und bvg (14 risultati)

Der Plan beinhaltet auf der einen Seite einen Linienplan im Maßstab 1: 50 000. Auf der anderen Seite befindet sich ein Region Berlin Schnellbahnnetz sowie ein Linienplan Potsdam im Maßstab 1.25000. Der Plan befindet sich in einem guten Zustand. Siehe Foto, zeigt eine leicht abweichende Variante. Beidseitig bedruckt.

Softcover. 1 elfenbeinfarbiges Kartonblatt im Format 48 x 34,5 cm, mit seitlichem Lochstreifen zum Abheften mit einem durchsichtigen Pergamentvorsatzblatt mit erklärendem Text. In einer montierten Folientasche befinden sich der Netzplan der Hoch- und Untergrundbahn 1914, mehrfach auf 15 x 10,5 cm gefaltet und 4 Beilagen: Das Berliner U-Bahnnetz zur Eröffnung der Linie Leopoldplatz-Spichernstraße am 2. September 1961, ein Übersichtsplan der Berliner U-Bahn, 15 x 21 cm, Berlin-DDR, ein Übergangsfahrschein zur S-Bahn um 1958 und ein Umsteigefahrschein um 1928. Gutes Exemplar. -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous plait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bitte beachten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Nehmen Sie sich ein gutes Buch mit auf die Sommerwiese. Bei uns werden Sie fündig! -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! K08904-433349.

Softcover. 19 x 13,5 cm. Originalheft, Umschlagecken etwas randlädiert. 153 (6) Seiten mit mehrfarbigen Karten auf 8 Blatt, einem doppelblattgroßen Streckennetz sowie vielen einfarbigen Illustrationen. Das Papier ist gebräunt, aber sauber. Noch guter Zustand. Mit Ortsverzeichnis. -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous plait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bitte beachten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Nehmen Sie sich ein gutes Buch mit auf die Sommerwiese. Bei uns werden Sie fündig! -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! K05240-431172.

Softcover. 8°, Originalheft mit 19 (1) Seiten. In gutem Zustand. Fotos nur auf dem Deckblatt, rückseitig ein farbiges Streckennetz für S- und U-Bahn -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous plait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bitte beachten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Nehmen Sie sich ein gutes Buch mit auf die Sommerwiese. Bei uns werden Sie fündig! -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! K25300-432038.

32 S. mit zahlreichen farbigen und s/w Abbildungen. Zustand: Sehr gut. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 200 29,5 x 21 cm, farbig illustrierte Orig.-Broschur mit Deckeltitel.

OKart., Condizione: Sehr gut. 8°, 57 Seiten mit zahlreichen farbigen Abbildungen und Plänen, ill. Zustand: sehr gut: Preisaufkleberreste auf Einband AR 39940 Wenn das Buch einen Schutzumschlag hat, ist das ausdrücklich erwähnt. Rechnung mit ausgewiesener Mwst. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400.

Condizione: Sehr gut. 1. 136 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Der Kalte Krieg spaltete nicht nur Deutschland und Berlin, sondern auch die BVG. Der Wiederaufbau nach 1945 war noch nicht abgeschlossen, da wurde sie in einen Ost- und einen Westbetrieb aufgeteilt. Der Mauerbau beendete schließlich auch den gemeinsamen Nahverkehr über die Sektorengrenzen. Eingebunden in die jeweiligen politischen Systeme, entwickelten sich beide Betriebe in unterschiedliche Richtungen. Das Buch erzählt die getrennte und doch miteinander verwobene Geschichte der BVG im Westen und der 1969 im Kombinat BVB aufgegangenen Verkehrsbetriebe im Osten. Welche Rolle spielten beide Betriebe etwa beim Aufstand des 17. Juni? Warum wurde die Straßenbahn im Westen eingestellt, im Osten aber ausgebaut? Wie gestaltete sich der betriebliche Alltag? Es wird deutlich: Es gab ebenso sehr ein Miteinander und Gegeneinander wie ein Nebeneinander beider Verkehrsbetriebe. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 540 Gebundene Ausgabe, Maße: 16.7 cm x 1.7 cm x 24.6 cm.

Condizione: Sehr gut. 1. 136 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Der Kalte Krieg spaltete nicht nur Deutschland und Berlin, sondern auch die BVG. Der Wiederaufbau nach 1945 war noch nicht abgeschlossen, da wurde sie in einen Ost- und einen Westbetrieb aufgeteilt. Der Mauerbau beendete schließlich auch den gemeinsamen Nahverkehr über die Sektorengrenzen. Eingebunden in die jeweiligen politischen Systeme, entwickelten sich beide Betriebe in unterschiedliche Richtungen. Das Buch erzählt die getrennte und doch miteinander verwobene Geschichte der BVG im Westen und der 1969 im Kombinat BVB aufgegangenen Verkehrsbetriebe im Osten. Welche Rolle spielten beide Betriebe etwa beim Aufstand des 17. Juni? Warum wurde die Straßenbahn im Westen eingestellt, im Osten aber ausgebaut? Wie gestaltete sich der betriebliche Alltag? Es wird deutlich: Es gab ebenso sehr ein Miteinander und Gegeneinander wie ein Nebeneinander beider Verkehrsbetriebe. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 540 Gebundene Ausgabe, Maße: 16.7 cm x 1.7 cm x 24.6 cm.

Softcover. Condizione: Gut bis sehr gut. Original von 1934: Die BVG und ihr Betrieb --- Geschichte Nahverkehr Berlin Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft: Die BVG und ihr Betrieb. --- Reich illustriertes Werk; hier vorliegend im Original von 1934! Berlin, Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft o.J. (1934) Original-Karton (26 x 18,5 cm) mit Titelbild; 98 + (I) Seite. --- Zustand: Geklammerter Buchblock vollständig vom Einband gelöst; Bindung ansonsten fest. Die Seiten nur leicht gebräunt, das letzte Blatt gestaucht.

kart. 27 x 22. Condizione: Sehr gut. 1. 160 Seiten, Abb. Aus Privatbibliothek ohne Eintragungen, Kennzeichnungen oder Unterstreichungen; Nichtraucherhaushalt; fester Buchblock; unbeschädigte Gelenke; saubere, helle Seiten; Ecken und Kanten minimal bestoßen; 200201218 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1050.

Hardcover. Condizione: Gut. 1. 128 S. Gutes Exemplar, geringe Gebrauchsspuren, Cover/SU berieben/bestoßen, innen alles in Ordnung. A260312ah45 ISBN: 9783954625420 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

geh. Condizione: Sehr gut. 71 Seiten, zahlr. Abb. Sehr gutes Exemplar mit geringfügigen Gebrauchsspuren. - Nachdruck. / Mit integrierter Faltkarte. / DIE U-BAHN GESUNDBRUNNEN-NEUKÖLLN (GN-BAHN) ZUR ERÖFFNUNG DER NORDSTRECKE NEANDERSTRASSE - GESUNDBRUNNEN AM 18. APRIL 1930 / INHALTSVERZEICHNIS -- Seite -- Vorgeschichte der GN-Bahn -- 3 -- Linienführung und spätere Erweiterungen -- 4 -- Höhenlage -- 10 -- Bahnhöfe -- Oberbau -- 16 -- 20 -- Stromversorgung und elektrische Ausrüstung -- 21 -- Bauausführung und Baukosten -- 34 -- Wagen und Betrieb -- 64 -- 69 -- Verkehr -- PLANBEILAGEN -- (im Anhang) -- Anlage I -- Linienführung der GN-Bahn: a) nach dem Entwurf der Conti- -- nentalen Gesellschaft für elektrische Unternehmungen; b) nach dem der Allgemeinen Elektricitätsgesellschaft genehmigten Plan; c) nach dem im Auftrag der Stadt Berlin ausgeführten Plan. -- Anlage II -- Entwicklung der Linienführung zwischen den Bahnhöfen Wein- meisterstraße und Neanderstraße -- Anlage III -- Lageplan und Längsschnitt des nördlichen Teiles der GN-Bahn (Gesundbrunnen-Neanderstraße) -- Anlage IV Lageplan und Längsschnitt des südlichen Teiles der GN-Bahn (Neanderstraße-Leinestraße). Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.

Condizione: Gut. 16 S., Abb. 200740492 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 80 kart. mit Klammerheftung 30 x 21.

pamphlet. Condizione: Sehr gut. deutsch. 128 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.