegsdeutschland war nur von kurzer Dauer, da er bereits 1966 verstarb. - Die Autoren Jörg Schmalfuß und Dr. Holger Steinle (Deutsches Technikmuseum Berlin) sind Experten der Luftfahrtgeschichte und des Fotografen. Gemeinsam mit Schallers Witwe Bona zeichnen sie ein umfassendes Bild von Person und Werk des Alex Stöcker Schülers, der mit seiner Linse auch die berühmten Persönlichkeiten seiner Zeit wie Heinz Rühmann, Hanna Reitsch, Elly Beinhorn, Ernst Udet und noch viele andere einfing. - - Inhalt - Vorwort - Hans Schaller - sein Leben - Hans Schaller - seine Fotografien - Anfänge - erste Gehversuche als Fotograf - Rhönjahre - sein Traum vom Fliegen - Ein Volk von Fliegern? - Propaganda für's Fliegen - Dem Krieg entgegen - der erfolgreiche Luftfahrtfotograf - Berühmte Namen - seine fliegenden Freunde - Faszinierende Technik - ein Ausflug in die Ästhetik - Propagandakompanie - Flucht vor dem Krieg - Die Nachkriegszeit - kein Neuanfang - Lebenslauf - Fotostempel von Hans Schaller und ihre Datierung - Literaturverzeichnis - Fotonachweis - Danksagung 104 p. viele seltene Fotos.

gebundene Ausgabe, Großformat. Condizione: neu und originalverpackt. Erstausgabe. - - Hans Schallers (* 1911) Traum, Berufspilot zu werden, scheiterte an der harten Realität: Die Ausbildung zum Piloten konnte der Sohn einer alleinerziehenden Mutter nicht finanzieren. Aus dem Broterwerb in einem Lichtspielhaus in Berlin erwuchs seine zweite Passion: bewegte und unbewegte Bilder. Seine Leidenschaften und sein besonderer Blick für Technik machten Hans Schaller zum gefeierten Luftfahrtfotografen seiner Zeit - jedoch umstritten in seiner Rolle als Fotograf im Zweiten Weltkrieg. Sein Schaffen im Nachkriegsdeutschland war nur von kurzer Dauer, da er bereits 1966 verstarb. - Die Autoren Jörg Schmalfuß und Dr. Holger Steinle (Deutsches Technikmuseum Berlin) sind Experten der Luftfahrtgeschichte und des Fotografen. Gemeinsam mit Schallers Witwe Bona zeichnen sie ein umfassendes Bild von Person und Werk des Alex Stöcker Schülers, der mit seiner Linse auch die berühmten Persönlichkeiten seiner Zeit wie Heinz Rühmann, Hanna Reitsch, Elly Beinhorn, Ernst Udet und noch viele andere einfing. - - Inhalt - Vorwort - Hans Schaller - sein Leben - Hans Schaller - seine Fotografien - Anfänge - erste Gehversuche als Fotograf - Rhönjahre - sein Traum vom Fliegen - Ein Volk von Fliegern? - Propaganda für's Fliegen - Dem Krieg entgegen - der erfolgreiche Luftfahrtfotograf - Berühmte Namen - seine fliegenden Freunde - Faszinierende Technik - ein Ausflug in die Ästhetik - Propagandakompanie - Flucht vor dem Krieg - Die Nachkriegszeit - kein Neuanfang - Lebenslauf - Fotostempel von Hans Schaller und ihre Datierung - Literaturverzeichnis - Fotonachweis - Danksagung 104 p. viele seltene Fotos.

Condizione: Sehr gut. 100 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte Gebrauchsspuren. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 657 Gebundene Ausgabe, Maße: 29.21 cm x 2.79 cm x 14.73 cm.

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Broschiert. Condizione: Gut. 5. Aufl. Von 1981. Gebrauchsspuren. Innerhalb Deutschlands Versand je nach Größe/Gewicht als Großbrief bzw. Bücher- und Warensendung mit der Post oder per DHL. Rechnung mit MwSt.-Ausweis liegt jeder Lieferung bei. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 185.

Hardcover. Condizione: Sehr gut. Condizione sovraccoperta: Sehr gut. Schönes, sauberes Exemplar. Reich bebildert. - Einband: Kartoniert gebunden - Buchseiten: ca. 112.

Condizione: Sehr gut. 55 S. Dieses Buch führt durch das wiederhergestellte Gebäude und erzählt seine wechselvolle Geschichte: erbaut 1846/47 als Endbahnhof der Strecke Hamburg-Berlin, eine Funktion, die 1884 der benachbarte Lehrter Bahnhof übernahm. Dann ab 1906 Verkehrs- und Baumuseum sollte es der größenwahnsinnigen NS-Bauplanung weichen; das Kriegsende verhinderte dies, wenn auch das schwer angeschlagene Gebäude lange Jahre dem schleichenden Verfall ausgesetzt schien. Immer mehr vergessen, war der Bau bald nur noch ein Hindernis für die Wasserstraßenplanung. Nach zahlreichen Anstößen durch den "Förderverein zur Erhaltung und Nutzung des Hamburger Bahnhofs e.V." wurde das Gebäude schließlich im Zusammenhang mit den S-Bahnverhandlungen am I.Februar 1984 vom Senat von Berlin übernommen. Schon heute ist der Hamburger Bahnhof nach Abschluß der ersten Restaurierungsphase ein begehrtes Ausstellungsgebäude geworden, in dem nach der "Reise nach Berlin" weitere bedeutende Ausstellungen stattfinden werden. ISBN 9783924091057 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550 Mit zahlr. Abb. Originalbroschur.

Mittler & Sohn, Berlin, (1989). 92 S. mit Abbildungen, Pappband, quart---- neuwertig, ungelesen / original verlagsfrisch verschweißt / Zeugen der Luftfahrtgeschichte - 644 Gramm.

Pappband, Schutzumschlag, Lex-8°, 100 S., zahlreiche Abbildungen; -Umschlag leicht berieben, gutes Exemplar. ISBN 3924091005.

1st edition laminated boards As New lge. octavo 92pp., colour & b/w plates, text ills., diags., bibliog., Zeugen der Luftfahrtgeschichte Band 1. History of one of the earliest German fighters from the foundations of the fleet in Johannisthal GERMAN TEXT.