will dieter (71 risultati)

1989; 126 Seiten; Broschur; gut erhalten.

Condizione: New.

Hardcover. Condizione: Très bon. Ancien livre de bibliothèque. Edition 1999. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Very good. Former library book. Edition 1999. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Normale Gebrauchsspuren, Zustand 2- Ln., 408 S., Abbl., Tabellen.

Condizione: New.

Hardcover. Condizione: Gut. 408 S., m. Abb., Altersentsprechend guter Zustand. Bibl.-Ex. Papier an den Rändern sehr leicht vergilbt. Stempel 'Lesesaal' auf Seitenschnitt. Einband leicht angeschmutzt. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 96 2., durchges. Aufl. / Unveränderter Nachdruck.

Hardcover. Condizione: Gut. Condizione sovraccoperta: mit Schutzumschlag. 1. Auflage. Groß-Oktav. Erste Auflage, 408 Seiten. Kunstleder mit Umschlag. mit Abbildungen. Umschlag mit kleinen Randläsuren, innen gut erhalten.

Condizione: New. pp. xii + 128 Index.

4°, hardcover, dustjacket. 240 pp New book. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 0.

Condizione: New. pp. xii + 128 Illus.

Condizione: New. pp. xii + 128.

Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Softcover. Condizione: gut. 1990. Politik und Geschichte Maße 140 x 200 mm Einbandart Paperback ISBN-10 3-320-01560-5 / 3320015605 ISBN-13 978-3-320-01560-2 / 9783320015602 Sozialismus in der Diskussion 2 Texte zu Politik, Staat, Recht In deutscher Sprache. 110 pages.

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Condizione: New.

Condizione: New.

Hardback. Condizione: New. This book discusses a paradigm shift for dealing with the internalization of external costs in transport. Crucial to the analysis is the insight that the polluters are not the only cost drivers; both pollutees and the state can also contribute to reducing social costs. The authors show that applying the Cheapest Cost Avoider Principle (CCAP) instead of the Polluter Pays Principle (PPP) can lead to substantial welfare improvements.This book develops the foundations for the CCAP, which is shown to be superior to the PPP, both methodologically and practically, in identifying the most appropriate policy for dealing with external effects in transport. The PPP neglects the fact that external costs are jointly caused by all involved parties and that the externality problem is of a reciprocal nature: to avoid harm to a pollutee necessarily inflicts harm on the polluter. The real problem for welfare maximization - addressed by the CCAP - is to avoid the most serious harm. The CCAP guarantees efficiency, fair competition and equity. Its use of some form of cost-benefit analysis also helps to avoid regulatory failure. The CCAP incorporates 'polluter pays' as one possible outcome; however, this is not a foregone conclusion. Two case studies - showing that the methodology of the CCAP can be applied in practice - and a critical assessment of the European greening transport policy complete this volume.Discussing the relevance of the economic analysis of law for transport policy, this book will appeal to academics in the fields of law and economics, environmental policy and regulatory impact assessment, and European transport policy. Policymakers and civil servants concerned with transport policy, environmental policy and regulatory impact assessment will also find this book valuable.

Condizione: As New. Unread book in perfect condition.

Hardcover. Condizione: Brand New. 160 pages. 9.29x6.22x0.55 inches. In Stock.

24 x 16 cm. Condizione: Sehr gut. 4., neu bearbeitete Auflage. XI, 450 Seiten Innen sehr sauberer, sehr guter Zustand. Hardcover, Pappeinband, mit den üblichen Bibliotheks-Markierungen, Stempeln und Einträgen, innen wie außen, siehe Bilder. Sehr gutes Bibliotheksexemplar. DH-20-02B Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 940.

Condizione sovraccoperta: Gut. Jahr: c2000. Einband: Pappe. Beschreibung: c2000 - Orig.Pappbd. mit Orig.SU. Sehr gutes Expl. Sprache: de. 354 S.

Condizione: Gut. 2010. 365 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Einband und Vorsatzseiten leicht belesen/bestoßen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 878 Gebundene Ausgabe, Maße: 16.99 cm x 1.96 cm x 24.41 cm.

Hardback. Condizione: New. This book discusses a paradigm shift for dealing with the internalization of external costs in transport. Crucial to the analysis is the insight that the polluters are not the only cost drivers; both pollutees and the state can also contribute to reducing social costs. The authors show that applying the Cheapest Cost Avoider Principle (CCAP) instead of the Polluter Pays Principle (PPP) can lead to substantial welfare improvements.This book develops the foundations for the CCAP, which is shown to be superior to the PPP, both methodologically and practically, in identifying the most appropriate policy for dealing with external effects in transport. The PPP neglects the fact that external costs are jointly caused by all involved parties and that the externality problem is of a reciprocal nature: to avoid harm to a pollutee necessarily inflicts harm on the polluter. The real problem for welfare maximization - addressed by the CCAP - is to avoid the most serious harm. The CCAP guarantees efficiency, fair competition and equity. Its use of some form of cost-benefit analysis also helps to avoid regulatory failure. The CCAP incorporates 'polluter pays' as one possible outcome; however, this is not a foregone conclusion. Two case studies - showing that the methodology of the CCAP can be applied in practice - and a critical assessment of the European greening transport policy complete this volume.Discussing the relevance of the economic analysis of law for transport policy, this book will appeal to academics in the fields of law and economics, environmental policy and regulatory impact assessment, and European transport policy. Policymakers and civil servants concerned with transport policy, environmental policy and regulatory impact assessment will also find this book valuable.

Encuadernación de tapa dura. Condizione: Nuevo. Condizione sovraccoperta: Como Nuevo. Interfunktionen, an art journal which published 12 issues between 1968 and 1975 in Cologne, was founded in 1968 as a form of protest by artists who had no affinity with the critical lines that were redrawn at Documenta that year. The review was of considerable importance as a vehicle for propagating pro-European ideas and as a union between artists in Europe and the United States, irrespective of the predominating movements of the time. It contained both theoretical and practical contributions, with the intervention of creators who defined and illustrated their artistic strategies. Directly linked to the most prominent figures in the Düsseldorf Kunstacademie, such as Joseph Beuys, Jorg Immendorf and Sigmar Polke, it also boasted the involvement of the most spirited and reflexive artists of the times, from Vito Acconci and Marcel Broodthaers to Bruce Nauman and Dieter Roth. Interfunktionen, as its name indicates, was an inter-disciplinary publication, open to all artistic genres and with no restrictions as to media. This book is produced in collaboration with Fritz Heubach, the review's first editor, and depicts the experience of those years by means of original documents--some of them hitherto unpublished--artworks, and artists' writings.

25 cm, Hardcover/Pappeinband. 3., durchgesehene Auflage. 408 Seiten , die Seiten und der Einband sind altersbedingt gebräunt, fleckig, Namenseintrag, aus dem Inhalt: Einleitung - Einführung in die Hydraulik - Einführung in die Pneumatik - Standardverzeichnis - Literaturverzeichnis - Sachwörterverzeichnis Beschreibung vom Antiquariat Ardelt 1d7a Antiquariat Ardelt Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.

Softcover. Condizione: Sehr gut. 256 Seiten Das Buch untersucht die Berufsmöglichkeiten für Soziologen, analysiert Bewusstseine von Soziologiestudenten und stellt Tätigkeitsbereiche wie Journalismus, Sozialkunde und öffentliche Verwaltung vor. Zustand: Einband mit geringfügigen Gebrauchsspuren, insgesamt SEHR GUTER Zustand! HC1-831-6/8-00432245 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 306.

Softcover. Condizione: Gut. Originalausgabe. 123 Seiten Geschichten und Erzählungen von bekannten Autoren; abwechslungsreich und bewegend. Zustand: Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren, Seiten geringfügig gebräunt, insgesamt GUTER Zustand. HC1-776-2/8-00412850 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 442.

Softcover. Condizione: Gut. Originalausgabe. 191 Seiten Das Buch bietet eine umfassende Darstellung der bedeutenden Ereignisse und Entwicklungen des Jahres 1933, einem Jahr des Umbruchs in der deutschen Geschichte. Es beleuchtet politische, kulturelle und gesellschaftliche Aspekte und ist reich an Fakten, Daten und Schicksalsberichten. Zustand: Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren, Seiten geringfügig gebräunt, insgesamt GUTER Zustand. HC1-565-5/8-00722164 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 168.

Softcover. Condizione: Gut. Originalausgabe. 123 Das Buch gibt einen detaillierten Überblick über das Jahr 1914 und die Ereignisse, die den Beginn des Ersten Weltkrieges prägen. Es beleuchtet Fakten, Daten und Schicksale dieser Zeit und bietet einen Einblick in die gesellschaftlichen und politischen Veränderungen. Zustand: Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren, Seiten geringfügig gebräunt, insgesamt GUTER Zustand. HC1-565-5/8-00722098 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 168.

OPp. Gr.-8°. XI, 371 S. Nahezu neuwertiges Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200.